公开(公告)号：CN117666357A

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202311702500.5

申请日：2023-12-12

Applicant: 中南大学 ,  宁波中科东恒航宇科技有限公司

Inventor： 杜城龙 ,  李繁飙 ,  胡文晓 ,  阳春华 ,  桂卫华 ,  陈新民 ,  廖力清 ,  王远飞

IPC: G05B13/04

Abstract: 本申请适用于主动悬架系统减震控制技术领域，提供了一种飞机减震控制方法、系统及终端设备，该方法通过构建飞机的全机主动悬架系统模型；设计用于对全机主动悬架系统模型中状态量与阻尼参数进行估计的自适应动态观测器；基于预先设计的新的积分型事件触发机制和自适应动态观测器，构建用于进行飞机减震控制的弹性减震控制器；利用弹性减震控制器对飞机进行减震控制。本申请可以提高飞机减震控制效果，降低减震控制能耗。

公开(公告)号：CN102345116A

公开(公告)日：2012-02-08

申请号：CN201110312522.1

申请日：2011-10-14

Applicant: 中南大学

Inventor： 张洁 ,  何浩 ,  李益民 ,  周蕊 ,  朱彩强 ,  陈新民

IPC: C23C20/08

Abstract: 本发明公开了一种纳米TiO2涂层托槽的制造方法：1)将钛酸四丁酯加入到三乙醇胺和无水乙醇的混合溶液中，高速搅拌，缓慢滴加无水乙醇、去离子水的混合溶液，继续高速搅拌，静置陈化，得到二氧化钛溶胶；2)不锈钢托槽经超声清洗后浸入溶胶0.1-10min，再以1-20cm/min的速度提拉，通过控制浸涂溶胶的时间和提拉次数来控制涂层厚度，干燥后放入马弗炉中焙烧，最终托槽上涂层厚度为100-1000nm。本发明制得的纳米TiO2涂层托槽界面结合好，涂层均匀，涂层厚度可控制，有效降低了托槽与弓丝之间的摩擦系数，提高了矫正效率。同时解决了不锈钢托槽Ni离子释放的问题，提高了生物相容性。