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公开(公告)号:CN109918709A
公开(公告)日:2019-06-21
申请号:CN201910054896.4
申请日:2019-01-21
申请人: 中国南方航空股份有限公司 , 广东南航天合信息科技有限公司
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明公开了一种起飞性能分析方法,包括以下步骤:接收终端发送的计算条件组合,所述计算条件组合包括外界温度;根据外界温度与限重表进行匹配以得到对应的最大载重量;当限重表中不存在对应的外界温度数据时,获取所述外界温度所属温度区间,并得到温度区间的两端对应的温度值和重量值,根据温度值和重量值进行差值计算得到外界温度对应的最大载重量;根据最大载重量获取与该计算条件组合匹配的性能计算模式以得到飞机性能数据。本发明还提供了一种电子设备和计算机可读存储介质。本发明的起飞性能分析方法其根据外界实际温度进行性能差值计算,以得到更加准确的飞机性能数据,从而可以更有效的保障飞机整体起飞过程中的安全问题。
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公开(公告)号:CN109947878A
公开(公告)日:2019-06-28
申请号:CN201910054027.1
申请日:2019-01-21
申请人: 中国南方航空股份有限公司 , 广东南航天合信息科技有限公司
IPC分类号: G06F16/29 , G06F16/248 , G06F16/2458
摘要: 本发明公开了一种航班追踪系统,包括航班追踪服务器、客户端和数据库,所述航班追踪服务器用于与客户端和数据库进行数据交互;所述航班追踪服务器用于将接收到的ADSB数据以http缓存数据的形式存储至数据库中,且所述航班追踪服务器中还包括有MQ数据推送框架,所述MQ数据推送框架用于将以http缓存数据的形式存储ADSB数据推送至客户端,所述客户端用于将ADSB数据映射至地图框架中进行显示。本发明的航班追踪系统采用http缓存和MQ框架来进行ADSB数据推送,将飞机在系统上和现实位置时间差控制在10秒之内,极大的提高了航班追踪的实时性和准确性。
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公开(公告)号:CN118254126A
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202410347212.0
申请日:2024-03-26
申请人: 中国南方航空股份有限公司
IPC分类号: B25B27/02
摘要: 本发明公开了一种静子封严拆卸装置及拆卸方法,涉及航空维修技术领域,其包括支撑座;立式布置在支撑座上的升降杆,升降杆上设置沿升降杆轴向布置的第一螺纹;连接于升降杆上的活动块,活动块的内部设置有第一螺纹相啮合的第二螺纹;布置在活动块上的调节块,调节块沿升降杆的周向布置,并能够沿升降杆的径向移动,以伸出和回缩于活动块的外沿。本静子封严拆卸装置及拆卸方法,通过旋扭升降杆,使升降杆驱动活动块沿升降杆的轴向上升,从而使调节块带动静子封严整体上升,从而脱离静子支撑环,实现静子封严的重复利用。并且,静子封严整体同步上升,保持静子封严整体移动的一致性,从而保证静子封严不会在拆分过程中损坏。
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