模拟接触爆炸时燃气试验管道抗爆性的试验系统及方法

    公开(公告)号:CN109540707A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201910032281.1

    申请日:2019-01-14

    Abstract: 本发明公开了一种模拟接触爆炸时燃气试验管道抗爆性的试验系统及方法,试验中燃气管道埋设在土层中,炸药包放置在燃气管道露天段的上表面爆炸,大药量和小药量的炸药包分别做外接触爆炸后管壁破坏面会出现不同的破坏现象,其中包括凹痕、裂缝、穿孔等破坏现象,而且各种破坏现象的严重程度又不相同,因此需要通过监测仪器得到准确的量化数据包括振速、应变、位移、裂缝宽度、穿孔口径等。破坏数据采集的量测装置包括管道内部布置的振动速度传感器、管道内部应力应变测试元件、数据采集系统、计算机、近景摄影测量系统以及三维扫描仪。本发明可以获得可靠的接触爆炸下燃气管道的变形特性和破坏情况从而进行科学的抗爆性研究。

    基坑开挖爆破时临近混凝土管道动力响应特性的获取方法

    公开(公告)号:CN109612356B

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN201811556618.0

    申请日:2018-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种基坑开挖爆破时临近混凝土管道动力响应特性的获取方法,包括试验场地的选取、试验管道的埋设、试验炮孔的爆破以及试验测试。炮孔的爆破包括试验炮孔的布设、试验炮孔的装药及试验炮孔起爆;试验测试包括:管道内部应力应变测试,获得爆破振动作用下管道内部应力应变的变化情况;管道内部振动速度、加速度测试,获得爆破振动作用下管道内部振动速度、加速度变化情况;管道上部土体内土压力、速度、加速度测试,获得爆破振动作用下管道上部土体内不同位置处土压力、速度、加速度变化情况;管道上方地表速度测试,获得爆破振动作用下管道正上方沿管道轴向方向振动速度的变化情况,以及垂直于管道轴向方向的振动速度变化情况。

    基坑开挖爆破时临近混凝土管道动力响应特性的获取方法

    公开(公告)号:CN109612356A

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201811556618.0

    申请日:2018-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种基坑开挖爆破时临近混凝土管道动力响应特性的获取方法,包括试验场地的选取、试验管道的埋设、试验炮孔的爆破以及试验测试。炮孔的爆破包括试验炮孔的布设、试验炮孔的装药及试验炮孔起爆;试验测试包括:管道内部应力应变测试,获得爆破振动作用下管道内部应力应变的变化情况;管道内部振动速度、加速度测试,获得爆破振动作用下管道内部振动速度、加速度变化情况;管道上部土体内土压力、速度、加速度测试,获得爆破振动作用下管道上部土体内不同位置处土压力、速度、加速度变化情况;管道上方地表速度测试,获得爆破振动作用下管道正上方沿管道轴向方向振动速度的变化情况,以及垂直于管道轴向方向的振动速度变化情况。

    模拟隧道爆破开挖对既有衬砌影响的试验系统及方法

    公开(公告)号:CN109507048A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201910015775.9

    申请日:2019-01-08

    Abstract: 本发明提供一种模拟隧道爆破开挖对既有衬砌影响的试验系统,包括岩土层、衬砌支护装置、爆破装置和动力响应测量装置;岩土层包括土层和岩层;衬砌支护装置设置于岩层内,衬砌支护装置包括多段承插式拼接的钢筋混凝土管道,相邻两钢筋混凝土管道拼接处截面和衬砌支护装置两端的钢筋混凝土管管口截面均为测量截面;爆破装置包括炸药包,炸药包设置于衬砌支护装置前方;动力响应测量装置包括多个测量单元,每一测量截面上设有四测量单元,每一测量单元包括应变片组、振动测试传感器和加速度传感器,应变片组包括环向应变片和轴向应变片。本发明的有益效果:揭示隧道爆破开挖过程中既有衬砌的动力响应特征和破坏机理提供了试验依据和研究方法。

    模拟隧道爆破开挖对既有衬砌影响的试验系统

    公开(公告)号:CN209764622U

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201920031856.3

    申请日:2019-01-08

    Abstract: 本实用新型提供一种模拟隧道爆破开挖对既有衬砌影响的试验系统,包括岩土层、衬砌支护装置、爆破装置和动力响应测量装置;岩土层包括土层和岩层;衬砌支护装置设置于岩层内,衬砌支护装置包括多段承插式拼接的钢筋混凝土管道,相邻两钢筋混凝土管道拼接处截面和衬砌支护装置两端的钢筋混凝土管管口截面均为测量截面;爆破装置包括炸药包,炸药包设置于衬砌支护装置前方;动力响应测量装置包括多个测量单元,测量截面上设有四测量单元,测量单元包括应变片组、振动测试传感器和加速度传感器,应变片组包括环向应变片和轴向应变片。本实用新型的有益效果:揭示隧道爆破开挖过程中既有衬砌的动力响应特征和破坏机理提供了试验依据和研究方法。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    模拟接触爆炸时燃气试验管道抗爆性的试验系统

    公开(公告)号:CN209802888U

    公开(公告)日:2019-12-17

    申请号:CN201920055946.6

    申请日:2019-01-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种模拟接触爆炸时燃气试验管道抗爆性的试验系统,试验中燃气管道埋设在土层中,炸药包放置在燃气管道露天段的上表面爆炸,大药量和小药量的炸药包分别做外接触爆炸后管壁破坏面会出现不同的破坏现象,其中包括凹痕、裂缝、穿孔等破坏现象,而且各种破坏现象的严重程度又不相同,因此需要通过监测仪器得到准确的量化数据包括振速、应变、位移、裂缝宽度、穿孔口径等。破坏数据采集的量测装置包括管道内部布置的振动速度传感器、管道内部应力应变测试元件、数据采集系统、计算机、近景摄影测量系统以及三维扫描仪。通过本实用新型可以获得可靠的接触爆炸下燃气管道的变形特性和破坏情况从而进行科学的抗爆性研究。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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