公开(公告)号：CN113818338B

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN202111230325.5

申请日：2021-10-22

Applicant: 中南大学

Inventor： 杨孟刚 ,  胡仁康 ,  胡尚韬

IPC: E01D19/04

Abstract: 本发明公开了一种桥梁及其水平双向减振/震支座与减振/震方法，包括：上支座板、下支座板、球面副和阻尼系统，所述阻尼系统包括：一对横向连杆、一对粘滞阻尼器和锁定组件，每个所述粘滞阻尼器两端的活塞杆分别通过一个安装在所述下支座板上的软钢阻尼器与一对所述横向连杆连接；锁定组件，连接在每个所述粘滞阻尼器与所述软钢阻尼器之间，用于将所述软钢阻尼器与所述活塞杆的连接切换为与所述粘滞阻尼器的缸筒连接。本发明通过将支座、粘滞阻尼器、软钢阻尼器集成一体化，实现纵横双向减振/震控制，充分发挥各阻尼器的减振/震作用，极大地提高了减振/震效率。

公开(公告)号：CN113818338A

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202111230325.5

申请日：2021-10-22

Applicant: 中南大学

Inventor： 杨孟刚 ,  胡仁康 ,  胡尚韬

IPC: E01D19/04

Abstract: 本发明公开了一种桥梁及其水平双向减振/震支座与减振/震方法，包括：上支座板、下支座板、球面副和阻尼系统，所述阻尼系统包括：一对横向连杆、一对粘滞阻尼器和锁定组件，每个所述粘滞阻尼器两端的活塞杆分别通过一个安装在所述下支座板上的软钢阻尼器与一对所述横向连杆连接；锁定组件，连接在每个所述粘滞阻尼器与所述软钢阻尼器之间，用于将所述软钢阻尼器与所述活塞杆的连接切换为与所述粘滞阻尼器的缸筒连接。本发明通过将支座、粘滞阻尼器、软钢阻尼器集成一体化，实现纵横双向减振/震控制，充分发挥各阻尼器的减振/震作用，极大地提高了减振/震效率。

公开(公告)号：CN119736844A

公开(公告)日：2025-04-01

申请号：CN202510039014.2

申请日：2025-01-10

Applicant: 中南大学

Inventor： 杨孟刚 ,  张明明 ,  王涛 ,  孟栋梁 ,  胡仁康

IPC: E01D19/00 ,  E04B1/98 ,  E04H9/02

Abstract: 本发明公开了一种桥梁减振/震系统，包括减振/震方向沿桥梁纵向布置的黏滞阻尼器与软钢阻尼器，软钢阻尼器安装在第一桥梁结构上，黏滞阻尼器的缸筒一端与第二桥梁结构连接，第一桥梁结构上安装有沿桥梁纵向延伸的水平滑槽，水平滑槽内匹配滑动安装有能够彼此独立滑动的第一滑动件和第二滑动件，缸筒的另一端与所述第一滑动件固定连接，黏滞阻尼器的活塞杆与第二滑动件固定连接，第二滑动件与软钢阻尼器的上盖板连接，第一滑动件与第二滑动件之间还设有将两者相对位置锁定的锁定组件。本发明采用软钢阻尼器的上盖板位移值作为锁定控制指标，锁定时机准确，精准实现黏滞阻尼器与软钢阻尼器工作状态的切换。