一种列车自动售货车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110754802A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201910456184.5

    申请日:2019-05-29

    IPC分类号: A47B31/06 G07F11/00

    摘要: 本发明提供一种列车自动售货车,具体涉及售货车设备领域。一种列车自动售货车,包括车体,其内部中空且上端开口,所述车体底部的前端两侧和后端两侧分别可转动的设有前行走轮和后行走轮,所述车体内设有对后行走轮对应设置的驱动装置,还包括轨迹定位系统、控制器和支付系统,所述车体的内部设有一隔板,所述隔板将所述车体内部分隔为上下独立的第一腔室和第二腔室,商品放置在第二腔室内,所述轨迹定位系统和所述支付系统设置在所述车体上,所述控制器设置在所述第一腔室内,并分别与所述驱动装置、所述轨迹定位系统和所述支付系统电连接。

    基于等效测电阻的方法演示趋肤效应的演示仪

    公开(公告)号:CN109741669A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201910158320.2

    申请日:2019-02-28

    IPC分类号: G09B23/18

    摘要: 本发明公开一种基于等效测电阻的方法演示趋肤效应的演示仪,包括:箱体、与箱体连接的交互机和信号采集单元,箱体的内部设有信号发生器、与信号发生器电性连接的趋肤效应发生单元;交互机与信号发生器电性连接,通过交互机调整输入信号发生器中的信号参数;由信号发生器产生的信号流经趋肤效应发生单元,并在趋肤效应发生单元上发生趋肤效应,由信号采集单元采集所述趋肤效应发生单元的电信号,并输出数字化的波形图像以显示趋肤效应。本发明具有人机交互功能,在一定误差范围内能达到高精度和高可靠性的要求,提高了趋肤效应机理的表达显示直观性,克服了趋肤效应数学模型过于抽象、复杂和难理解的缺点。

    基于等效测电阻的方法演示趋肤效应的演示仪

    公开(公告)号:CN210443074U

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN201920256997.5

    申请日:2019-02-28

    IPC分类号: G09B23/18

    摘要: 本实用新型公开一种基于等效测电阻的方法演示趋肤效应的演示仪,包括:箱体、与箱体连接的交互机和信号采集单元,箱体的内部设有信号发生器、与信号发生器电性连接的趋肤效应发生单元;交互机与信号发生器电性连接,通过交互机调整输入信号发生器中的信号参数;由信号发生器产生的信号流经趋肤效应发生单元,并在趋肤效应发生单元上发生趋肤效应,由信号采集单元采集所述趋肤效应发生单元的电信号,并输出数字化的波形图像以显示趋肤效应。本实用新型具有人机交互功能,在一定误差范围内能达到高精度和高可靠性的要求,提高了趋肤效应机理的表达显示直观性,克服了趋肤效应数学模型过于抽象、复杂和难理解的缺点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种列车自动售货车
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210842072U

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN201920789165.X

    申请日:2019-05-29

    IPC分类号: A47B31/06 G07F11/00

    摘要: 本实用新型提供一种列车自动售货车,具体涉及售货车设备领域。一种列车自动售货车,包括车体,其内部中空且上端开口,所述车体底部的前端两侧和后端两侧分别可转动的设有前行走轮和后行走轮,所述车体内设有对后行走轮对应设置的驱动装置,还包括轨迹定位系统、控制器和支付系统,所述车体的内部设有一隔板,所述隔板将所述车体内部分隔为上下独立的第一腔室和第二腔室,商品放置在第二腔室内,所述轨迹定位系统和所述支付系统设置在所述车体上,所述控制器设置在所述第一腔室内,并分别与所述驱动装置、所述轨迹定位系统和所述支付系统电连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利