车载恒拉力电动绞盘
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115676670A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211108868.4

    申请日:2022-09-13

    摘要: 本发明涉及一种车载恒拉力电动绞盘,机架的右侧安装有可转动的中间齿轮,取力装置安装在机架上,取力装置上的电机输出轴与两个减速机的输入轴连接,通过电机带动减速机进行传力驱动,前摩擦滚筒和后摩擦滚筒分别套装在两个所述减速机上,通过两个减速机分别带动前摩擦滚筒、后摩擦滚筒做等速运动,进而带动储绳筒转动,储绳器的右侧安装有被动齿轮,被动齿轮的右侧设有一个差速机构,钢丝绳的一端固定在储绳器上,其中段依次缠绕在储绳器、后摩擦滚筒、前摩擦滚筒上。本发明电动绞盘结构紧凑,控制简单,通过电机对两个减速机进行传力驱动,进而带动前、后摩擦滚筒转动,能够输出恒定的牵引力,保证负载情况下收、放绳平稳、可靠工作。

    车载恒拉力电动绞盘
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218841540U

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202222416133.X

    申请日:2022-09-13

    摘要: 本实用新型涉及一种车载恒拉力电动绞盘,机架的右侧安装有可转动的中间齿轮,取力装置安装在机架上,取力装置上的电机输出轴与两个减速机的输入轴连接,通过电机带动减速机进行传力驱动,前摩擦滚筒和后摩擦滚筒分别套装在两个所述减速机上,通过两个减速机分别带动前摩擦滚筒、后摩擦滚筒做等速运动,进而带动储绳筒转动,储绳器的右侧安装有被动齿轮,被动齿轮的右侧设有一个差速机构,钢丝绳的一端固定在储绳器上,其中段依次缠绕在储绳器、后摩擦滚筒、前摩擦滚筒上。本实用新型电动绞盘结构紧凑,控制简单,通过电机对两个减速机进行传力驱动,进而带动前、后摩擦滚筒转动,能够输出恒定的牵引力,保证负载情况下收、放绳平稳、可靠工作。