钢结构通廊振动故障诊断与治理方法

    公开(公告)号:CN109029698B

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN201810579619.0

    申请日:2018-06-07

    IPC分类号: G01H17/00

    摘要: 本发明涉及一种钢结构通廊振动故障诊断与治理方法,适用于工业建构筑物中钢结构通廊的振动测试分析、故障诊断和治理,属于工业建构筑物诊治技术领域。该方法通过确定所有振源的激振频率、动力特性和动力响应测试、通廊结构现状及设备现状进行调查和检查,基于振动激励—结构特性—动力响应三个环节,进行全面、系统的振动故障排查、诊断,将钢结构通廊振动故障归为三类,并根据故障不同的组合方式,提出七种诊治方案。本发明方法最大的优点是:考虑因素全面、故障诊断的正确率高、故障治理的成功率高,同时具有简便、系统、快捷、经济等优点,能够快速、准确、有效的解决钢结构通廊振动故障。

    腐蚀金属构件的厚度测量装置及方法

    公开(公告)号:CN112762846B

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202110184749.6

    申请日:2021-02-10

    IPC分类号: G01B11/06

    摘要: 本发明涉及厚度测量技术领域,公开了一种腐蚀金属构件的厚度测量装置及方法,腐蚀金属构件的厚度测量装置包括安装基体以及设置于安装基体的一对夹臂,一对夹臂中的至少一者能够朝向另一者移动以使得一对夹臂之间形成有能够容置腐蚀金属构件的待测部的容置间隙,一对夹臂分别位于沿所述待测部的厚度方向的两侧,夹臂能够与形成于待测部的相应的表面的腐蚀凹陷部相对;腐蚀金属构件的厚度测量装置还包括分别设置于相应的所述夹臂的一对光测距机构,其中:光测距机构设置为能够朝向相应的腐蚀凹陷部发射测距光线以获取该光测距机构的当前位置与该当前位置正对的腐蚀凹陷部之间的间距。

    一种基于实时监测的钢吊车梁智慧诊断方法

    公开(公告)号:CN111721510B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202010477509.0

    申请日:2020-05-29

    摘要: 本发明涉及一种基于实时监测的钢吊车梁智慧诊断方法,包括如下步骤:(1)初始检测:获取检测参数并评级,检测参数包括①疲劳裂缝、②轨道偏心距、③外观质量安全性、④外观质量使用性;(2)实时无线监测:获取监测参数并评级,监测参数包括⑤应变值、⑥挠度值;(3)智慧诊断:根据参数①、②、③、⑤的评级结果进行安全性评级,根据参数④、⑥的评级结果进行使用性评级,在此基础上对钢吊车梁的可靠性进行实时评级。本发明基于实时无线监测手段,可在设备完成初始检测后,在长期无人监管情况下,实时对钢吊车梁安全性、使用性及可靠性评级,随时掌握钢吊车梁状况,节省时间和成本,并为后续分析构件损伤原因、劣化趋势提供依据。

    钢结构通廊振动故障诊断与治理方法

    公开(公告)号:CN109029698A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810579619.0

    申请日:2018-06-07

    IPC分类号: G01H17/00

    摘要: 本发明涉及一种钢结构通廊振动故障诊断与治理方法,适用于工业建构筑物中钢结构通廊的振动测试分析、故障诊断和治理,属于工业建构筑物诊治技术领域。该方法通过确定所有振源的激振频率、动力特性和动力响应测试、通廊结构现状及设备现状进行调查和检查,基于振动激励—结构特性—动力响应三个环节,进行全面、系统的振动故障排查、诊断,将钢结构通廊振动故障归为三类,并根据故障不同的组合方式,提出七种诊治方案。本发明方法最大的优点是:考虑因素全面、故障诊断的正确率高、故障治理的成功率高,同时具有简便、系统、快捷、经济等优点,能够快速、准确、有效的解决钢结构通廊振动故障。