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公开(公告)号：CN118552010B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411016767.3
申请日：2024-07-29
申请人： 中国人民解放军海军航空大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/047 , G06Q10/083 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F111/06
摘要： 本发明涉及一种飞机海上平台作业调度规划方法，属于作业调度方法技术领域。为了解决作业阶段孤立、资源匹配不精准、调度优化不足、技术手段落后的问题，提出了一种飞机海上平台作业调度方法，该方法面向一体化集成和多目标综合效能，旨在提高飞机海上平台作业的综合保障效能和资源利用率，降低作业成本，提升保障效率，具体包括以下步骤：S1、设置调度模型及调度模型的初始化参数；S2、建立调度模型约束；S3、确定目标函数；S4、对步骤S3的目标函数进行处理，得到最终的目标函数；S5、对步骤S4得到的目标函数进行求解。
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公开(公告)号：CN118627845B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411075892.1
申请日：2024-08-07
申请人： 中国人民解放军海军航空大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q50/26 , G06N3/126
摘要： 本发明涉及一种飞机海上平台作业调度方法，属于作业调度方法技术领域。该方法包括以下步骤：1、设置调度模型及调度模型的初始化参数；2、采用多层编码进行初始化种群；3、采用串行调度对种群解码，生成调度时序方案和资源分配方案；4、对步骤2初始化后的种群选择父代个体种群；5、对步骤4父代个体种群中的个体进行更新，获得子代个体种群；6、采用步骤3对步骤5中子代个体种群中的子代个体进行解码；7、对步骤6中解码后的子代个体计算综合效能并保留历史最优个体；8、更新种群的编码，重复步骤5至步骤7，获得最优个体所对应的调度方案。该方法能够实现对飞机群甲板作业调度的时序规划和相关资源的科学分配。
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公开(公告)号：CN118627314A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411087676.9
申请日：2024-08-09
申请人： 中国人民解放军海军航空大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q10/047 , G06T17/00 , G06F17/18 , G06F111/04 , G06F111/06
摘要： 本发明涉及一种海上飞机协同航迹规划方法，属于飞机航迹规划方法技术领域。为了解决现有技术中的问题，该方法包括以下步骤：S1、考虑到末端打击战术、时空协同约束和通信约束，尤其是通信约束是飞机之间进行协同与合作的关键，建立海上飞机协同航迹模型；S2、根据步骤S1建立的海上飞机协同航迹模型，针对各类约束条件建立了适当的罚函数，确定目标函数，将飞机协同航迹规划问题转化为无约束优化问题；S3、采用自适应SPEA2对步骤S2确定的目标函数进行求解，通过仿真实验和算法对比，验证了所提方法在不同作战场景下的有效性和优越性。
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公开(公告)号：CN114120792A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111440772.3
申请日：2021-11-30
申请人： 中国人民解放军海军航空大学
摘要： 本发明涉及一种基于飞机姿态控制的专用教具，属于航理教学教具技术领域。包括驾驶座椅，驾驶座椅前方设有用于模拟飞机姿态的姿态与对中指示机构、用于模拟飞机飞行高度的航迹指示机构，姿态与对中指示机构下方设有用于驱动姿态与对中指示机构俯仰、滚转及对中运动的姿态控制机构，航迹指示机构包括竖向排布的多个瞄准灯，航迹指示机构下方设有用于驱动瞄准灯亮灭的航迹控制机构，驾驶座椅前端设有用于操纵姿态控制机构工作的操纵杆、右侧用于操纵航迹控制机构工作的油门杆。本发明能够复现着舰飞机受力状态，直观感知飞机着舰原理，实现着舰航理知识融会贯通，完成知识内化。
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公开(公告)号：CN114049812A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111277773.0
申请日：2021-10-30
申请人： 中国人民解放军海军航空大学
IPC分类号： G09B9/08
摘要： 本发明涉及一种手眼配合训练装置及其训练方法，属于飞行学员训练装置技术领域。包括航迹盘及姿态盘，其中，航迹盘包括椭圆型面板及航迹盘握持机构，椭圆型面板上表面开设有半圆形凹槽，凹槽内安装有两端具有通气孔的透明管，透明管内放置有航迹球，椭圆型面板上表面绘制有基准线，姿态盘包括圆形面板及姿态盘握持机构，圆形面板上放置有姿态球，圆形面板上表面以其圆心为中心由内向外依次绘制有圆心区、中环区、外环区，沿着圆形面板直径方向绘制有对中线，以对中线为中心线对称绘制有八字型指示线，八字型指示线设有两组且以中环区为中心对称设置于外环区内。本发明解决了着舰能力形成早期手眼配合与注意力分配问题。
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公开(公告)号：CN118469246B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410910737.0
申请日：2024-07-09
申请人： 中国人民解放军海军航空大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/26
摘要： 本发明涉及一种海上飞机任务分配与弹药配置协同优化方法，属于协同优化方法技术领域。为了解决现有技术中缺少对海上飞机任务分配与弹药配置协同优化的不足，该方法包括以下步骤：S1、建立舰载机任务分配与弹药配置协同优化问题模型：以最大化任务收益与舰载机成本和弹药成本的差值为优化目标，建立了舰载机任务分配和弹药配置协同优化模型；S2、对步骤S1中任务收益中的任务目标的重要度进行评估：S3、对步骤S1建立的模型进行求解。本方法填补了现有技术的空白，能够为实际的舰载机任务分配与弹药配置提供决策支持。
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公开(公告)号：CN118627845A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411075892.1
申请日：2024-08-07
申请人： 中国人民解放军海军航空大学
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q50/26 , G06N3/126
摘要： 本发明涉及一种飞机海上平台作业调度方法，属于作业调度方法技术领域。该方法包括以下步骤：1、设置调度模型及调度模型的初始化参数；2、采用多层编码进行初始化种群；3、采用串行调度对种群解码，生成调度时序方案和资源分配方案；4、对步骤2初始化后的种群选择父代个体种群；5、对步骤4父代个体种群中的个体进行更新，获得子代个体种群；6、采用步骤3对步骤5中子代个体种群中的子代个体进行解码；7、对步骤6中解码后的子代个体计算综合效能并保留历史最优个体；8、更新种群的编码，重复步骤5至步骤7，获得最优个体所对应的调度方案。该方法能够实现对飞机群甲板作业调度的时序规划和相关资源的科学分配。
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公开(公告)号：CN114187804B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202111585943.1
申请日：2021-12-23
申请人： 中国人民解放军海军航空大学
摘要： 本发明涉及一种基于气动控制的专项飞行训练教具及其控制方法，属于飞行理论教学技术领域。包括包括模拟驾驶座椅、附加升力模拟装置、视景灯光，其中，模拟驾驶座椅前端设有用于控制附加升力模拟装置滚转及俯仰的操纵杆、右侧用于控制视景灯光工作的油门杆、底部设有用于控制附加升力模拟装置偏航的脚舵。本发明是一种基于附加升力模拟控制的教学设备，以气动控制为核心，可以全面透彻传递信息和感觉的，具有原理可见和操纵体验功能的教具，提高教学效率。
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公开(公告)号：CN114120792B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202111440772.3
申请日：2021-11-30
申请人： 中国人民解放军海军航空大学
摘要： 本发明涉及一种基于飞机姿态控制的专用教具，属于航理教学教具技术领域。包括驾驶座椅，驾驶座椅前方设有用于模拟飞机姿态的姿态与对中指示机构、用于模拟飞机飞行高度的航迹指示机构，姿态与对中指示机构下方设有用于驱动姿态与对中指示机构俯仰、滚转及对中运动的姿态控制机构，航迹指示机构包括竖向排布的多个瞄准灯，航迹指示机构下方设有用于驱动瞄准灯亮灭的航迹控制机构，驾驶座椅前端设有用于操纵姿态控制机构工作的操纵杆、右侧用于操纵航迹控制机构工作的油门杆。本发明能够复现着舰飞机受力状态，直观感知飞机着舰原理，实现着舰航理知识融会贯通，完成知识内化。
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公开(公告)号：CN114187804A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111585943.1
申请日：2021-12-23
申请人： 中国人民解放军海军航空大学
摘要： 本发明涉及一种基于气动控制的专项飞行训练教具及其控制方法，属于飞行理论教学技术领域。包括包括模拟驾驶座椅、附加升力模拟装置、视景灯光，其中，模拟驾驶座椅前端设有用于控制附加升力模拟装置滚转及俯仰的操纵杆、右侧用于控制视景灯光工作的油门杆、底部设有用于控制附加升力模拟装置偏航的脚舵。本发明是一种基于附加升力模拟控制的教学设备，以气动控制为核心，可以全面透彻传递信息和感觉的，具有原理可见和操纵体验功能的教具，提高教学效率。
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