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公开(公告)号：CN108757784A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810421715.2
申请日：2018-05-04
Applicant: 中南大学 , 湖南博云汽车制动材料有限公司
CPC classification number: F16D69/02 , F16D69/026 , F16D2200/0021 , F16D2200/0026 , F16D2200/006 , F16D2200/0065 , F16D2200/0086 , F16D2250/0023 , F16D2250/0038
Abstract: 本发明属于车用摩擦片技术领域，具体涉及一种耐候性高金属军车用摩擦片及其制备方法，所述耐候性高金属军车用摩擦片其原料包括按重量百分比计算的如下组分：铁铬铝纤维10～40％，金属纤维7～30％，非金属纤维7～21％，人造石墨5～15％，树脂5～8％，橡胶2～5％，碳酸钙余量。按设计的各组分配比称量及混合，经过热压成型，固化处理，机加工，得到耐候性高金属摩擦片。本发明适用于各种恶劣气候及环境，耐高低温，耐腐蚀性好，具有摩擦系数高而稳定、紧急制动迅速安全的特点，是一种专用于军车的高性能特种刹车片。
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公开(公告)号：CN108395727A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810426404.5
申请日：2018-05-07
Applicant: 中南大学 , 湖南博云汽车制动材料有限公司
IPC: C08L101/00 , C08L21/00 , C08L1/02 , C08K13/04 , C08K7/06 , C08K3/08 , C08K7/04 , C08K3/04 , C08K3/26 , C08K7/24 , F16D69/02
CPC classification number: C08L101/00 , C08K2003/0843 , C08K2003/0856 , C08K2003/0862 , C08K2003/265 , C08K2201/011 , C08L21/00 , C08L2205/03 , C08L2205/16 , F16D69/027 , C08L1/02 , C08K13/04 , C08K7/06 , C08K3/08 , C08K7/04 , C08K3/04 , C08K3/26 , C08K3/041
Abstract: 本发明属于车用摩擦片技术领域，具体涉及一种高金属汽车摩擦片及其制备方法，所述高金属汽车摩擦片的原料包括按重量百分比计算的如下组分：FeCoCrNi高熵合金粉5～20％，海绵铁粉5～15％，金属纤维7～30％，非金属纤维7～21％，人造石墨5～15％，树脂5～8％，橡胶2～5％，碳酸钙余量。FeCoCrNi高熵合金粉参与合金化的三种成分都具有防锈防腐蚀的作用，合金化后材料的防锈作用显著，FeCoCrNi高熵合金经检测具有非常高的抗拉强度和好的延展性，高的结构强度有利于提高的摩擦材料的摩擦系数，而良好的延展性可以提高摩擦材料的耐磨性。本发明加入非规则形状的FeCoCrNi高熵合金粉，使得摩擦片具有优异的耐候性和耐腐蚀性，同时提高材料的高金属性以及结构强度，从而获得高而稳定的摩擦系数。
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公开(公告)号：CN108757784B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201810421715.2
申请日：2018-05-04
Applicant: 中南大学 , 湖南博云汽车制动材料有限公司
Abstract: 本发明属于车用摩擦片技术领域，具体涉及一种耐候性高金属军车用摩擦片及其制备方法，所述耐候性高金属军车用摩擦片其原料包括按重量百分比计算的如下组分：铁铬铝纤维10～40％，金属纤维7～30％，非金属纤维7～21％，人造石墨5～15％，树脂5～8％，橡胶2～5％，碳酸钙余量。按设计的各组分配比称量及混合，经过热压成型，固化处理，机加工，得到耐候性高金属摩擦片。本发明适用于各种恶劣气候及环境，耐高低温，耐腐蚀性好，具有摩擦系数高而稳定、紧急制动迅速安全的特点，是一种专用于军车的高性能特种刹车片。
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公开(公告)号：CN101823856B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201010181427.8
申请日：2010-05-24
Applicant: 湖南博云汽车制动材料有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种无铜少落灰陶瓷摩擦材料及其制备方法，其重量百分比是：粘结剂5～14，采用丁腈改性酚醛树脂和丁腈橡胶粉；增强材料20～45，采用芳纶纤维、碳纤维、钢纤维、泡沫铁粉和氧化铝纤维的一种或几种的混合；陶瓷类材料10～40，采用二硫化钼、氧化镁和二硫化亚铁一种或几种的组合；润滑剂10～18，采用石墨、云母的混合物；填料余量，包括复合填料、重晶石、摩擦粉和铝粉的混合物，经过原料混料、成型、热处理工艺制成，具有良好的摩擦性能，制动噪音低和抗热衰退性能好，特别是在耐磨损、长寿命及对轮毂落灰大量减少方面表现出了优越的性能，能满足现代汽车制动系统使用工况的要求，并符合汽车使用的经济环保的要求。
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公开(公告)号：CN108506388B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201810411011.7
申请日：2018-05-02
Applicant: 中南大学 , 湖南博云汽车制动材料有限公司
Abstract: 本发明属于车用摩擦片技术领域，具体涉及一种低噪音高金属军车用摩擦片及其制备方法，所述低噪音高金属军车用摩擦片的原料包括按重量百分比计算的如下组分：含碳纳米管的Ni3Al粉末5～20％，海绵铁粉5～15％，金属纤维7～30％，非金属纤维7～21％，人造石墨5～15％，树脂5～8％，橡胶2～5％，碳酸钙余量。按设计的各组分配比称量及混合，经过热压成型，固化处理，机加工，得到噪音高金属军车用摩擦片。本发明在保证高金属摩擦片的密度没有大幅度降低的前提下，大幅度降低其制动噪音发生率，使其在特殊军用车辆上使用时，同时本发明保护的高金属含量摩擦片具有优异的耐候性和耐腐蚀性，解决现用军车摩擦片使用的技术瓶颈。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101824295B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201010181017.3
申请日：2010-05-24
Applicant: 湖南博云汽车制动材料有限公司 , 中南大学
IPC: C09J161/14 , C09J129/14 , C09J109/02 , C09J123/22 , F16D69/00
Abstract: 本发明公开了一种体系稳定、耐高温、力学强度高的汽车盘式刹车片用胶粘剂及其制备方法。汽车盘式刹车片用胶粘剂由100份有机硅改性酚醛树脂，5-10份增韧材料，固化剂1-7份，助剂2-5份，溶剂100-300份组成。本发明解决了目前刹车片体系不稳定、高温稳定性差、保存时间短及使用工艺性能差的问题。本发明的汽车盘式刹车片用胶粘剂是苯酚和甲醛及有机乙酰氧基硅烷经过缩聚反应、脱水、加入有机溶剂，增韧体系搅拌制得。本发明的刹车片用胶粘剂按如下方法进行制备：一、聚合反应，二、冷却脱水，三、加入增韧体系及其他助剂，并搅拌制得具有高温稳定性好，分布均匀的刹车片用胶粘剂。
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公开(公告)号：CN101813151B
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201010179483.8
申请日：2010-05-24
Applicant: 湖南博云汽车制动材料有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种重载货车用气压盘式制动系统的半金属陶瓷基气压盘式刹车片及其制备方法，其生产流程如下：非金属混杂纤维10，金属纤维35-40，摩擦性能调节剂20或25，陶瓷粘结剂15-25，弹性增韧剂5-10，填料10，依次称取放入高速混料机内混匀，然后按照传统树脂基摩擦材料的干法一次成型工艺进行压制、热固化处理，最后机加工、陶瓷化处理、检验包装。按照所述工艺制得的半金属陶瓷基气压盘式刹车片制动力矩大、紧急制动舒适、热衰退小、而且生产工艺简单，环保，特别适用于重载货车气压盘式制动器，具有广阔的市场前景。
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公开(公告)号：CN101823856A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN201010181427.8
申请日：2010-05-24
Applicant: 湖南博云汽车制动材料有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种无铜少落灰陶瓷摩擦材料及其制备方法，其重量百分比是：粘结剂5～14，采用丁腈改性酚醛树脂和丁腈橡胶粉；增强材料20～45，采用芳纶纤维、碳纤维、钢纤维、泡沫铁粉和氧化铝纤维的一种或几种的混合；陶瓷类材料10～40，采用二硫化钼、氧化镁和二硫化亚铁一种或几种的组合；润滑剂10～18，采用石墨、云母的混合物；填料余量，包括复合填料、重晶石、摩擦粉和铝粉的混合物，经过原料混料、成型、热处理工艺制成，具有良好的摩擦性能，制动噪音低和抗热衰退性能好，特别是在耐磨损、长寿命及对轮毂落灰大量减少方面表现出了优越的性能，能满足现代汽车制动系统使用工况的要求，并符合汽车使用的经济环保的要求。
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公开(公告)号：CN101813151A
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN201010179483.8
申请日：2010-05-24
Applicant: 湖南博云汽车制动材料有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种重载货车用气压盘式制动系统的半金属陶瓷基气压盘式刹车片及其制备方法，其生产流程如下：非金属混杂纤维10-20，金属纤维30-40，摩擦性能调节剂5-15，陶瓷粘结剂15-25，弹性增韧剂5-10，填料10-20，依次称取放入高速混料机内混匀，然后按照传统树脂基摩擦材料的干法一次成型工艺进行压制、热固化处理，最后机加工、陶瓷化处理、检验包装。按照所述工艺制得的半金属陶瓷基气压盘式刹车片制动力矩大、紧急制动舒适、热衰退小、而且生产工艺简单，环保，特别适用于重载货车气压盘式制动器，具有广阔的市场前景。
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公开(公告)号：CN108506388A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810411011.7
申请日：2018-05-02
Applicant: 中南大学 , 湖南博云汽车制动材料有限公司
Abstract: 本发明属于车用摩擦片技术领域，具体涉及一种低噪音高金属军车用摩擦片及其制备方法，所述低噪音高金属军车用摩擦片的原料包括按重量百分比计算的如下组分：含碳纳米管的Ni3Al粉末5～20％，海绵铁粉5～15％，金属纤维7～30％，非金属纤维7～21％，人造石墨5～15％，树脂5～8％，橡胶2～5％，碳酸钙余量。按设计的各组分配比称量及混合，经过热压成型，固化处理，机加工，得到噪音高金属军车用摩擦片。本发明在保证高金属摩擦片的密度没有大幅度降低的前提下，大幅度降低其制动噪音发生率，使其在特殊军用车辆上使用时，同时本发明保护的高金属含量摩擦片具有优异的耐候性和耐腐蚀性，解决现用军车摩擦片使用的技术瓶颈。
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