一种能够调节的多段式型煤转运防摔溜槽

    公开(公告)号:CN117416709A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311326709.6

    申请日:2023-10-13

    IPC分类号: B65G47/19 B07B1/46

    摘要: 本发明涉及一种能够调节的多段式型煤转运防摔溜槽,溜槽整体为倒Y字型,包括上部的进口头部漏斗和下部的分叉溜槽;在分叉溜槽的分叉处设有三段式调节落料板,三段式调节落料板包括从上至下依次设置的一段调节式竖向筛板、二段固定式竖向筛板和三段调节式竖向筛板;一段调节式竖向筛板的上端连接一段调节轴,并在一段液压驱动装置的驱动下能够上下摆动调整位置;三段调节式竖向筛板的下端连接三段调节轴,并在三段液压驱动装置的驱动下能够上下摆动调整位置;二段固定式竖向筛板的上下两端分别与一段调节式竖向筛板和三段调节式竖向筛板相互衔接。本发明可以减少在运输转运过程中的型煤破碎率,且实现破碎后的型煤与散煤的分散输送。

    一种带式输送机头部混合溜槽
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115947073A

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202211675651.1

    申请日:2022-12-26

    IPC分类号: B65G47/18 B65G15/30 B65G11/02

    摘要: 本发明涉及一种带式输送机头部混合溜槽,包括折流混合段、扰动混合段,所述折流混合段与扰动混合段为上下设置,所述折流混合段设有带式输送机末端入口,所述扰动混合段底部为出口,所述折流混合段内设有上部折流板和下部折流板,所述扰动混合段中设有上部扰动装置和下部扰动装置,物料经上部折流板进行分流,再经下部折流板汇流,然后经上部扰动装置和下部扰动装置的顺流扰动后,落到出口。与现有技术相比,本发明的有益效果是:一种带式输送机头部混合溜槽,将对炼焦煤的混合过程设置在带式输送机头部溜槽,在头部溜槽内进行充分混合,不仅能够有效解决炼焦煤混合的问题,而且投资少、占用空间小,能耗低。

    一种顶装捣固一体化焦炉给煤工艺

    公开(公告)号:CN108456534A

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201810279330.7

    申请日:2018-03-30

    IPC分类号: C10B31/00 C10B45/02

    摘要: 本发明涉及一种顶装捣固一体化焦炉给煤工艺,煤塔和捣固煤斗之间设移动式输送装置,采用顶装生产工艺时,移动式输送装置不参与给煤操作,顶装装煤车行走至煤塔接料后,通过顶装捣固一体化焦炉的顶装装煤口向焦炉炭化室内装煤;采用捣固生产工艺时,移动式输送装置移动后横跨于煤塔与捣固煤斗之间,将煤塔内的煤料经捣固煤斗送入捣固装煤车的捣固箱中,由捣固机将捣固箱中的煤料捣固成煤饼后通过顶装捣固一体化焦炉的捣固装煤口向焦炉炭化室内装煤;煤塔的任意下料口在2种生产工艺中均可使用。本发明能够实现顶装和捣固两种生产模式下的给煤操作,且切换简单方便;同时不会因下料口长期不用形成死区,造成煤板结,导致下料口堵死或占用储煤空间。

    一种焦炭快速装车系统及方法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117682339A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311713617.3

    申请日:2023-12-14

    IPC分类号: B65G67/06 B65G69/18 B65G69/00

    摘要: 本发明涉及一种焦炭快速装车系统及方法,所述焦炭快速装车系统包括汽车牵引单元、装车单元、称重单元、除尘单元及控制系统;汽车牵引单元由牵引车、设于地面的水平齿条、设于牵引车上的主动齿轮及走行驱动装置组成;牵引车上设有拨车杆;装车单元由焦炭储仓、放料闸门及闸门驱动装置组成;焦炭储仓下方的汽车装车位设称重单元;除尘单元由除尘罩及除尘器组成。本发明能够实现焦炭装车全过程自动化控制,并实现焦炭装车定量化;全程无需人工参与,且装车过程无粉尘外溢,达到快速、定量、环保装车的目的。

    一种用于制备高强度高反应性焦炭的备煤方法及系统

    公开(公告)号:CN117050766A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202310909914.9

    申请日:2023-07-24

    IPC分类号: C10B57/04

    摘要: 本发明涉及一种用于制备高强度高反应性焦炭的备煤方法及系统,所述系统包括原煤配煤仓、带式输送机一、电液动翻板阀、散煤粉碎机、型煤粉碎机、带式输送机二、带式输送机三、型煤缓冲仓、混合机、型煤成型机、带式输送机四、型煤成品仓、散煤成品仓、带式输送机五及配煤控制系统;本发明实现了“核壳”二元配煤的工业化生产;采用贮煤、配煤、粉碎、混合、型煤、防摔等技术手段,实现双高焦炭生产的工业化备煤过程;在焦炉炉体和炼焦工艺设备不变的情况下,可制备出高强度高反应性的焦炭。

    粉碎机均匀给料装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101722095B

    公开(公告)日:2011-06-22

    申请号:CN200910219857.1

    申请日:2009-11-16

    IPC分类号: B02C23/02 B02C13/286

    摘要: 本发明涉及一种粉碎机均匀给料装置,包括溜槽,其特征在于,包括可调导流板、可调料流挡板、箱体及带可调分料器的溜槽组成,带可调分料器的溜槽与箱体相连接,可调料流挡板设置在箱体上部,可调导流板设置在箱体下部,由插销固定在调节孔之间。所述的可调料流挡板一端设置铰链,下部设置角度调节螺栓。所述的可调导流板背部设有插销套筒。所述的可调分料器包括带底板的锥体、螺纹调节把手、螺母,带底板的锥体通过螺纹调节把手、螺母梯形分布设置在溜槽底板上。本发明的有益效果是:使进入粉碎机的料流层厚度均匀化、料流宽度变宽,粉碎机的锤头的损耗均匀化,不仅减少更换和检修锤头的次数降低使用成本,而且还使粉碎效果更好。

    一种汽车牵引装置及其工作方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117682341A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202311713894.4

    申请日:2023-12-14

    IPC分类号: B65G69/04 B65G67/04

    摘要: 本发明涉及一种汽车牵引装置及其工作方法,所述汽车牵引装置包括牵引车、地面齿条、走行轨道、拨车杆及拨车杆驱动装置;牵引车的车体为门式框架结构,车体设走行轮与走行轨道配合走行;车体的两侧分别设1组走行驱动装置,车体的顶部设拨车杆,拨车杆下移到汽车车厢内后,通过牵引车带动汽车移动。所述汽车牵引装置用于牵引装载散装物料用的汽车实现移动装车,运行平稳可靠,并具有装车后平料功能。