一种爆破荷载下隧道洞门结构动力响应计算方法和系统

    公开(公告)号:CN118332653B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410494121.X

    申请日:2024-04-24

    摘要: 本发明涉及隧道爆破控制技术领域,具体涉及一种爆破荷载下隧道洞门结构动力响应计算方法和系统。所述爆破荷载下隧道洞门结构动力响应计算方法,包括以下步骤:获取爆破荷载下隧道洞门结构动力响应数据;根据隧道洞门结构,构建隧道洞门网格模型;通过所述爆破荷载下隧道洞门结构动力响应数据,获得所述隧道洞门网格模型的爆破参数和岩石参数;结合所述隧道洞门网格模型和所述爆破参数以及所述岩石参数,获得爆破荷载下隧道洞门结构动力响应数据。本发明通过构建网格模型,并结合隧道洞门结构的振动响应数据获得爆破参数,解决了爆破作用数值模拟参数选取困难、计算结果失真的问题,提高了爆破荷载下隧道洞门结构动力数值模拟准确度。

    一种大型预制构件循环流水生产系统

    公开(公告)号:CN117817821A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410145695.6

    申请日:2024-02-02

    IPC分类号: B28B11/24

    摘要: 本发明公开一种大型预制构件循环流水生产系统,涉及大型预制构件生产领域,包括下卧式生产线轨道、上承式返回轨道、中边梁智能切换生产系统、养护系统、吊装运输系统、两个高低轨道自动横移系统和多个可移动底模,下卧式生产线轨道和上承式返回轨道并排设置,下卧式生产线轨道与上承式返回轨道之间的起点和终点均设置有一个高低轨道自动横移系统,养护系统罩设于下卧式生产线轨道上,且位于中边梁智能切换生产系统与终点处的高低轨道自动横移系统之间,吊装运输系统设置于终点处的高低轨道自动横移系统的后端。该大型预制构件循环流水生产系统避免了出现高空吊物的安全隐患和质量隐患,提高了生产线利用率,减少了模板和生产线投入。

    一种中、边梁预制生产线布置方法

    公开(公告)号:CN116100665A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202310025484.4

    申请日:2023-01-09

    IPC分类号: B28B15/00 B28B7/02

    摘要: 本申请公开一种中、边梁预制生产线布置方法,预制生产线包括:生产线轨道,在生产线轨道的一侧沿着其纵向由左至右依次布置固定的第一模板、第二模板,第一模板具有横隔板,第三模板不带横隔板,模板纵移轨道,平行设置在生产线轨道的另一侧,在模板纵移轨道上,沿纵向由左至右依次设置有可移动的第三模板、第四模板,第二模板不带横隔板,第四模板带横隔板,通过移动模板,使得在边梁生产线状态和中梁生产线状态之间切换。本申请实现了在同一条生产线上采用2套模板即可生产3种型号的预制T梁,相比于采用3套模板才能实现生产3种型号预制T梁的传统方案来说,减少了资金投入,达成了资源利用最优化。

    一种移动台车在高低平行轨道之间横向移动系统

    公开(公告)号:CN116119311A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310025927.X

    申请日:2023-01-09

    IPC分类号: B65G47/53 B65G35/00 B65G41/00

    摘要: 本申请公开一种移动台车在高低平行轨道之间横向移动系统,用于在平行的移送轨道和返回轨道间移动移动台车,移送轨道标高比返回轨道的标高低,系统包括在移送轨道和返回轨道的起点端和终点端的各一套横移装置和顶升装置,移动台车移动到终点端的对接轨道上后,通过顶升装置顶升使得对接轨道的高度与返回轨道的高度匹配后,对接轨道沿着横移轨道移动,将移动台车随着对接轨道移动到返回轨道终点端,移动台车移动到起点端的对接轨道上后,通过对接轨道沿着横移轨道移动,将移动台车随着对接轨道移动到移送轨道起点端,通过顶升装置下降使得对接轨道的高度与移送轨道的高度匹配。本申请不使用龙门吊来调运移动台车,完全避免了高空调运的作业风险。