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公开(公告)号:CN101747911B
公开(公告)日:2013-05-29
申请号:CN200910248853.6
申请日:2009-12-29
申请人: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司 , 中冶焦耐工程技术有限公司
IPC分类号: C10B21/10
摘要: 本发明涉及复热式焦炉加热系统控制领域,尤其涉及一种在富煤气和贫煤气加热转换时实现远程切换焦炉加热煤气种类的交换传动装置,其特征在于,富煤气交换旋塞设置在富煤气管道上,分别与富煤气油缸拉杆相连接,贫煤气交换旋塞与废气交换开闭器相连接,分别与贫煤气油缸拉杆相连接,煤气蓄热室风门拉杆设置在煤气蓄热室风门上与油缸相连接,空气蓄热室风门拉杆与油缸相连接。所述的空气蓄热室风门可设置成大风门和小风门组合结构,或双层风门结构调节通风面积。本发明的有益效果是:可实现富煤气与贫煤气的远程切换,还可实现双联火道中上升气流和下降气流自动定时换向;节省了煤气种类更换时大量人工操作,提高自动化水平,降低劳动强度。
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公开(公告)号:CN101747911A
公开(公告)日:2010-06-23
申请号:CN200910248853.6
申请日:2009-12-29
申请人: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司 , 中冶焦耐工程技术有限公司
IPC分类号: C10B21/10
摘要: 本发明涉及复热式焦炉加热系统控制领域,尤其涉及一种在富煤气和贫煤气加热转换时实现远程切换焦炉加热煤气种类的交换传动装置,其特征在于,富煤气交换旋塞设置在富煤气管道上,分别与富煤气油缸拉杆相连接,贫煤气交换旋塞与废气交换开闭器相连接,分别与贫煤气油缸拉杆相连接,煤气蓄热室风门拉杆设置在煤气蓄热室风门上与油缸相连接,空气蓄热室风门拉杆与油缸相连接。所述的空气蓄热室风门可设置成大风门和小风门组合结构,或双层风门结构调节通风面积。本发明的有益效果是:可实现富煤气与贫煤气的远程切换,还可实现双联火道中上升气流和下降气流自动定时换向;节省了煤气种类更换时大量人工操作,提高自动化水平,降低劳动强度。
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公开(公告)号:CN201648290U
公开(公告)日:2010-11-24
申请号:CN200920288491.9
申请日:2009-12-29
申请人: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司 , 中冶焦耐工程技术有限公司
IPC分类号: C10B21/10
摘要: 本实用新型涉及复热式焦炉加热系统控制领域,尤其涉及一种在富煤气和贫煤气加热转换时实现远程切换焦炉加热煤气种类的交换传动装置,其特征在于,富煤气交换旋塞设置在富煤气管道上,分别与富煤气油缸拉杆相连接,贫煤气交换旋塞与废气交换开闭器相连接,分别与贫煤气油缸拉杆相连接,煤气蓄热室风门拉杆设置在煤气蓄热室风门上与油缸相连接,空气蓄热室风门拉杆与油缸相连接。所述的空气蓄热室风门可设置成大风门和小风门组合结构,或双层风门结构调节通风面积。本实用新型的有益效果是:可实现富煤气与贫煤气的远程切换,还可实现双联火道中上升气流和下降气流自动定时换向;节省了煤气种类更换时大量人工操作,提高自动化水平,降低劳动强度。
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公开(公告)号:CN118907174A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411077493.9
申请日:2024-08-07
申请人: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
摘要: 本发明涉及一种固定旋转式焦炉机械检修用迁车台,迁车台位于焦炉机械轨道端部,并设置在圆形地坑内,迁车台本体下端设置有回转支撑,环形走行轨道与回转支撑位于同一中心轴上,迁车台本体的端部设置有主动轮、车载卷扬,走行驱动装置用于驱动主动轮,使得迁车台以中心轴为圆心正反方向旋转。本发明的优点是:迁车台安装在焦炉机械轨道端部的圆形地坑内,采用回转支撑,能够沿地坑内的位于圆形周长的轨道上进行正反方向旋转,将焦炉机械运送到以回转中心为圆心的任意角度的选定位置,并与选定位置的数个检修停车线连接,在选定位置用机械锁紧装置锁紧,适应复杂地形,停车线可穿过道路,不影响道路通行,节省占地。
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公开(公告)号:CN107941031B
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN201711395071.6
申请日:2017-12-21
申请人: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
IPC分类号: F27D17/00
摘要: 本发明涉及一种热回收焦炉高温烟气系统紧凑型工艺布置方法,每相邻的两座热回收焦炉中间的间台位置布置一座余热锅炉,每座热回收焦炉的高温烟气集气管均与余热锅炉入口连接,两座相邻的热回收焦炉产生的高温烟气不经导气管直接进入余热锅炉内,经余热锅炉换热,余热锅炉顶部设有低温烟气管道,低温烟气管道依次连接风机、脱硫及除尘单元,低温烟气脱硫除尘处理后外排,平行布置的热回收焦炉之间设有高温烟气集气管联通管,平行布置的余热锅炉之间设有低温烟气管道连通管,平行布置的两座热回收焦炉的高温烟气可互相导入,同时进入对应的锅炉内共同处理后外排。本发明降低系统散热,减少系统泄漏造成高温烟气温度降低,热能利用率高。
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公开(公告)号:CN107828429B
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN201711248758.7
申请日:2017-12-01
申请人: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
IPC分类号: C10B39/14
摘要: 本发明涉及一种环保型湿熄焦用车辆及湿熄焦方法,所述湿熄焦用车辆车厢前壁的下部设活动壁,活动壁为双层结构,分为内层活动壁及外层活动壁,且内层活动壁由带透水孔的篦板制成,透水孔的直径小于焦块的平均块度;内层活动壁及外层活动壁均能够在对应驱动装置带动下水平翻转;外层活动壁与车体连接处设有密封结构;车厢顶部设滑动盖板和导轨;车厢底部为倾斜结构,车厢底部及后壁均设有排水口。本发明能够实现快速熄焦,有效降低焦炭水分,并使焦炭水分达到稳定值,同时减少焦炭烧损,降低污染物逸散。
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公开(公告)号:CN107934487A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201711362016.7
申请日:2017-12-18
申请人: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
摘要: 本发明涉及一种焦炉机械升降迁移平台及升降迁移方法,台车车体沿垂直于焦炉长向的台车轨道走行;台车车体上设有升降平台,升降平台能够竖直升降;升降平台上设有焦炉机械移动轨道及供电滑触线,焦炉机械移动轨道用于与焦炉机械运行轨道对接,供电滑触线用于向焦炉机械供电;对应焦炉机械运行轨道对接位置的台车轨道上设台车位置检测装置,升降平台上设焦炉机械位置检测装置,台车位置检测装置、焦炉机械位置检测装置、走行驱动装置及升降装置分别连接焦炉控制系统。本发明适用于焦炉机械在不同标高的运行轨道之间转运,对生产操作和设备维护的适用性强,更好的满足炼焦和干熄焦生产的需要,提高焦炉机械的利用率。
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公开(公告)号:CN107828429A
公开(公告)日:2018-03-23
申请号:CN201711248758.7
申请日:2017-12-01
申请人: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
IPC分类号: C10B39/14
CPC分类号: C10B39/14
摘要: 本发明涉及一种环保型湿熄焦用车辆及湿熄焦方法,所述湿熄焦用车辆车厢前壁的下部设活动壁,活动壁为双层结构,分为内层活动壁及外层活动壁,且内层活动壁由带透水孔的篦板制成,透水孔的直径小于焦块的平均块度;内层活动壁及外层活动壁均能够在对应驱动装置带动下水平翻转;外层活动壁与车体连接处设有密封结构;车厢顶部设滑动盖板和导轨;车厢底部为倾斜结构,车厢底部及后壁均设有排水口。本发明能够实现快速熄焦,有效降低焦炭水分,并使焦炭水分达到稳定值,同时减少焦炭烧损,降低污染物逸散。
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公开(公告)号:CN107941031A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201711395071.6
申请日:2017-12-21
申请人: 中冶焦耐(大连)工程技术有限公司
IPC分类号: F27D17/00
CPC分类号: F27D17/004 , F27D17/008
摘要: 本发明涉及一种热回收焦炉高温烟气系统紧凑型工艺布置方法,每相邻的两座热回收焦炉中间的间台位置布置一座余热锅炉,每座热回收焦炉的高温烟气集气管均与余热锅炉入口连接,两座相邻的热回收焦炉产生的高温烟气不经导气管直接进入余热锅炉内,经余热锅炉换热,余热锅炉顶部设有低温烟气管道,低温烟气管道依次连接风机、脱硫及除尘单元,低温烟气脱硫除尘处理后外排,平行布置的热回收焦炉之间设有高温烟气集气管联通管,平行布置的余热锅炉之间设有低温烟气管道连通管,平行布置的两座热回收焦炉的高温烟气可互相导入,同时进入对应的锅炉内共同处理后外排。本发明降低系统散热,减少系统泄漏造成高温烟气温度降低,热能利用率高。
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公开(公告)号:CN101624525A
公开(公告)日:2010-01-13
申请号:CN200810012253.5
申请日:2008-07-11
申请人: 中冶焦耐工程技术有限公司
IPC分类号: C10B5/00
CPC分类号: C10B9/00
摘要: 本发明涉及一种热回收焦炉(当焦炉烟气余热不回收利用时也称无回收焦炉)的高温烟气管路的温度、压力调节方法及装置,通过调节设置在负压操作的高温烟气管路上的空气吸入口,调节高温烟气系统的空气吸入量来实现高温烟气系统的压力和温度的自动调节和控制,采用此冷端调节装置后可完全取代原高温烟气管路上用改变切断闸板的开度来调节压力的方法,调节方便,快捷。本发明适用于新建、改建、扩建的各种热回收焦炉的高温烟气系统,工艺及设备结构简单,操作方便,降低工人劳动强度,可实现自动调节,提高了热回收焦炉的生产自动化水平,防止环境污染。
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