公开(公告)号：CN116678915A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202310517861.6

申请日：2023-05-09

申请人： 中南大学

发明人： 周云仙 ,  曾晓辉 ,  龙广成 ,  谢友均 ,  谢永江 ,  程冠之 ,  安明喆 ,  文寨军 ,  王月 ,  潘自立 ,  任娟娟 ,  王敏 ,  李依芮

IPC分类号： G01N25/14 ,  G01N25/00 ,  G01N33/38

摘要： 本发明公开了一种高海拔寒区无砟轨道混凝土抗冻性能测试装置及方法，旨在实现高原多重复杂环境条件下无砟轨道混凝土抗冻性能测试。为此，本发明提供的混凝土抗冻性能测试装置，包括冻融试验箱、设置在所述所述冻融试验箱内的多个密闭负压试件盒、设置在每个所述密闭负压试件盒内的测试试件、用于对所述冻融试验箱内的温度进行调控的温度调控系统、用于对每个所述密闭负压试件盒内气压进行调节的气压调节组件以及用于检测所述测试试件的电阻率、内部温湿度和内部应力应变的数据采集系统。

公开(公告)号：CN114547734A

公开(公告)日：2022-05-27

申请号：CN202210108952.X

申请日：2022-01-28

申请人： 西南交通大学 ,  中南大学

发明人： 任娟娟 ,  邓世杰 ,  杜威 ,  龙广成 ,  唐卓 ,  曾晓辉 ,  田晋臣 ,  曾学勤 ,  章恺尧 ,  叶文龙 ,  张鹏

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

摘要： 本发明提供了一种无砟轨道自密实混凝土疲劳损伤计算方法，属轨道交通技术领域。该方法包括：构建耦合了损伤的自密实混凝土疲劳本构关系式；将耦合了损伤的自密实混凝土疲劳本构关系式嵌入荷载‑无砟轨道非线性有限元模型中，构建损伤‑有限元耦合模型；利用损伤‑有限元耦合模型，分析无砟轨道自密实混凝土层的疲劳损伤演化规律。本发明运用耦合法揭示了疲劳损伤与结构应力之间的耦合关系，弥补了传统解耦法认为结构应力不随损伤累积而变的局限性，探究了列车荷载变化、板端离缝、自密实混凝土初始劣化对无砟轨道填充层疲劳损伤的影响，以及疲劳损伤累积对弯拉应力的影响规律，为高速铁路无砟轨道的长期服役性能研究提供了一定的理论支撑。

公开(公告)号：CN114547734B

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202210108952.X

申请日：2022-01-28

申请人： 西南交通大学 ,  中南大学

发明人： 任娟娟 ,  邓世杰 ,  杜威 ,  龙广成 ,  唐卓 ,  曾晓辉 ,  田晋臣 ,  曾学勤 ,  章恺尧 ,  叶文龙 ,  张鹏

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

摘要： 本发明提供了一种无砟轨道自密实混凝土疲劳损伤计算方法，属轨道交通技术领域。该方法包括：构建耦合了损伤的自密实混凝土疲劳本构关系式；将耦合了损伤的自密实混凝土疲劳本构关系式嵌入荷载‑无砟轨道非线性有限元模型中，构建损伤‑有限元耦合模型；利用损伤‑有限元耦合模型，分析无砟轨道自密实混凝土层的疲劳损伤演化规律。本发明运用耦合法揭示了疲劳损伤与结构应力之间的耦合关系，弥补了传统解耦法认为结构应力不随损伤累积而变的局限性，探究了列车荷载变化、板端离缝、自密实混凝土初始劣化对无砟轨道填充层疲劳损伤的影响，以及疲劳损伤累积对弯拉应力的影响规律，为高速铁路无砟轨道的长期服役性能研究提供了一定的理论支撑。