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公开(公告)号:CN106920300B
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN201710021714.4
申请日:2017-01-12
申请人: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
摘要: 本发明提供一种驾驶舱门的门禁系统及其控制方法,和飞行器,驾驶舱门的门禁系统包括:门禁控制面板用于在飞行员离座时,输出通过飞行员控制的飞行员离位信号或在位信号;或输出通过飞行员控制的驾驶舱门锁死信号或驾驶舱门未锁死信号;密码器用于在接收到飞行员输入的保密信息后,与预存的开门信息比对后,输出该保密信息的正确信号或该保密信息的错误信号;逻辑控制器用于在双飞行员在座,并接收到异常开门信号时,根据是否接收到驾驶舱门锁死信号和飞行员在位信号,分配门禁最高权限;或用于在单飞行员在座,根据接收到的离座飞行员输入的保密信息的正确信号或保密信息的错误信号,分配门禁最高权限。本发明预防劫机和蓄意坠机事件,保证飞行安全。
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公开(公告)号:CN116150102A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202310093379.4
申请日:2023-01-31
申请人: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
摘要: 本发明提供一种适用于ARINC规范的飞行数据的译码方法,其中ARINC规范至少包括ARINC717规范和ARINC767规范,该译码方法包括读取原始飞行数据文件以形成二进制数据流,查找所有的同步字且获取每个同步字的位置数据;根据位置数据获得各同步字的位置差值数据,并将其和对应的规范间隔数据作比较,当位置差值数据和规范间隔数据一致时将相应同步字确认为经过校验的有效同步字;对于每个有效同步字,获取与之相关联的参数信息,并将参数信息与译码参数库所包含的参数采集信息进行匹配,在匹配成功时结合译码参数库所包含的飞行数据中各个参数的属性对参数信息进行译码,从而得到飞行数据中包含的各个参数的参数值。
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公开(公告)号:CN106920300A
公开(公告)日:2017-07-04
申请号:CN201710021714.4
申请日:2017-01-12
申请人: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
CPC分类号: G07C9/00166 , B64C1/1469 , B64D45/0015 , G07C9/00142 , G07C9/00896
摘要: 本发明提供一种驾驶舱门的门禁系统及其控制方法,和飞行器,驾驶舱门的门禁系统包括:门禁控制面板用于在飞行员离座时,输出通过飞行员控制的飞行员离位信号或在位信号;或输出通过飞行员控制的驾驶舱门锁死信号或驾驶舱门未锁死信号;密码器用于在接收到飞行员输入的保密信息后,与预存的开门信息比对后,输出该保密信息的正确信号或该保密信息的错误信号;逻辑控制器用于在双飞行员在座,并接收到异常开门信号时,根据是否接收到驾驶舱门锁死信号和飞行员在位信号,分配门禁最高权限;或用于在单飞行员在座,根据接收到的离座飞行员输入的保密信息的正确信号或保密信息的错误信号,分配门禁最高权限。本发明预防劫机和蓄意坠机事件,保证飞行安全。
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公开(公告)号:CN117171228A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202310886515.5
申请日:2023-07-19
申请人: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
IPC分类号: G06F16/2458 , G06F16/21
摘要: 本申请提供一种用于分析飞行器的飞行品质的方法,其包括接收飞行数据,并对接收的飞行数据进行分层管理;收集各种型号飞行器的参数译码规则配置并进行分层管理,以构建适用于多种型号飞行器的参数译码库;按照同层级的参数译码规则进行飞行数据的参数匹配译码,以生成工程值数据;构建关键点和间隔,设定与关键点和间隔对应的阈值并编写判断分析规则;读取工程值数据中对应关键点和间隔的片段工程值数据,比较参数工程值数据与对应参数的预设阈值,随后基于比较结果探测片段工程值数据中的事件内容;以及基于生成的工程值数据,根据探测的事件内容,按照飞行品质监控手册分析评估飞行器的飞行品质。
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公开(公告)号:CN110782549B
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN201910841124.5
申请日:2019-09-06
申请人: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于ARINC767规范的飞行记录器数据的译码方法及系统,该译码方法包括:获取飞行记录器数据中包含的各个航段的所有同步字位置数据;获取飞行记录器数据中各个同步字之后的参数信息,匹配参数信息及译码指导文件所包含的参数组属性,并根据匹配结果结合译码指导文件所包含的参数属性对参数信息进行译码,从而得到飞行记录器数据中的各个航段的各个参数的参数值;其中,译码指导文件包括飞行记录器数据中的各个参数的参数属性和参数组属性。根据本发明的基于ARINC767规范的飞行记录器数据的译码方法及系统能够针对基于ARINC767规范的飞行记录器数据实现准确、高效的译码,高效利用相关计算资源。
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公开(公告)号:CN110782549A
公开(公告)日:2020-02-11
申请号:CN201910841124.5
申请日:2019-09-06
申请人: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
摘要: 本发明公开了一种基于ARINC767规范的飞行记录器数据的译码方法及系统,该译码方法包括:获取飞行记录器数据中包含的各个航段的所有同步字位置数据;获取飞行记录器数据中各个同步字之后的参数信息,匹配参数信息及译码指导文件所包含的参数组属性,并根据匹配结果结合译码指导文件所包含的参数属性对参数信息进行译码,从而得到飞行记录器数据中的各个航段的各个参数的参数值;其中,译码指导文件包括飞行记录器数据中的各个参数的参数属性和参数组属性。根据本发明的基于ARINC767规范的飞行记录器数据的译码方法及系统能够针对基于ARINC767规范的飞行记录器数据实现准确、高效的译码,高效利用相关计算资源。
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公开(公告)号:CN206541355U
公开(公告)日:2017-10-03
申请号:CN201720033971.5
申请日:2017-01-12
申请人: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机客户服务有限公司
摘要: 本实用新型提供一种驾驶舱门的门禁系统和飞行器,驾驶舱门的门禁系统包括:门禁控制面板用于在飞行员离座时,输出通过飞行员控制的飞行员离位信号或在位信号;或输出通过飞行员控制的驾驶舱门锁死信号或驾驶舱门未锁死信号;密码器用于在接收到飞行员输入的保密信息后,与预存的开门信息比对后,输出该保密信息的正确信号或该保密信息的错误信号;逻辑控制器用于在双飞行员在座,并接收到异常开门信号时,根据是否接收到驾驶舱门锁死信号和飞行员在位信号,分配门禁最高权限;或用于在单飞行员在座,根据接收到的离座飞行员输入的保密信息的正确信号或保密信息的错误信号,分配门禁最高权限。本实用新型预防劫机和蓄意坠机事件,保证飞行安全。
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