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公开(公告)号:CN114105552A
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202111278741.2
申请日:2021-10-31
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 苏交科集团股份有限公司 , 河海大学
IPC: C04B28/04 , C04B18/04 , C02F11/148 , C02F11/00
Abstract: 本发明涉及一种高含水率淤泥固化剂及应用方法,构成固化剂的原材料简单,包括阳离子聚丙烯酰胺、高分子吸水树脂SAP和普通硅酸盐水泥,其中,阳离子聚丙烯酰胺、高分子吸水树脂SAP和普通硅酸盐水泥的质量比为(0.3‑0.5):(0.8‑1.0):(80‑100);通过阳离子聚丙烯酰胺和高分子吸水树脂SAP颗粒的协同配合作用,将泥浆中的细小淤泥颗粒聚成大型凝胶状虚体,在自重的作用下沉积到泥浆的底部,实现泥水分离,与此同时,普通硅酸盐水泥与淤泥发生水化反应,土颗粒粘结成块,孔隙率减小,强度增加,从而实现对高含水率淤泥的固化利用。
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公开(公告)号:CN217105170U
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202122639032.4
申请日:2021-10-31
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 苏交科集团股份有限公司 , 河海大学
Abstract: 本实用新型涉及双排桩围堰结构技术领域,尤其涉及一种转角加强型双排钢板桩防渗墙围堰结构。该渗墙围堰的第一钢板桩与第二钢板桩相互平行布置,第一钢板桩与第二钢板桩之间布置与第一钢板桩与第二钢板桩相平行的防渗墙,第一钢板桩与第二钢板桩之间设有填充物,防渗墙填埋在第一钢板桩与第二钢板桩的填充物内;第一钢板桩与第二钢板桩之间还分布若干钢拉杆。本实用新型通过在钢板桩的右侧面与防汛墙的墙面之间的衔接处分别设置防渗水结构,防渗水结构采用“袋装砂填筑+黏土填芯”的方式扩大衔接处接触面,增大渗流路径,且在双排钢板桩之间增设防渗墙,在增加较小的投资基础上,即可保障围堰的挡水防渗稳定。
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公开(公告)号:CN214784176U
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN202120618562.8
申请日:2021-03-26
Applicant: 中交隧道工程局有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D19/10
Abstract: 本实用新型公开的属于隧道施工设备技术领域,具体为一种适用于明挖隧道拱底快速降水的施工装置,包括:抽水装置、固定连接在抽水装置底部的过滤装置和固定安装在过滤装置底部的除沙装置,还包括固定安装在过滤装置内部的过滤器,所述过滤器包括透水混凝土层、所述透水混凝土层内壁底部固定安装细沙板层、所述细沙板层顶部固定连接张力网和所述张力网顶部设有木炭层,所述除沙装置还包括自清洁机构,所述自清洁机构固定安装在除沙装置顶部,所述自清洁机构位于过滤器底部,本实用新型有益效果是:有效地降低经过抽水泵时地下水中的泥沙或者其他杂质的含量,能够有效地保护抽水泵的稳定性。
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公开(公告)号:CN219638842U
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202320558500.1
申请日:2023-03-21
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 苏交科集团股份有限公司 , 河海大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型涉及一种用于超大断面明挖隧道主体结构的内外模台车组合,包括隧道主体,在隧道主体内,定义沿着隧道主体轴向方向且穿设中心的线为中心线,中心线上设置管廊内模台车,以中心线为对称线,在管廊内模台车的两侧对称设置主洞内模台车,主洞内模台车的一侧是管廊内模台车,主洞内模台车的另一侧布设主洞外模台车,同样两台主洞外模台车相对中心线对称设置;本实用新型针对超大断面明挖隧道的主体结构,实现全断面的一次成型,提高了隧道整体防水效果,同时提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN216946705U
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202122632785.2
申请日:2021-10-31
Applicant: 中交隧道工程局有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 苏交科集团股份有限公司 , 河海大学
IPC: C02F11/147
Abstract: 本实用新型涉及一种可重复使用的淤泥干化装置,属于淤泥处理领域。可重复使用的淤泥干化装置的吸水包为若干个,若干个所述的吸水包布置在储泥容器内,淤泥填充在储泥容器内;储泥容器内淤泥的上表面设有平铺压板,压板上设有配重块。本实用新型提供的可重复使用的淤泥干化装置,能够对高含水率淤泥进行处理,而传统的淤泥处理方式只能处理低含水率淤泥,本实用新型的适用性更广。
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