车辆低速行驶预警的隧道灯系统、车辆行驶预警系统和隧道灯控制方法

    公开(公告)号:CN106652561A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611198431.9

    申请日:2016-12-22

    IPC分类号: G08G1/16

    摘要: 本发明提出了一种车辆低速行驶预警的隧道灯系统、车辆行驶预警系统和隧道灯控制方法,包括:车速检测装置信号发送端连接控制器信号接收端,控制器光源控制端连接光源模块信号端,控制器无线信号端连接无线传输模块信号交互端,声音报警装置信号接收端连接控制器信号发送端。红外传感器信号发送端连接控制器信号接收端,控制器左灯带信号端连接隧道左侧壁灯带控制信号端,控制器右灯带信号端连接隧道右侧壁灯带控制信号端。本发明构建一种隧道灯系统,嵌入车速检测装置和车道检测装置,当检测到车辆低速行驶时通过改变灯光颜色警示后车驾驶员安全驾驶。

    自动配准融合航拍图像和近景图像的方法

    公开(公告)号:CN103473756B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201310410587.9

    申请日:2013-09-11

    IPC分类号: G06T5/50 G06T7/00

    摘要: 本发明提出了一种自动配准融合航拍图像和近景图像的方法,包括:对采集到的航拍图像和设置标志板近景图像进行平滑、锐化,消减航拍图像和设置标志板近景图像的噪声,增强航拍图像和设置标志板近景图像的边缘,然后进行坐标转换处理获取图像增强后的航拍图像和设置标志板近景图像俯视图;根据航拍图像和设置标志板近景图像俯视图中标志板尺寸所确定的数学转换比例关系,将设置标志板近景图像转换到航拍图像的坐标系中,完成统一坐标变换;在航拍图像中搜索定位所述设置标志板近景图像的对应位置,根据互相关相似性测度确定两幅图像之间的配准变换关系;采用图像像素RGB值加权法实现航拍图像和设置标志板近景图像重叠区域的融合。

    基于电子地图及数据采集系统的事故现场图生成方法

    公开(公告)号:CN103400498A

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201310353941.9

    申请日:2013-08-14

    IPC分类号: G08G1/00

    摘要: 本发明提出了一种基于电子地图及数据采集系统的事故现场图生成方法,涉及交通事故现场信息获取和分析运用技术领域,包括:GPS定位装置,用于获取事故现场的位置信息;数据采集系统,用于获取事故现场中测量位点到数据信息待测位点的距离信息与角度信息,具体包括距离测量模块、角度测量模块;运算处理系统,用于对所采集的距离信息与角度信息进行处理,通过电子地图获取测量位点附近卫星图像,结合图像处理技术,创建等比例交通事故现场图,为交通事故现场勘测及交通事故现场图绘制提供更为科学简便的技术手段。

    事故近景图与航拍图像相融合获取清晰场景图的方法

    公开(公告)号:CN103400362A

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201310324965.1

    申请日:2013-07-30

    IPC分类号: G06T5/50 G06T7/00

    摘要: 本发明提出了一种事故近景图与航拍图像相融合获取清晰场景图的方法,包括如下步骤:步骤1,事故现场关注的痕迹处放置标志板,利用航拍技术获取包含事故现场全局图像信息的航拍图像内容;步骤2,对所关注的痕迹放置标志板的事故现场进行近景拍摄,获取所关注的痕迹事故现场的清晰近景图像,利用齐次坐标变换将航拍图像和近景图像变换至等比例实景坐标系;步骤3,利用图像识别算法在图像变换后的航拍图像俯视图和近景图像俯视图中进行搜索和定位,根据需求获取索引标志板的位置;步骤4,将标志板作为位置索引定位物,同时对图像变换后的近景图像俯视图进行旋转及缩放,实现近景图像俯视图与航拍图像对应区域大小以及方向的匹配。

    一种胸腹部组合心肺复苏器

    公开(公告)号:CN106491337B

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201611142170.9

    申请日:2016-12-09

    IPC分类号: A61H31/00

    摘要: 本发明公开一种胸腹部组合心肺复苏器,其特征在于:该心肺复苏器由胸部按压装置和腹部提压装置构成,实施心肺复苏时,胸部按压装置放置于被救助人胸部,腹部提压装置放置于该被救助人的腹部;胸部按压装置包括胸部弧形板和左脚支耳;腹部提压装置包括腹部弧形板和右脚支耳。本发明创造性地提出一个胸腹部组合心肺复苏器,该复苏器通过脚踩方式按压胸部和提压腹部,能同时建立人工血液循环和呼吸循环,这样就能实现心肺复苏;同时,摒弃传统心肺复苏法的手臂按压方式,这样大幅节省了医护人员的体力和劳动强度,从而使医护人员能够长时间、持续地进行救助,从而提高心肺复苏的成功率。

    一种枕骨大孔穿刺装置及穿刺方法

    公开(公告)号:CN106806000A

    公开(公告)日:2017-06-09

    申请号:CN201710127454.9

    申请日:2017-03-06

    IPC分类号: A61B10/00 A61B90/00

    摘要: 本发明公开了一种枕骨大孔穿刺装置及穿刺方法,将支撑装置套/戴于后枕部,所述支撑装置与后枕骨之间有空腔或使后枕骨部分暴露,在所述支撑装置上设置有检测探头和穿刺设备,所述检测探头检测枕骨与第一颈椎之间的缝隙以及脑脊液的深度并将数据传输给控制器,所述控制器控制穿刺设备刺入取出脑脊液。该发明实现了以探头数据作为穿刺的参考标准,有了操作的量化指导数据,有利于提高穿刺的成功率。且结构简单,容易实现。由于采集过程中,脑脊液是与空气相隔离的,因此可保证最后诊断的准确性。

    基于电子地图和GPS坐标的高速公路公里桩号确定方法

    公开(公告)号:CN106772500B

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201611106759.3

    申请日:2016-12-06

    IPC分类号: G01S19/42 G01C21/30

    摘要: 本发明提出了一种基于电子地图和GPS坐标的高速公路公里桩号确定方法,包括:S1,通过现场采集设备采集某一段公路区间,根据比例关系与电子地图相匹配,通过同样方式采集其它地形的某一段公路区间,再次根据比例关系与电子地图相匹配,将不同类型的公路区间进行收集匹配之后,形成公路区间数据库;S2,将待匹配的车辆信息数据输入数据库,通过计算目标点的方式设定GPS坐标,从而获取公里桩号;S3,通过设定GPS坐标,搜索相应公路区间,根据GPS坐标获取相匹配的公路区间名称;S4,对公路区间名称获取完毕之后,根据GPS坐标判断方向的方法来判断车辆判断运行方向,从而最终确定车辆所在的公路区间和行驶方向。

    车辆低速行驶预警的隧道灯系统、车辆行驶预警系统和隧道灯控制方法

    公开(公告)号:CN106652561B

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201611198431.9

    申请日:2016-12-22

    IPC分类号: G08G1/16

    摘要: 本发明提出了一种车辆低速行驶预警的隧道灯系统、车辆行驶预警系统和隧道灯控制方法,包括:车速检测装置信号发送端连接控制器信号接收端,控制器光源控制端连接光源模块信号端,控制器无线信号端连接无线传输模块信号交互端,声音报警装置信号接收端连接控制器信号发送端。红外传感器信号发送端连接控制器信号接收端,控制器左灯带信号端连接隧道左侧壁灯带控制信号端,控制器右灯带信号端连接隧道右侧壁灯带控制信号端。本发明构建一种隧道灯系统,嵌入车速检测装置和车道检测装置,当检测到车辆低速行驶时通过改变灯光颜色警示后车驾驶员安全驾驶。

    基于电子地图和GPS坐标的高速公路公里桩号确定方法

    公开(公告)号:CN106772500A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611106759.3

    申请日:2016-12-06

    IPC分类号: G01S19/42 G01C21/30

    摘要: 本发明提出了一种基于电子地图和GPS坐标的高速公路公里桩号确定方法,包括:S1,通过现场采集设备采集某一段公路区间,根据比例关系与电子地图相匹配,通过同样方式采集其它地形的某一段公路区间,再次根据比例关系与电子地图相匹配,将不同类型的公路区间进行收集匹配之后,形成公路区间数据库;S2,将待匹配的车辆信息数据输入数据库,通过计算目标点的方式设定GPS坐标,从而获取公里桩号;S3,通过设定GPS坐标,搜索相应公路区间,根据GPS坐标获取相匹配的公路区间名称;S4,对公路区间名称获取完毕之后,根据GPS坐标判断方向的方法来判断车辆判断运行方向,从而最终确定车辆所在的公路区间和行驶方向。