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公开(公告)号：CN110468702A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910660464.8
申请日：2019-07-22
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种中分带防撞护栏滑移模板及其施工方法，该滑移模板包括两个前后相向放置的模板、夹设在两个模板内侧前后两端的两个堵头模板以及固定在模板外侧的竖向背楞，其特征在于，还包括滑移组件以及牵引组件，滑移组件包括转动连接在模板外侧下端的滑轮以及铺设在中分带路面上的滑轨，滑轮的下端嵌设在滑轨内；牵引组件包括卷扬机以及固定在模板前端的连接耳，卷扬机的输出轴与连接耳通过钢丝绳相连。利用上述发明以解决现有技术中传统模板每次周转均需要重复的拆分和拼装，工作量大，效率低的问题。
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公开(公告)号：CN111173297A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911408872.0
申请日：2019-12-31
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢筋安装定位装置及其施工方法。装置包括：上夹板，通过第一夹板和第二夹板沿长度方向拼接而成，第一夹板和第二夹板拼接边沿设有位置相对的多个半圆孔，拼接后形成多个钢筋定位孔，第一夹板和第二夹板两端设有第一安装孔；下底托，沿长度方向设有位置与钢筋定位孔对应的定位管，内径与竖向钢筋外径相适应，下底托两端设有位置与第一安装孔对应的第二安装孔，安装件穿于第一安装孔和第二安装孔中，将上夹板和下底托固定。本发明装置易组装易拆卸，应用灵活度高，稳固性好，可避免钢筋安装过程中跑偏，砼浇筑过程中移位，提高了钢筋安装定位精确度，确保了砼保护层厚度，从而提高了砼保护层合格率及构件可靠性和耐久性。
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公开(公告)号：CN110453603A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910640595.X
申请日：2019-07-16
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提供一种高架桥横梁施工方法，包括在横梁两端的张拉槽口的顶面确定位于锚垫板上方的预留孔位置，并进行标记定位；在横梁位置交叉安装对应的钢筋骨架及张拉管，并在所述张拉管内设置钢绞线；然后在标记预留孔的位置竖直埋设对应的预留管道，并通过预留管道辅助后期钢绞线预应力张拉定位、压浆及封端施工。利用上述发明能够实现简化横梁张拉、封锚施工的复杂程度，便捷高效，成品实体质量高、速度快。
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公开(公告)号：CN110468866A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910624860.5
申请日：2019-07-11
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种水中桩基施工方法，包括对钻孔桩机进行定位，并通过定位后的钻孔桩机对河床进行引孔钻进；待所述引孔形成后，向所述引孔内下放桩基钢护筒，直至所述桩基钢护筒的底部与所述引孔的底部相抵触；向所述桩基钢护筒内灌注封底混凝土，所述封底混凝土的深度范围为2.5m～3m；待所述封底混凝土初凝后进行桩基冲孔钻进；待所述冲孔形成后，向所述冲孔内吊放钢筋笼；向所述钢筋笼内浇筑水下混凝土，形成桩基。利用上述发明能够实现硬质河床中的桩基钢护筒施工，提高桩基施工质量，安全高效、节约成本。
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公开(公告)号：CN107860651A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201710764407.5
申请日：2017-08-30
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司 , 北方工业大学
IPC: G01N3/08
CPC classification number: G01N3/08 , G01N2203/0017 , G01N2203/0075 , G01N2203/0647 , G01N2203/0676
Abstract: 本发明提供了一种锚杆传力分析方法，包括如下步骤：取锚杆，模拟围岩的材质制作轴向通孔直径大于锚杆直径的围岩模型，围岩模型为半圆柱体；将锚杆通过锚固剂与围岩模型的轴向通孔黏结固定以制作成锚固体系模型；对锚固体系模型进行拉拔实验，使用应变仪采集锚杆拉拔过程中的锚杆变形数据；采用拉拔仪对锚固体系模型进行分级加载，当每级加载荷载数值稳定后，记录锚杆拉拔力和应变值，重复上述过程，直至锚固失效；结合数字散斑相关方法对所得实验数据进行分析，得到锚固体系界面的传力规律以及锚固剂上下界面竖向应力的梯度变化规律。本发明完善了传统的锚杆拉拔实验模型及分析方法，精细研究了锚杆、锚固剂、界面力相互关系及锚固体系传力规律。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110468702B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910660464.8
申请日：2019-07-22
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种中分带防撞护栏滑移模板及其施工方法，该滑移模板包括两个前后相向放置的模板、夹设在两个模板内侧前后两端的两个堵头模板以及固定在模板外侧的竖向背楞，其特征在于，还包括滑移组件以及牵引组件，滑移组件包括转动连接在模板外侧下端的滑轮以及铺设在中分带路面上的滑轨，滑轮的下端嵌设在滑轨内；牵引组件包括卷扬机以及固定在模板前端的连接耳，卷扬机的输出轴与连接耳通过钢丝绳相连。利用上述发明以解决现有技术中传统模板每次周转均需要重复的拆分和拼装，工作量大，效率低的问题。
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公开(公告)号：CN107675714A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710706517.6
申请日：2017-08-17
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司 , 北方工业大学
IPC: E02D17/20
CPC classification number: E02D17/20
Abstract: 本发明提供了一种路基边坡，其包括边坡本体，该边坡本体呈阶梯状；土工膜，该土工膜设置于阶梯状边坡本体的阶梯梯面上；土块，土块设置于所述土工膜上，土块上设置有土工布。将公路路基边坡涉及成阶梯状，再在边坡台阶上铺设高分子聚合物防水阻隔材料构成的土工膜，有效地防止雨水渗入土壤中，保证了在这一特定区域公路路基的稳固性，而后在高分子聚合物防水阻隔材料构成的土工膜上，铺设用具有弹性的土工布包裹的土块，最后采用种植土覆盖台阶，并最终形成坡面，再在种植土上种植植被，最终达到抵御自然降水和坡面径流冲刷的目的，同时植被对土方和路基也起到了一定的加固作用。
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公开(公告)号：CN110984896B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201911422380.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钻孔灌注桩冲击钻头打捞工具及其施工方法。所述打捞工具包括：打捞工具主体，为顶部具有顶板且底部开口的筒体，所述打捞工具主体底部沿其圆周间隔设置有多个连接件；升降组件，与所述打捞工具主体连接，用于下压或提升所述打捞工具；抓取机构，包括多个抓手，一个抓手与一个连接件铰接，每两个抓手之间连接有弹簧，且所述弹簧位于抓手上部，多个抓手在弹簧的作用下呈向下的喇叭状，所述抓手的内侧还具有倒齿，所述倒齿位于抓手的中部用于勾住冲击钻头的锤头处的方形窗口。本发明结构简单，可以方便、快速地对施工过程中跌落至孔底的冲击钻头进行打捞，大大缩短了施工工期，降低了补救成本。
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公开(公告)号：CN111350469A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010146551.4
申请日：2020-03-05
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司
IPC: E21B31/18
Abstract: 本发明提供一种冲击钻头打捞装置，包括操作手柄、固定在所述操作手柄下端的打捞筒以及转动连接在所述打捞筒底部的抓手组件；其中，所述抓手组件包括两个相向对称设置的定位抓手，各定位抓手中部的内侧均开设有倒齿；并且，两个所述定位抓手的上部通过弹簧相连，并在所述弹簧的作用下呈向下张开的喇叭结构。利用上述发明能够在桩孔外实现孔底冲击钻头的定位，省去了工作人员下水的工作，能够显著提高冲击钻头打捞工作的安全系数以及工作效率。
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公开(公告)号：CN110984896A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911422380.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 中冶交通建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钻孔灌注桩冲击钻头打捞工具及其施工方法。所述打捞工具包括：打捞工具主体，为顶部具有顶板且底部开口的筒体，所述打捞工具主体底部沿其圆周间隔设置有多个连接件；升降组件，与所述打捞工具主体连接，用于下压或提升所述打捞工具；抓取机构，包括多个抓手，一个抓手与一个连接件铰接，每两个抓手之间连接有弹簧，且所述弹簧位于抓手上部，多个抓手在弹簧的作用下呈向下的喇叭状，所述抓手的内侧还具有倒齿，所述倒齿位于抓手的中部用于勾住冲击钻头的锤头处的方形窗口。本发明结构简单，可以方便、快速地对施工过程中跌落至孔底的冲击钻头进行打捞，大大缩短了施工工期，降低了补救成本。
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