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公开(公告)号：CN106483950A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611189638.X
申请日：2016-12-21
申请人： 中国南方航空工业(集团)有限公司
IPC分类号： G05B23/02
CPC分类号： G05B23/0213 , G05B2219/24065
摘要： 本发明公开了一种可编程逻辑器件检测方法和装置，通过对待测可编程逻辑器件进行静态组合逻辑覆盖检测和动态时序逻辑关系检测；结合静态组合逻辑覆盖检测和动态时序逻辑关系检测的结果以及根据待测可编程逻辑器件的外围电路特征，获取待测可编程逻辑器件的逻辑功能。本发明提供的可编程逻辑器件检测方法和装置，可实现航空发动机控制装置中的可编程逻辑器件的自动检测，系统响应时间快、控制时间精准度高、波形复杂度高、测量范围广且检测精度高。
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公开(公告)号：CN106767203B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201611189571.X
申请日：2016-12-21
申请人： 中国南方航空工业(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种无线电引信信号处理装置和空空导弹，该无线电引信信号处理装置包括信号输入模块、信号处理模块和执行模块，信号输入模块用于接收目标反射回来的用于确定空空导弹与目标之间的距离的回波信号；信号处理模块与信号输入模块相连，用于根据信号输入模块反射回来的回波信号，确定空空导弹与目标之间的距离是否已达到预设的阈值距离，若是，则根据载机雷达对目标进行追踪的判定数据，确定空空导弹上引信的延迟触发时间；执行模块与信号处理模块相连，用于根据确定的延时触发时间，触发执行机构动作以使引信延迟触发。本发明提供的无线电引信信号处理装置和空空导弹，控制精度高，并提高了对目标的要害部件的打击和毁伤力度。
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公开(公告)号：CN106020166A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610397476.2
申请日：2016-06-07
申请人： 中国南方航空工业(集团)有限公司
IPC分类号： G05B23/02
CPC分类号： G05B23/0208
摘要： 本发明公开了一种航空发动机控制系统检测装置，包括适配器和计算机，计算机设置接口板卡，其中，适配器，用于与航空发动机控制系统的待测控制器和接口板卡相连以实现接口板卡与待测控制器之间的接口匹配；计算机，与适配器相连，用于嵌入发动机模型和发动机附件模型，模拟发动机工作信号和发动机附件工作信号，并经由适配器将模拟的发动机工作信号和发动机附件工作信号输入给待测控制器以驱动待测控制器运行，并接收待测控制器经由适配器返送回来的运行结果以对待测控制器的性能和功能进行闭环检测。本发明采用闭环控制，检测精度和可信度高。
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公开(公告)号：CN105353608B
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201510922036.X
申请日：2015-12-11
申请人： 中国南方航空工业(集团)有限公司
IPC分类号： G05B13/02
摘要： 本发明公开了一种空气发生器数字控制方法、装置和系统，该空气发生器数字控制方法包括步骤：接收飞机操纵面板发送过来的操作指令，获取空气发生器在不同转速阶段表现出来的惯性特征；采用PID控制器分析惯性特征，进行PID输出；根据PID输出及获取的主控参数对燃油量作相应的限制和修正；并调节电液伺服装置的控制电流，按照预先设定的供油量规律，对空气发生器进行控制。本发明解决了模拟式控制装置出现的硬件结构复杂、控制精度低的问题，提高空气发生器的安全性和可靠性，且超调量小，响应时间快，动态性能优良。本发明提高空气发生器的安全性和可靠性，且超调量小，响应时间快，动态性能优良。
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公开(公告)号：CN106767203A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611189571.X
申请日：2016-12-21
申请人： 中国南方航空工业(集团)有限公司
CPC分类号： F42C13/047 , F42C13/04 , G01S13/883
摘要： 本发明公开了一种无线电引信信号处理装置和空空导弹，该无线电引信信号处理装置包括信号输入模块、信号处理模块和执行模块，信号输入模块用于接收目标反射回来的用于确定空空导弹与目标之间的距离的回波信号；信号处理模块与信号输入模块相连，用于根据信号输入模块反射回来的回波信号，确定空空导弹与目标之间的距离是否已达到预设的阈值距离，若是，则根据载机雷达对目标进行追踪的判定数据，确定空空导弹上引信的延迟触发时间；执行模块与信号处理模块相连，用于根据确定的延时触发时间，触发执行机构动作以使引信延迟触发。本发明提供的无线电引信信号处理装置和空空导弹，控制精度高，并提高了对目标的要害部件的打击和毁伤力度。
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公开(公告)号：CN106483950B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201611189638.X
申请日：2016-12-21
申请人： 中国南方航空工业(集团)有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种可编程逻辑器件检测方法和装置，通过对待测可编程逻辑器件进行静态组合逻辑覆盖检测和动态时序逻辑关系检测；结合静态组合逻辑覆盖检测和动态时序逻辑关系检测的结果以及根据待测可编程逻辑器件的外围电路特征，获取待测可编程逻辑器件的逻辑功能。本发明提供的可编程逻辑器件检测方法和装置，可实现航空发动机控制装置中的可编程逻辑器件的自动检测，系统响应时间快、控制时间精准度高、波形复杂度高、测量范围广且检测精度高。
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公开(公告)号：CN106028588B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201610397113.9
申请日：2016-06-07
申请人： 中国南方航空工业(集团)有限公司
IPC分类号： H05B37/02
摘要： 本发明公开了一种直升机防撞灯控制装置，包括：电源模块；开关量输入调理电路，用于接收经防撞灯档位输入单元输入的档位选择信号并将其转换为端口电压信号至微处理器上对应的输入端口；微处理器，用于接收经输入端口采集的防撞灯输入信号，对防撞灯输入信号进行识别并将其转换为对应的脉冲波形信号；防撞灯驱动电路，用于接收脉冲波形信号并驱动防撞灯单元显示。本发明经微处理器采集输入端口的端口值以识别防撞灯输入信号，并通过预置程序生成的固化控制逻辑将其转换为对应的脉冲波形信号，经防撞灯驱动电路驱动防撞灯单元显示，其不仅结构简单，且能满足防撞灯控制信号的占空比复杂多变、时间精确度要求高、档位切换响应快的要求。
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公开(公告)号：CN106028588A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610397113.9
申请日：2016-06-07
申请人： 中国南方航空工业(集团)有限公司
IPC分类号： H05B37/02
摘要： 本发明公开了一种直升机防撞灯控制装置，包括：电源模块；开关量输入调理电路，用于接收经防撞灯档位输入单元输入的档位选择信号并将其转换为端口电压信号至微处理器上对应的输入端口；微处理器，用于接收经输入端口采集的防撞灯输入信号，对防撞灯输入信号进行识别并将其转换为对应的脉冲波形信号；防撞灯驱动电路，用于接收脉冲波形信号并驱动防撞灯单元显示。本发明经微处理器采集输入端口的端口值以识别防撞灯输入信号，并通过预置程序生成的固化控制逻辑将其转换为对应的脉冲波形信号，经防撞灯驱动电路驱动防撞灯单元显示，其不仅结构简单，且能满足防撞灯控制信号的占空比复杂多变、时间精确度要求高、档位切换响应快的要求。
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公开(公告)号：CN105353608A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510922036.X
申请日：2015-12-11
申请人： 中国南方航空工业(集团)有限公司
IPC分类号： G05B13/02
CPC分类号： G05B13/0215
摘要： 本发明公开了一种空气发生器数字控制方法、装置和系统，该空气发生器数字控制方法包括步骤：接收飞机操纵面板发送过来的操作指令，获取空气发生器在不同转速阶段表现出来的惯性特征；采用PID控制器分析惯性特征，进行PID输出；根据PID输出及获取的主控参数对燃油量作相应的限制和修正；并调节电液伺服装置的控制电流，按照预先设定的供油量规律，对空气发生器进行控制。本发明解决了模拟式控制装置出现的硬件结构复杂、控制精度低的问题，提高空气发生器的安全性和可靠性，且超调量小，响应时间快，动态性能优良。本发明提高空气发生器的安全性和可靠性，且超调量小，响应时间快，动态性能优良。
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