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公开(公告)号:CN114164768A
公开(公告)日:2022-03-11
申请号:CN202111613506.6
申请日:2021-12-27
申请人: 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/24
摘要: 本申请涉及箱梁模板支撑装置的技术领域,尤其涉及一种现浇箱梁模板支撑结构,其包括用于支撑模板的安装板构件、可拆卸连接在安装板构件上的可调节杆构件以及用于安装可调节杆构件的支撑杆组件;安装板构件包括侧安装板、与侧安装板抵接的截面板以及一端插设在截面板上的内顶板组件,内顶板组件包括内支板以及可拆卸连接在内支板上的插接板;可调节杆构件包括一端可拆卸连接在侧安装板上的侧调节杆组件、一端可拆卸连接在截面板上的截面调节杆组件以及一端可拆卸连接在内支板上的内调节杆组件。本申请具有方便再次安装,降低人工和施工时长的效果。
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公开(公告)号:CN213653479U
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN202021611891.1
申请日:2020-08-06
申请人: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
摘要: 本实用新型属于基坑防护装置技术领域,尤其涉及一种直挖沟槽一体化防护装置,包括移动护栏支架组件、吊装组件和撑板支护组件,所述撑板支护组件通过吊装组件连接于所述移动护栏支架组件下方,撑板支护组件用于支撑沟槽壁体,吊装组件用于升降撑板支护组件,移动护栏支架组件用于装置整体移动兼临边防护作用。本实用新型将沟槽支护与临边防护一体化,可整体移动周转利用,避免反复拆装和搬运,大大提高了施工效率,保证施工安全和质量,可广泛用于公路、市政等建筑领域沟槽安全防护施工。
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公开(公告)号:CN216914306U
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202123005993.6
申请日:2021-12-02
申请人: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
摘要: 一种用于预制箱梁底板浇筑的混凝土传输装置,包括:移动车体,设有承载物料传输机构的车体骨架,车体骨架下方安装有移动部件;以及物料传输机构,设有料斗和传送带组件,传送带组件的尺寸与箱梁长度、箱梁箱室内宽规格匹配,料斗设置在传送带组件的一端上部,传送带组件安装在车体骨架上并沿其长度方向布置。本实用新型能够显著提高施工质量,保证施工进度,大量节省了人力、物力。
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公开(公告)号:CN216838918U
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202123314170.1
申请日:2021-12-27
申请人: 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号: E01D2/04 , E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/30
摘要: 本实用新型涉及预制箱梁施工技术领域,具体为一种预制箱梁结构,包括支撑机构,所述支撑机构包括桥架横梁,所述桥架横梁的数量为两个,所述桥架横梁的顶部左右两侧均固定安装有第一连接座,所述支撑机构的顶部设置有预制机构,所述预制机构的内部设置有稳固机构,所述预制机构的左右两侧均设置有限位机构,所述限位机构相背的一侧均设置有定位机构,所述限位机构的内部设置有紧固机构,所述紧固机构包括螺纹套。该预制箱梁结构,通过紧固机构、限位机构和定位机构的设置,使箱梁体可以稳定的进行定位安装,如此,尽量避免人们使用吊机对预制箱梁进行反复位置调试,显著提升预制箱梁整体架设的安全性。
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公开(公告)号:CN216587573U
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN202123322935.6
申请日:2021-12-27
申请人: 中交第四公路工程局有限公司
摘要: 本实用新型涉及承插型盘扣式脚手架技术领域,具体为一种承插型盘扣式脚手架,包括数量为四个的支撑杆,相邻两个所述支撑杆之间设置有数量为两个的调节组件,所述调节组件包括固定仓,所述固定仓的内底壁转动连接有一端贯穿并延伸至固定仓上方的转杆,所述转杆的外部固定安装有位于固定仓内部的齿轮,所述固定仓的顶部固定安装有固定板,所述固定板上转动连接有蜗杆,所述转杆的外部固定安装有与蜗杆相啮合的蜗轮,所述固定仓的内部活动安装有数量为两个的调节杆。该承插型盘扣式脚手架,通过调节组件可以根据两个支撑杆之间的间距进行调节,从而可以满足对两个不同间距的支撑杆进行连接固定,提高了对支撑杆连接的效果。
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公开(公告)号:CN216920738U
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202122966240.5
申请日:2021-11-30
申请人: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
摘要: 一种预留钢筋的阻锈装置,包括阻锈结构和防护结构,所述阻锈结构主要由隔水材料层和吸水介质层组成,防护结构包括内管、外管、螺帽、封底板和垫圈,隔水材料层包裹在预留钢筋上;垫圈连接在封底板的下表面,二者中心一致设有供预留钢筋通过的中心孔,垫圈的中心孔处设置可触破材质层;封底板的上表面与外管固定连接,内管与封底板可拆卸式连接,吸水介质层填充于外管和内管之间,螺帽安装在外管顶部。本实用新型能够长久有效地保证预留钢筋不被锈蚀,具有优越的全面防护性能,操作简单,拆卸方便,可重复利用。
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公开(公告)号:CN215290144U
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202120386769.7
申请日:2021-02-22
申请人: 中交四公局第一工程有限公司 , 中交第四公路工程局有限公司
IPC分类号: E02D17/04
摘要: 本实用新型公开了一种自行式可调节撑板台车,包括门型桁架,所述门型桁架的水平架体上套嵌有上滚轮,所述门型桁架的水平架体上套嵌有下滚轮,所述上滚轮的底部固定连接有系杆;本实用新型通过撑板、吊杆和伸缩顶撑,撑板与吊杆通过铰接连接,对不同沟槽形式适应性强,可应用于垂直开挖沟槽和不同坡率放坡开挖沟槽,伸缩顶撑可自由调节伸缩顶杆长度以满足不同沟槽宽度下均可使用,操作方便;发电机、空压机、气压控制开关、水平气缸活塞和竖向气缸活塞,通过发电机、空压机、气缸活塞为灵活调节撑板高度及宽度传输动力,可极大地降低劳动强度、精简施工工序,提高了施工安全和效率;可广泛用于公路、市政等建筑领域沟槽安全防护施工。
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