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公开(公告)号：CN109104806A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811109526.8
申请日：2018-09-21
申请人： 中国人民解放军军事科学院国防工程研究院 , 哈尔滨工业大学
IPC分类号： H05H1/16
摘要： 一种磁场控制等离子体的装置及方法，属于等离子体控制技术领域。本发明为了解决现有磁场调控等离子体时的磁场方向受到限制，磁场对等离子体的调控多集中于径向和轴向，难以改变磁场的位置及方向等问题。本发明的装置包括等离子体发生器、电磁铁、电源和真空装置，等离子体发生器与真空装置连通；电磁铁置于等离子体发生器的内部，电源置于等离子体发生器的外部，电磁铁与电源通过导线连接，并采用微波测量方法对等离子体的电子密度进行研究。本发明将磁铁放入等离子发生器内，使磁场直接作用于等离子体，并且可通过改变电磁铁的位置以及电磁铁的形状，直接改变磁场与等离子体间的相互作用方向，为磁场控制等离子体的研究提供新的思路。
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公开(公告)号：CN109302789A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811108314.8
申请日：2018-09-21
申请人： 中国人民解放军军事科学院国防工程研究院 , 哈尔滨工业大学
IPC分类号： H05H1/00
摘要： 本发明提出了适用于不同气压Ar射流等离子体的电子密度的连续光谱绝对强度诊断方法，属于技术领域。所述方法包括：步骤一、描述射流等离子体中一束光的强度生改变过程；步骤二、确定绝对辐射率；步骤三、；步骤四、确定连续谱的发射系数在等离子体的表达式；定义 和的发射系数表达式；步骤五、对所述平均碰撞截面QAr(Te)进行拟合；步骤六、获得总发射系数；步骤七、获得总发射系数的形式调整后的表达式；步骤八、对总发射系数的方程进行求解；步骤九、对解中的根号部分进行泰勒展开，获得获得电子密度。本发明所述诊断方法具有应用范围广，成本低等特点。
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公开(公告)号：CN112229744B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202011157866.5
申请日：2020-10-26
摘要： 本发明涉及爆炸荷载发生器的驱动器研制技术领域，提供一种爆炸荷载发生器用组合式多管爆炸驱动器及缓冲结构。提出的爆炸荷载发生器用组合式多管爆炸驱动器及缓冲结构具有多个位于爆腔筒体内的爆炸驱动管；爆炸驱动管内的空腔具有圆弧形顶面；多个爆炸驱动管对称分布于驱动管固定面板的下端面；驱动器固定面板位于顶盖内侧，并架置于爆炸荷载发生器爆腔筒体上端面，且伸入爆腔筒体内部；在驱动器固定面板与爆腔筒体内壁之间设置密封圈；在驱动器固定面板与顶盖内壁之间设置减摩金属环；荷载(56)对比文件Li Chen 等.Performances of the RCcolumn under close-in explosion inducedby the double-end-initiation explosivecylinder《.International Journal of ImpactEngineering》.2019,第1-26页.J. Loiseau 等.The propulsivecapability of explosives heavily loadedwith inert materials《.Shock Waves》.2018,第709-741页.阎石 等.爆炸荷载作用下方钢管混凝土柱的动力响应及破坏机理《.防灾减灾工程学报》.2011,第477-482页.
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公开(公告)号：CN112201108B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202011155915.1
申请日：2020-10-26
IPC分类号： G09B9/00
摘要： 本发明提供一种用于多功能中高压爆炸荷载发生器的实验段结构，涉及爆炸荷载发生器研制技术领域。提出的一种用于多功能中高压爆炸荷载发生器的实验段结构具有由四面钢筋混凝土墙结构围成的长方体形实验箱；实验箱内部具有一面隔墙，将实验箱分隔为用以填充固体介质的前端主实验箱和用以充填液体、气体介质的后端辅实验箱；实验箱前后两侧墙体及内部隔墙上均具有防护通道；防护通道处设置高压防护密闭门；实验箱两侧长边的顶端固定有高精度线性滑轨；高精度线性滑轨上设置有可沿线性滑轨滑动的靶标输送平台；实验箱短边两侧地平面上设置有牵引结构。本发明满足多种实验工况的模拟环境要求。
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公开(公告)号：CN112213211B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202011155896.2
申请日：2020-10-26
摘要： 本发明涉及爆炸荷载发生器研制技术领域。提供一种用于中高压爆炸荷载发生器的自平衡结构。提出的一种用于中高压爆炸荷载发生器的自平衡结构具有预埋于爆炸荷载发生器底部地基结构中的实验段底部装配工装板；所述实验段底部装配工装板的上方固连有实验段筒体底座；自平衡结构还具有环围爆炸荷载发生器均布的长拉杆组件与短拉杆组件。在实验段筒体底座上方，依次固连有爆炸荷载发生器的实验段筒体、爆腔筒体、缓冲元件、顶盖；爆腔筒体内设置有多个爆炸驱动器。长拉杆组件与短拉杆组件的上端均可通过快开门下啮合齿盘与爆腔筒体连接；本发明有效减少了爆炸荷载发生器主体结构的振(56)对比文件何庆锋.钢筋混凝土框架结构抗倒塌性能试验研究《.中国博士学位论文全文数据库 工程科技Ⅱ辑》.2010,1-163.
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公开(公告)号：CN112255085B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202011155900.5
申请日：2020-10-26
IPC分类号： G01N3/02
摘要： 本发明提供一种用于多功能中高压爆炸荷载发生器的反力架及围护结构，涉及爆炸荷载发生器研制技术领域。提出的一种用于多功能中高压爆炸荷载发生器的反力架及围护结构具有反力架组件；反力架组件为组合式钢质框架结构；反力架组件下侧的四周设置围护结构组件；围护结构组件由左右设置的固定式围护孔板和前后设置的闸门式围护孔板组成；固定式围护孔板和闸门式围护孔板上均具有数百个圆形通孔；对应闸门式围护孔板设置有多级液压升降缸；多级液压升降缸竖直设置于闸门式围护孔板上端，并与反力架组件的顶部相连；闸门式围护孔板外侧设置有位移可调节支撑组件。本发明便捷了整体部
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公开(公告)号：CN112254599B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202011155899.6
申请日：2020-10-26
IPC分类号： F42D5/045
摘要： 本发明提供一种用于多功能中高压爆炸荷载发生器的压重缓冲结构，涉及爆炸荷载发生器缓冲结构技术领域。提出的一种用于多功能中高压爆炸荷载发生器的压重缓冲结构具有位于爆炸荷载发生器实验段上方的多管爆炸驱动器；多管爆炸驱动器上端面的两侧对称设置有液压黏滞阻尼器；所述多管爆炸驱动器的上方设置压重箱；所述多管爆炸驱动器上表面的四周设置导向器，所述导向器中的滚筒与爆炸荷载发生器的消波孔板内侧接触，在爆炸发生时，多管爆炸驱动器受爆炸冲击，可通过导向器沿消波孔板内壁上下运动。本发明利用冲击动能转化为位能的原理，具有缓冲能力强，缓冲过程平稳可控，安全可靠，组装拆卸快捷，维护使用方便等特点。
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公开(公告)号：CN112201108A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011155915.1
申请日：2020-10-26
IPC分类号： G09B9/00
摘要： 本发明提供一种用于多功能中高压爆炸荷载发生器的实验段结构，涉及爆炸荷载发生器研制技术领域。提出的一种用于多功能中高压爆炸荷载发生器的实验段结构具有由四面钢筋混凝土墙结构围成的长方体形实验箱；实验箱内部具有一面隔墙，将实验箱分隔为用以填充固体介质的前端主实验箱和用以充填液体、气体介质的后端辅实验箱；实验箱前后两侧墙体及内部隔墙上均具有防护通道；防护通道处设置高压防护密闭门；实验箱两侧长边的顶端固定有高精度线性滑轨；高精度线性滑轨上设置有可沿线性滑轨滑动的靶标输送平台；实验箱短边两侧地平面上设置有牵引结构。本发明满足多种实验工况的模拟环境要求。
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公开(公告)号：CN112255085A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011155900.5
申请日：2020-10-26
IPC分类号： G01N3/02
摘要： 本发明提供一种用于多功能中高压爆炸荷载发生器的反力架及围护结构，涉及爆炸荷载发生器研制技术领域。提出的一种用于多功能中高压爆炸荷载发生器的反力架及围护结构具有反力架组件；反力架组件为组合式钢质框架结构；反力架组件下侧的四周设置围护结构组件；围护结构组件由左右设置的固定式围护孔板和前后设置的闸门式围护孔板组成；固定式围护孔板和闸门式围护孔板上均具有数百个圆形通孔；对应闸门式围护孔板设置有多级液压升降缸；多级液压升降缸竖直设置于闸门式围护孔板上端，并与反力架组件的顶部相连；闸门式围护孔板外侧设置有位移可调节支撑组件。本发明便捷了整体部件的运输及维修，具有精度高，抗冲击能力强，消波效果显著的特点。
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公开(公告)号：CN112229744A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011157866.5
申请日：2020-10-26
摘要： 本发明涉及爆炸荷载发生器的驱动器研制技术领域，提供一种爆炸荷载发生器用组合式多管爆炸驱动器及缓冲结构。提出的爆炸荷载发生器用组合式多管爆炸驱动器及缓冲结构具有多个位于爆腔筒体内的爆炸驱动管；爆炸驱动管内的空腔具有圆弧形顶面；多个爆炸驱动管对称分布于驱动管固定面板的下端面；驱动器固定面板位于顶盖内侧，并架置于爆炸荷载发生器爆腔筒体上端面，且伸入爆腔筒体内部；在驱动器固定面板与爆腔筒体内壁之间设置密封圈；在驱动器固定面板与顶盖内壁之间设置减摩金属环；荷载均布件上连顶盖下接缓冲元件。本发明缓冲能力强、密封减震效果好；还具有爆炸当量变化范围大、可操控性强、可重复使用、高效安全等特点。
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