装甲板抗冲击性能测试系统

    公开(公告)号:CN115112327A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202110292991.5

    申请日:2021-03-18

    摘要: 本发明提供的装甲板抗冲击性能测试系统,包括固定框架,模拟起爆装置,待测板,设置于待测板迎爆面上的第一压阻传感器,设置于待测板背爆面上的第二压阻传感器,电探针、信号发生器和信号检测器。模拟起爆装置引爆后,电探针导通,信号发生器向第一压阻传感器和第二压阻传感器发送电信号。信号检测器检测第一压阻传感器输出的第一信号和第二压阻传感器输出的第二信号,根据第一信号和第二信号得到待测板的抗冲击性能测试结果。本发明提供的测试系统结构简单,容易实现,简化了操作过程,极大的降低了危险性。

    一种车载健康管理系统仿真论证系统及方法

    公开(公告)号:CN112818598A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202110132433.2

    申请日:2021-01-31

    摘要: 一种车载健康管理系统仿真论证系统及方法,属于人工智能技术领域。系统中大数据管理模块被配置为获取多个实际车辆的实际设备的时间序列数据;健康管理模型被配置为将实际设备的时间序列数据对维修模型进行训练;车辆模型至少包括由数学特性仿真的各分系统模型、用于仿真各分系统模型的健康状态测量值的传感器模型以及健康状态仿真模型,其中,健康状态仿真模型被配置为利用已训练的健康管理模型根据传感器模型的仿真测量值仿真车辆模型的健康状态。本发明提供的系统和方法通过获取实际车辆测量的大数据训练健康状态管理模型,通过各设备的模型仿真其健康状态,可使车辆模型与实际的车辆具有相同的特性,节省了大量的人力、财力、物力,研制周期短。

    软件可靠性早期评估方法

    公开(公告)号:CN110297765A

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201910467512.1

    申请日:2019-05-31

    IPC分类号: G06F11/36

    摘要: 本发明公开了一种软件可靠性早期评估方法,包括:构建单个软件组件残留缺陷的早期评估模型,得到单个软件组件的残留缺陷情况,包括连续运行软件系统中单个软件组件的残留缺陷密度,或者一次性运行软件系统中单个软件组件的残留缺陷数;根据单个软件组件的残留缺陷情况获取单个软件组件的可靠性;构建软件系统使用模型;通过单个软件组件的可靠性和软件系统使用模型评估软件系统的可靠性。本发明能够有效提高评估精度,并且,本发明的软件系统使用模型能够避免状态模型的伪路径问题、路径模型的循环路径问题,能够对连续运行软件的故障率进行建模。

    软件可靠性早期评估方法

    公开(公告)号:CN110297765B

    公开(公告)日:2023-04-21

    申请号:CN201910467512.1

    申请日:2019-05-31

    IPC分类号: G06F11/36

    摘要: 本发明公开了一种软件可靠性早期评估方法,包括:构建单个软件组件残留缺陷的早期评估模型,得到单个软件组件的残留缺陷情况,包括连续运行软件系统中单个软件组件的残留缺陷密度,或者一次性运行软件系统中单个软件组件的残留缺陷数;根据单个软件组件的残留缺陷情况获取单个软件组件的可靠性;构建软件系统使用模型;通过单个软件组件的可靠性和软件系统使用模型评估软件系统的可靠性。本发明能够有效提高评估精度,并且,本发明的软件系统使用模型能够避免状态模型的伪路径问题、路径模型的循环路径问题,能够对连续运行软件的故障率进行建模。

    装甲板抗冲击性能测试系统

    公开(公告)号:CN115112327B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202110292991.5

    申请日:2021-03-18

    摘要: 本发明提供的装甲板抗冲击性能测试系统,包括固定框架,模拟起爆装置,待测板,设置于待测板迎爆面上的第一压阻传感器,设置于待测板背爆面上的第二压阻传感器,电探针、信号发生器和信号检测器。模拟起爆装置引爆后,电探针导通,信号发生器向第一压阻传感器和第二压阻传感器发送电信号。信号检测器检测第一压阻传感器输出的第一信号和第二压阻传感器输出的第二信号,根据第一信号和第二信号得到待测板的抗冲击性能测试结果。本发明提供的测试系统结构简单,容易实现,简化了操作过程,极大的降低了危险性。