公开(公告)号：CN109733445A

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201811613563.2

申请日：2018-12-27

Applicant: 中南大学

Inventor： 胡文峰 ,  刘日煌 ,  陈志文 ,  马山 ,  张俊杰

IPC: B61L27/00 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种突发事件下的基于多智能体系统模型的分布式调度方法，包括如下步骤：步骤一:评估突发事件等级，若为低等级延误，就近停车等待事件被解决，加速赶上原时间表，转到步骤四；若为高等级延误，转到步骤二；步骤二：选择最优同级临近车站S2i，i为第i次选择；步骤三：根据调度算法调度受影响的列车；步骤四：列车集合按各自的时刻表运行至目标车站S4。本发明提出的突发事件下的基于多智能体系统模型的分布式调度方法，保证在突发事件下，高铁能够在对全局的延误影响最小下进行行车。

公开(公告)号：CN109733445B

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN201811613563.2

申请日：2018-12-27

Applicant: 中南大学

Inventor： 胡文峰 ,  刘日煌 ,  陈志文 ,  马山 ,  张俊杰

IPC: B61L27/00 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种突发事件下的基于多智能体系统模型的分布式调度方法，包括如下步骤：步骤一:评估突发事件等级，若为低等级延误，就近停车等待事件被解决，加速赶上原时间表，转到步骤四；若为高等级延误，转到步骤二；步骤二：选择最优同级临近车站S2i，i为第i次选择；步骤三：根据调度算法调度受影响的列车；步骤四：列车集合按各自的时刻表运行至目标车站S4。本发明提出的突发事件下的基于多智能体系统模型的分布式调度方法，保证在突发事件下，高铁能够在对全局的延误影响最小下进行行车。