一种公路隧道顶部裂缝检测装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118914233A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202410997765.0

    申请日:2024-07-24

    Abstract: 本申请涉及一种公路隧道顶部裂缝检测装置,涉及裂缝检测技术领域,一种公路隧道顶部裂缝检测装置,包括移动平台、检测组件和防护组件,移动平台的底侧设置有行走件;检测组件包括升降台和检测器,升降台设置于移动平台上,用于带动检测器升降,检测器转动连接于升降台上;防护组件罩设在检测器上,包括防护罩、透明防护板和限位板,防护罩上开设有弧形槽,透明防护板与防护罩连接,闭合弧形槽;限位板设置有两个,两个限位板对称设置,且均连接在弧形槽的弧边上,形成供检测器伸入的活动腔。本申请中的防护组件能够对检测器进行保护,具有使检测器稳定运行的效果。

    一种二衬拱顶带模注浆施工方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118757190A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202411144275.2

    申请日:2024-08-20

    Abstract: 本申请涉及隧道支护施工的技术领域,尤其是涉及一种二衬拱顶带模注浆施工方法,包括拱墙浇筑和拱顶回填注浆等步骤,其中拱顶回填注浆还包括以下步骤:在进行拱顶回填注浆时,设置RPC注浆管;在拱顶结构上设置膨胀孔,使膨胀孔与脱空区域贯通,并且在膨胀孔处固定弹性膜从而对膨胀孔进行封堵;填充膨胀砂浆,通过RPC注浆管向脱空区域内注入膨胀砂浆。膨胀砂浆在凝固过程中会产生膨胀,从而在脱空区域内形成填充体并且对拱顶脱空区域进行有效填充。并且给通过设置膨胀孔和弹性膜,能够对缓冲膨胀砂浆膨胀,从而避免对既有隧道拱墙结构造成损坏,避免了传统注浆方法中存在的注浆压力不易控制、注浆效果难以保证的问题。

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