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公开(公告)号：CN111618353A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201910146265.5
申请日：2019-02-27
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： B23C3/12
摘要： 本发明涉及材料成型技术领域，公开一种修切装置。所述修切装置用于修切工件的棱边，包括：靠模管，用于抵靠棱边的第一侧面；靠模板，连接于靠模管的一端，用于抵靠棱边的第二侧面；刀具，由靠模管伸出。本发明中，刀具伸出靠模管而对工件的棱边进行修切，修切加工时，通过将靠模管抵靠于棱边的第一侧面上，靠模板抵靠于棱边的第二侧面上，从而对刀具的修切路径进行限制，保证修切质量和刀具的使用寿命。
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公开(公告)号：CN220660843U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202322272297.4
申请日：2023-08-23
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： B25H7/04
摘要： 本实用新型涉及航空制造技术领域，具体公开了孔位引孔装置，该孔位引孔装置包括外壳、导向套、标记针和感应线圈，外壳设置在内板上，导向套固定设置在外壳内，导向套设置有通孔，通孔的轴线与内层孔的轴线重合，标记针设置在通孔内，标记针能够沿通孔的孔壁滑动，感应线圈套设在导向套的外部，感应线圈通电时，标记针能够朝向外板滑动并与外板接触。感应线圈通电后标记针与外板接触，从而将内层孔的孔位引至外板，在此过程中无需在外层零件上定位并敲击，从而可以实现同时对多个孔实行引孔操作，避免因零件重复定位导致孔错位风险增加。
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公开(公告)号：CN211362240U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201921992286.0
申请日：2019-11-18
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC分类号： B25H7/04
摘要： 本实用新型公开了一种引孔工具，涉及航空制造、维修技术领域。所述引孔工具包括引孔部、支撑部和导向部。所述引孔部设有尖端，所述尖端用以在待引孔面板留下引孔标记；所述支撑部与带有已制孔的骨架的上表面抵接，用以支撑所述引孔部；所述导向部能够与所述已制孔配合连接，所述支撑部直径大于所述导向部直径，所述尖端的中心轴线与所述导向部中心轴线共线。本实用新型提供的引孔工具，将其导向部置于已制孔中，使支撑部与已制孔的上表面接触，引孔部在待引孔平面留下印记，此印记即为对应的孔位。此引孔工具保证了已制孔与引孔的相对位置，提高了引孔的精度和生产效率。另外，此工具安装方便，对操作人员的技术要求低，简便易行。
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公开(公告)号：CN211614191U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201921990850.5
申请日：2019-11-18
申请人： 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种托板螺母铆接工具，涉及铆接技术领域。该托板螺母铆接工具包括连接杆和顶块，顶块与连接杆的一端呈预设角度连接。顶块包括中空部和铆接部。顶块的中空部能够从托板螺母的一侧套入托板螺母的螺母部，使顶块能够在狭窄空间中避开螺母部及螺母部另一侧空间结构的干涉，从而利用铆接部抵接托板螺母的铆钉孔，再通过连接杆对顶块施加作用力对托板螺母进行铆接。同时，顶块与连接杆之间的预设角度可调，可使连接杆伸出狭窄的安装空间而不与其干涉。通过该托板螺母铆接工具可方便操作人员对安装在狭窄空间中的托板螺母进行铆接，提高托板螺母的安装效率。
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