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公开(公告)号:CN115898788A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211502468.1
申请日:2022-11-28
摘要: 本申请提出海上风电场风速预警扩散式控制方法及系统,所述方法包括:当监测到海上风电场中有任一风电机组的入流风速大于切出风速时,对海上风电场中的各风电机组编号;根据入流风速大于切出风速的风电机组的入流风速和所述风电机组与海上风电场中其他风电机组的地理距离确定海上风电场中其他风电机组的等效入流风速;根据海上风电场中其他风电机组的等效入流风速确定海上风电场中所需停机的风电机组;基于所述所需停机的风电机组对应的编号控制海上风电场中的风电机组停机。本申请提出的技术方案,以入流风速大于切出风速的风电机组为中心,辐射状的逐个向外围所有机组进行的逐台控制,可以使机组更加及时的进行响应,降低机组发生损坏的概率。
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公开(公告)号:CN118523410A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410701697.9
申请日:2024-05-31
摘要: 本公开的实施例提供一种海上风电场并网系统和方法。所述系统包括:多个机端交流升压模块,用于提升各所述海上风机的机端交流电压;海上交流升压模块,用于提升各所述机端交流升压模块输出的交流电压;海上换流模块,用于将所述海上交流升压模块输出的交流电压变换为直流电压;陆上换流模块,用于将所述海上换流模块输出的直流电压变换为交流电压并输入陆上电网,以进行海上风电场的并网。本公开的实施例通过设置机端交流升压模块,省去了海上交流升压站,减少了海上平台成本和海域使用面积;通过直流传输,减小了海缆及相关电气设备的损耗,同时可进行无功/有功独立调节控制,运行灵活,具有动态电压控制能力,具有很强的故障恢复能力。
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公开(公告)号:CN118428238A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410682825.X
申请日:2024-05-29
IPC分类号: G06F30/27 , G06F111/04
摘要: 本申请提出一种海上风电换流平台的布局优化方法以及装置,其中,方法包括:包括以下步骤:确定用于代表所述海上风电换流平台的三维空间模型;针对所述海上风电换流平台中的各模块,基于该模块中各组件的三维尺寸,将该模块抽象为多个三维矩形块的组合模型;获取所述海上风电换流平台中的各模块布局优化时的约束条件;以所述三维空间模型的体积最小为目标函数,基于所述约束条件构建所述三维空间模型中组合模型的布局优化模型;求解所述布局优化模型,得到所述海上风电换流平台的初级形式布局。解决相关技术中海上风电换流平台的初步形式难以确定的问题。
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公开(公告)号:CN116341202A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310140001.5
申请日:2023-02-20
IPC分类号: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F111/04 , G06F113/06
摘要: 本发明公开了一种海上风电场的海缆传输极限计算方法及设备,应用于海上风电场交流送出系统模型,该方法包括:设置风电场模型中的风电场的初始功率P0;设置风电场的功率增长步长ΔP,以使风电场的功率P沿ΔP线性增长;利用海上风电场交流送出系统模型进行功率仿真,得到功率仿真结果;判断功率仿真结果是否满足预设功率约束条件;若满足,则执行设置风电场的功率增长步长ΔP,以使风电场的功率P沿ΔP线性增长的步骤;若不满足,则根据风电场的功率P确定海上风电场的海缆的功率传输极限。通过本发明提供的方法,可以得到海缆传输的最大功率,从而可以将海缆输送的容量维持在安全范围,以便对海上风电场安全运行提供指导。
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公开(公告)号:CN117536788A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311634746.3
申请日:2023-11-30
摘要: 本发明公开了一种钢筋混凝土塔架、风电机组塔架和塔架安装方法,所述钢筋混凝土塔架包括多层塔筒,最下层的塔筒上设有底锚板,最上层的塔筒上设有顶锚板,任意相邻的两层塔筒之间设有腰锚板,顶锚板、腰锚板、底锚板以及塔筒上均设有全塔穿筋孔,全塔穿筋孔内设有全塔预应力筋,任一腰锚板、与该腰锚板相接的塔筒、与该塔筒相接的锚板上均设有预锚固穿筋孔,预锚固穿筋孔内设有预锚固预应力筋。所述风电机组塔架包括相连的钢筒塔架和钢筋混凝土塔架。本发明的钢筋混凝土塔架在安装过程进行预锚固,提高了塔架的抗风能力,降低了施工安全风险。同时增加了锥形筒段的预应力筋的比重,进一步提高了塔架整体的安全性能。
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公开(公告)号:CN116384311A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202211634562.2
申请日:2022-12-19
IPC分类号: G06F30/367 , G06F113/16 , G06F119/08
摘要: 本申请提出了一种海缆温升快速仿真方法和装置,其中,该方法包括:构建海缆电路简化模型;根据海缆材料及环境参数构建热模型;根据海缆电路简化模型和热模型搭建电‑热联合仿真模型,并运行电‑热联合仿真模型,获取温度变化情况。采用上述方案的本发明实现了对海缆长时间运行温度变化情况的快速模拟。
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公开(公告)号:CN117329073A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311094248.4
申请日:2023-08-28
申请人: 暨南大学 , 华北电力大学 , 华能如东八仙角海上风力发电有限责任公司 , 华能集团技术创新中心有限公司
IPC分类号: F03D7/04
摘要: 本发明公开了一种独立变桨与偏航协同控制的风电机组轮毂载荷抑制方法,该方法包括:建立风电机组轮毂疲劳载荷计算的非线性机理模型;根据小信号分析法,对根据所述非线性机理模型进行线性化处理,得到风电机组线性化模型;建立两自由度控制框架;根据所述风电机组线性化模型以及所述两自由度控制框架,获得状态空间方程模型;建立模型预测控制器,根据所述状态空间方程模型,对风电机组轮毂进行载荷抑制。本发明可以实现风电机组的功率跟踪以及轮毂疲劳载荷的抑制,可广泛应用于风力发电机技术领域。
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