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公开(公告)号：CN106516340A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510575359.6
申请日：2015-09-10
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 天津中集物流装备有限公司
CPC分类号： B65D19/10 , B65D7/26 , B65D19/38 , B65D21/08 , B65D2519/00298
摘要： 本发明提出一种托盘箱，包括底盘以及相对布置的两个侧框和相对布置的两个端框，两个侧框和两个端框构成矩形框。每个端框包括能至少部分重叠的下端框和上端框，其中下端框连接于底盘，上端框能连接固定于下端框高度方向的不同位置，从而端框的高度能调节；每个侧框包括能至少部分重叠的下侧框和上侧框，其中下侧框连接于下端框，上侧框能连接于上端框并能随着上端框移动，从而侧框的高度能调节。本发明中以侧框的高度可以随着端框同时同步调节，非常方便。本发明可折叠，有效提升了空间利用率。此外，本发明托盘箱侧框可以打开，装卸货物非常方便，降低了人工成本，并提升了工作效率。
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公开(公告)号：CN108016692A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201710124372.9
申请日：2017-03-03
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 天津中集物流装备有限公司
摘要： 一种防胀锁具及带有该锁具的托盘箱。防胀锁具包括座体、第一限位件、第二限位件及锁销。座体固定安装于第一部件；第一限位件固定安装于第一部件，第一限位件具有第一本体、第一通孔及第一挡板；第二限位件具有第二本体、第二通孔和第二挡板，第二通孔贯通的设于第二挡板；锁销与座体连接；其中，当处于打开状态时，锁销穿入第一通孔且未穿入第二通孔，第一部件能够相对于第二部件沿第一方向和第二方向运动；当处于锁定状态时，第二限位孔与第一限位孔对齐，锁销穿过第一通孔和第二通孔，且锁销的一端容纳于第二部件上的锁孔内，且第二挡板位于容纳空间内，第一挡板能够限制第一部件相对于第二部件沿第二方向运动。
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公开(公告)号：CN105774864A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410784068.3
申请日：2014-12-16
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 天津中集物流装备有限公司
IPC分类号： B62B3/02
摘要： 本发明提出一种折叠台车及其限位转换器，限位转换器包括两个限位片；每个限位片包括本体部以及至少一凸台；本体部具有相反的第一侧面以及第二侧面；凸台设于第一侧面的中部；两个限位片上对应的凸台连接，且两个限位片间距可调地固定连接；两个限位片的本体部以及凸台共同界定两个卡合空间。本发明通过这种结构设计，使限位转换器更加易于加工，且成本更加低廉。与现有的整体型限位转换器相比，本发明提出的限位转换器的两个凸台贴紧并利用紧固螺栓装配，两凸台与两本体形成的两个卡合空间分别与第一导轨及第二导轨卡合，有效解决了现有台车在折叠后结构不可靠的问题。
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公开(公告)号：CN108016692B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201710124372.9
申请日：2017-03-03
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 天津中集物流装备有限公司
摘要： 一种防胀锁具及带有该锁具的托盘箱。防胀锁具包括座体、第一限位件、第二限位件及锁销。座体固定安装于第一部件；第一限位件固定安装于第一部件，第一限位件具有第一本体、第一通孔及第一挡板；第二限位件具有第二本体、第二通孔和第二挡板，第二通孔贯通的设于第二挡板；锁销与座体连接；其中，当处于打开状态时，锁销穿入第一通孔且未穿入第二通孔，第一部件能够相对于第二部件沿第一方向和第二方向运动；当处于锁定状态时，第二限位孔与第一限位孔对齐，锁销穿过第一通孔和第二通孔，且锁销的一端容纳于第二部件上的锁孔内，且第二挡板位于容纳空间内，第一挡板能够限制第一部件相对于第二部件沿第二方向运动。
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公开(公告)号：CN109573255A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201710906177.1
申请日：2017-09-29
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 天津中集物流装备有限公司
CPC分类号： B65D19/06 , B65D19/385 , B65D2519/00905 , B65D2519/0096 , B65D2519/0097
摘要： 本发明提出一种可四向堆码的物流箱，包括底框、两个端框、两个侧框及由两个顶部半框组成的顶框，两个所述端框能够向内旋转并交叠平放于所述底框上；所述顶部半框向外旋转并与侧框贴合后，所述侧框能够交叠平放于所述两个端框之上，以使所述可四向堆码的物流箱呈折叠状态，在折叠状态下，四个所述底脚的一级台阶能够在堆码时与另一可四向堆码的物流箱的四个所述立柱配合，所述直角包边能够对底脚限位，在使用状态下，四个所述底脚的二级台阶能够在堆码时与另一可四向堆码的物流箱的顶框配合。
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公开(公告)号：CN105774864B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN201410784068.3
申请日：2014-12-16
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 天津中集物流装备有限公司
IPC分类号： B62B3/02
摘要： 本发明提出一种折叠台车及其限位转换器，限位转换器包括两个限位片；每个限位片包括本体部以及至少一凸台；本体部具有相反的第一侧面以及第二侧面；凸台设于第一侧面的中部；两个限位片上对应的凸台连接，且两个限位片间距可调地固定连接；两个限位片的本体部以及凸台共同界定两个卡合空间。本发明通过这种结构设计，使限位转换器更加易于加工，且成本更加低廉。与现有的整体型限位转换器相比，本发明提出的限位转换器的两个凸台贴紧并利用紧固螺栓装配，两凸台与两本体形成的两个卡合空间分别与第一导轨及第二导轨卡合，有效解决了现有台车在折叠后结构不可靠的问题。
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公开(公告)号：CN105781288A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410788542.X
申请日：2014-12-17
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 天津中集物流装备有限公司
摘要： 本发明提出一种台车及其铰链，铰链包括两块铰板；每块铰板包括两个半圆管以及中间连接部；每个半圆管具有两条直边，两个半圆管的四条直边位于同一水平面；中间连接部两侧分别连接于两个半圆管的直边；两块铰板的两个中间连接部互相贴合且可拆卸地连接，四个半圆管两两对接形成两个圆管。本发明提出的铰链，其通过两块铰板的结构设计，利用两块铰板对接固定后形成两个圆管的结构，以分别供门框边柱与侧框后柱可转动地穿设。这一结构，在实现门框与侧框转动连接的同时，能够确保台车不会产生门框锁紧后闭合面变形、起鼓的技术问题。
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公开(公告)号：CN207902954U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201721267086.X
申请日：2017-09-29
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 天津中集物流装备有限公司
摘要： 本实用新型提出一种可四向堆码的物流箱，包括底框、两个端框、两个侧框及由两个顶部半框组成的顶框，两个所述端框能够向内旋转并交叠平放于所述底框上；所述顶部半框向外旋转并与侧框贴合后，所述侧框能够交叠平放于所述两个端框之上，以使所述可四向堆码的物流箱呈折叠状态，在折叠状态下，四个所述底脚的一级台阶能够在堆码时与另一可四向堆码的物流箱的四个所述立柱配合，所述直角包边能够对底脚限位，在使用状态下，四个所述底脚的二级台阶能够在堆码时与另一可四向堆码的物流箱的顶框配合。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206679459U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720203785.1
申请日：2017-03-03
申请人： 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 天津中集物流装备有限公司
摘要： 一种防胀锁具及带有该锁具的托盘箱。防胀锁具包括座体、第一限位件、第二限位件及锁销。座体固定安装于第一部件；第一限位件固定安装于第一部件，第一限位件具有第一本体、第一通孔及第一挡板；第二限位件具有第二本体、第二通孔和第二挡板，第二通孔贯通的设于第二挡板；锁销与座体连接；其中，当处于打开状态时，锁销穿入第一通孔且未穿入第二通孔，第一部件能够相对于第二部件沿第一方向和第二方向运动；当处于锁定状态时，第二限位孔与第一限位孔对齐，锁销穿过第一通孔和第二通孔，且锁销的一端容纳于第二部件上的锁孔内，且第二挡板位于容纳空间内，第一挡板能够限制第一部件相对于第二部件沿第二方向运动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204775346U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520454415.6
申请日：2015-06-29
申请人： 天津中集物流装备有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B62B3/02
摘要： 本实用新型提出一种限位转换机构以及安装有该机构的折叠台车，限位转换机构包括滑套、定位套以及限位块；滑套具有一沿第一方向延伸的滑动空间；定位套设于滑套的对面，定位套具有一沿第一方向延伸的定位空间，滑动空间沿第一方向上的长度大于定位空间；限位块可滑动地设于滑动空间内，在第二方向上有一部分凸出于滑套，限位块凸出于滑套的部分在第一位置至少部分容置于定位空间，在第二位置脱离定位空间；滑动空间与定位空间的宽度均大于限位块的厚度。
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