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公开(公告)号:CN102635669A
公开(公告)日:2012-08-15
申请号:CN201210089120.4
申请日:2012-03-30
申请人: 中信重工机械股份有限公司 , 洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司
IPC分类号: F16H1/22 , F16H57/038 , F16H55/17 , E02C5/00
摘要: 一种涉及升船机设备领域的升船机用减速器,所述的减速器在壳体内设置有一组四级平行轴减速传动机构和一组直角交错轴同步传动机构,从而通过四级平行轴减速传动机构和直角交错轴同步传动机构的组合达到了升船机中功率传递分流及同步工作的目的;所述的减速器不但结构紧凑,整体占地面积小,而且运行平稳,同时还便于使用及维护。
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公开(公告)号:CN101435488A
公开(公告)日:2009-05-20
申请号:CN200810231423.9
申请日:2008-12-08
申请人: 中信重工机械股份有限公司 , 洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司
CPC分类号: F16H1/22
摘要: 一种大型穿孔机用平行轴上下桥分流式多点啮合减速机,其传动配置是将输入轴1、过渡齿轮轴2、输出轴5平行放在同一轴线上,或将三轴同时配置在机体中的同一轴线上,在过渡齿轮轴和输出轴中间配置上中轴3和下中轴4形成上下桥分流式传动,上中轴和下中轴在同一轴线上并与过渡齿轮轴和输出轴的中心轴线90°相交;上述各轴上所配置的齿轮副之间相互啮合以传递动力,输入轴与输出轴分别设在机体两侧。动力通过联轴器经输入轴的小齿轮Z1带动过渡齿轮轴上的大齿轮Z2,从而带动斜齿轮Z3转动,Z3与两个螺栓销把合式单斜齿Z4啮合进而带动轴齿轮Z5,Z5与镶圈式单斜大齿轮Z6啮合,输出轴经联轴器带动主机运转达到所需转速的目的。
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公开(公告)号:CN102635669B
公开(公告)日:2014-10-29
申请号:CN201210089120.4
申请日:2012-03-30
申请人: 中信重工机械股份有限公司 , 洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司
IPC分类号: F16H1/22 , F16H57/038 , F16H55/17 , E02C5/00
摘要: 一种涉及升船机设备领域的升船机用减速器,所述的减速器在壳体内设置有一组四级平行轴减速传动机构和一组直角交错轴同步传动机构,从而通过四级平行轴减速传动机构和直角交错轴同步传动机构的组合达到了升船机中功率传递分流及同步工作的目的;所述的减速器不但结构紧凑,整体占地面积小,而且运行平稳,同时还便于使用及维护。
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公开(公告)号:CN201739441U
公开(公告)日:2011-02-09
申请号:CN201020289764.4
申请日:2010-08-09
申请人: 中信重工机械股份有限公司
摘要: 本实用新型公开一种用于大型穿孔机的平行轴上下桥分流式多点啮合减速机,其传动配置是将输入轴、过渡齿轮轴、输出轴平行放在同一轴线上,或将三轴同时配置在机体中的同一轴线上,在过渡齿轮轴和输出轴中间配置上中轴和下中轴形成上下桥分流式传动,上中轴和下中轴在同一轴线上并与过渡齿轮轴和输出轴的中心轴线90°相交;上述各轴上所配置的齿轮副之间相互啮合以传递动力,输入轴与输出轴分别设在机体两侧。动力通过联轴器经输入轴的小齿轮Z1带动过渡齿轮轴上的大齿轮Z2,且带动斜齿轮Z3转动,Z3与两个螺栓销把合式单斜齿Z4啮合进而带动轴齿轮Z5,Z5与镶圈式单斜大齿轮Z6啮合,输出轴经联轴器带动主机运转达到所需转速的目的。
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公开(公告)号:CN203442054U
公开(公告)日:2014-02-19
申请号:CN201320411910.X
申请日:2013-07-11
申请人: 中信重工机械股份有限公司
IPC分类号: F16H1/28 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/08
摘要: 本实用新型涉及一种多电机驱动减速机,即一种大型提升机用多电机驱动行星齿轮减速机,包括串联的平行轴级和行星级两级传动,输入齿轮轴端部联接有鼓形齿套,多个输入齿轮轴同时与一大齿轮啮合组成功率分流式平行轴传动;大齿轮通过联结齿套与太阳轮联结,行星轮固定在连接轴上,连接轴与输出转架紧固联接,太阳轮与行星轮啮合,行星轮与内齿圈啮合,从而带动输出转架进行运转。该实用新型结构紧凑、承载能力强、重量轻、工作平稳可靠,传动功率大。
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公开(公告)号:CN202558520U
公开(公告)日:2012-11-28
申请号:CN201220127260.1
申请日:2012-03-30
申请人: 中信重工机械股份有限公司 , 洛阳矿山机械工程设计研究院有限责任公司
IPC分类号: B66D1/14
摘要: 一种涉及升船机设备领域的升船机用减速器,所述的减速器在壳体内设置有一组四级平行轴减速传动机构和一组直角交错轴同步传动机构,从而通过四级平行轴减速传动机构和直角交错轴同步传动机构的组合达到了升船机中功率传递分流及同步工作的目的;所述的减速器不但结构紧凑,整体占地面积小,而且运行平稳,同时还便于使用及维护。
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