一种飞行器冲蚀测试方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117110178A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202211431882.8

    申请日:2022-11-10

    IPC分类号: G01N17/00

    摘要: 本发明属于航空航天技术领域,涉及到一种可以同时模拟材料气动热和粒子冲蚀作用的测试方法。该方法利用氧乙炔燃烧产生高温高速气体,并通过N2加速AL2O3粒子引入氧乙炔火焰中,粒子速度可调,使材料表面的气流能够模拟指定飞行条件下的气动热和粒子流对材料的冲蚀作用。其特征是利用氧乙炔燃烧产生较高的热流条件,并通过向火焰中引入粒子的方法来模拟粒子冲蚀作用,使试验条件与飞行状态一致,最终作用在测试件表面。本发明的试验测试方法解决了电弧加热法试验成本高,无法长时间工作测试、发动机烧蚀法无法模拟飞行器外部结构受冲蚀作用的难题;具有准确模拟飞行器在不同飞行条件下材料受气动热载荷和粒子冲蚀双重作用的能力,为超声速飞行器热防护材料的气动热冲蚀设计提供试验条件。

    一种激光预电离的感应等离子体推力器设计方法

    公开(公告)号:CN112613245B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202011508635.4

    申请日:2020-12-18

    摘要: 本发明公开了一种激光预电离的感应等离子体推力器设计方法,包括:通过中性气体供应速率、激光能量和等离子体流动特性,将中性气体流动平衡时间、电子与重粒子间的碰撞特征时间进行比较,选择时间量级较大的确定圆柱形预电离源室的长度和半径;根据中性气体在圆柱形预电离源室的流动特性和物理过程的时间特征尺度,确定激光器波长、周期以及单脉冲能量;所述时间特征尺度为时间量级较大的;确定平面型感应线圈的几何特征,所述几何特征包括内径、外径和匝数。本发明可以通过采用激光预电离的方式,减少平面感应线圈初始电离能量损耗,提高感应等离子体推力器的推进性能。

    一种激光预电离的感应等离子体推力器设计方法

    公开(公告)号:CN112613245A

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202011508635.4

    申请日:2020-12-18

    摘要: 本发明公开了一种激光预电离的感应等离子体推力器设计方法,包括:通过中性气体供应速率、激光能量和等离子体流动特性,将中性气体流动平衡时间、电子与重粒子间的碰撞特征时间进行比较,选择时间量级较大的确定圆柱形预电离源室的长度和半径;根据中性气体在圆柱形预电离源室的流动特性和物理过程的时间特征尺度,确定激光器波长、周期以及单脉冲能量;所述时间特征尺度为时间量级较大的;确定平面型感应线圈的几何特征,所述几何特征包括内径、外径和匝数。本发明可以通过采用激光预电离的方式,减少平面感应线圈初始电离能量损耗,提高感应等离子体推力器的推进性能。

    一种自动调压的供气系统

    公开(公告)号:CN219623809U

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202320489848.X

    申请日:2023-03-15

    IPC分类号: F17D1/02 F17D3/01

    摘要: 本实用新型公开了一种自动调压的供气系统,包括空气瓶组、氮气瓶组和智能配气台,智能配气台内设有空气供气系统和氮气供气系统,空气瓶组与空气供气系统通过管路连通,氮气瓶组与氮气供气系统通过管路连通,空气供气系统与氮气供气系统上设有供气口和智能减压阀,供气口通过管路连通终端用户,智能配气台上设有控制按钮,控制按钮包括急停按钮、一键式供气按钮和单气供气按钮,本实用新型的自动调压供气系统通过设置多个智能减压阀动态实现对空气和氮气管路压力值的准确调节和校正,完成对供气系统的自动调压和卸荷,触摸屏上设置一键式自动供气、单点供气和全手动供气三种供气模式,降低设备的操作劳动强度,提高了供气系统的工作效率和可靠性。

    一种弹簧式位移补偿装置

    公开(公告)号:CN218290225U

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202222946273.8

    申请日:2022-11-07

    IPC分类号: B66C23/53 B66C23/62

    摘要: 一种弹簧式位移补偿装置,轴由下至上贯穿下端盖和上端盖的中心孔安装,轴上部螺纹端安装第一螺母,轴下端连接吊环螺钉;轴外侧位于下端盖和上端盖之间安装右旋弹簧和左旋弹簧,右旋弹簧上端和左旋弹簧下端通过安装于轴外侧的隔离环连接;上端盖下侧位于左旋弹簧的外侧安装内筒,下端盖上侧位于右旋弹簧的外侧安装外筒,内筒下端位于外筒上端内侧;贯穿上端盖边缘处安装U型的拉杆,U型的拉杆两端分别固定于下端盖上。本实用新型使用时两端分别与吊钩、设备相连,当船体下降时,向下拉力使装置内部弹簧受压发生形变,装置长度增加,其额外增加的长度能够补偿船体随波浪浮动而下降的位移,保护起重机在此工况下的作业安全。

    一种装填辅助装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214166713U

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202022918179.2

    申请日:2020-12-08

    IPC分类号: B65G69/00 B65G65/32

    摘要: 本实用新型公开了一种装填辅助装置,包括上框架和下框架,所述上框架通过四周的立柱与下框架相连,在每个立柱上设有固定角板,所述固定角板底部连接有固定支脚,在固定支脚上安装有快速装夹螺钉,所述上框架与下框架的其中一侧内壁上安装有对称设置的导轨。本装置结构简单轻便,方便使用人员操作,与发射井口对接固联方式牢靠,位置稳定,提高产品下放速度,喇叭口能够使产品快速对中,因此缩短了装填时间;通用性强,适应于舰上通垂系统所有模块。