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公开(公告)号：CN221345284U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202322623553.X
申请日：2023-09-27
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 一种挂接式钢箱梁拼缝焊接平台，包括对称布置且具有一定间距的两L形支架，两L形支架之间通过支撑横杆固定连接为一体，在两L形支架的水平杆之间设置有平台板，并在水平杆的内端中间设有伸缩支腿组件，在L形支架的竖向杆上端向内垂直设有挂接杆，两挂接杆的外端之间设有配重座板，配重块座板上放置有若干块配重块；焊接平台的L形支架上部设有挂接杆来挂接在钢箱梁的一侧的护栏部，通过在挂接杆上设置长圆孔与护栏配筋头挂接以及在挂接杆外端设置配重的方式保证焊接平台的稳定，焊接平台的L形支架下部设有置于钢箱梁之间的焊缝处的平台板，因此焊接人员能够站在平台板上对接缝进行焊接施工，该焊接平台整体结构稳定可靠，并且可快速实现挂接。
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公开(公告)号：CN220100584U
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202320460151.X
申请日：2023-03-13
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及钢梁连接施工用辅助装置技术领域，特别是一种用于钢梁连接的便携操作装置，包括骨架、支撑板、固定板和固定组件，骨架包括两根平行设置的横向支撑杆、设置在横向支撑杆的左端的纵向支撑杆和平行纵向支撑杆设置的纵向连接杆，支撑板设置在横向支撑杆上方，固定板与横向支撑杆一一对应且固定设置在横向支撑杆的右端，固定板上开设有用于卡接在工字钢梁上的卡固槽，固定组件与固定板一一对应设置，用于在固定板位置将骨架与工字钢梁可拆连接在一起。本实用新型的用于钢梁连接的便携操作装置通过在工字钢梁处架设悬挑的作业平台，降低了施工安全隐患，提高了作业效率，同时提高了施工质量；拆装方便，便于移动，可重复使用。
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公开(公告)号：CN220013770U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321547054.0
申请日：2023-06-16
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 一种河道小尺寸箱涵可涨缩内模板，模板整体呈方筒形，包括四个直角形状的模板单元和连接在四个模板单元之间的竖向的长条状气囊，气囊可充放气。气囊充盈后，该内模板的整体截面尺寸膨胀，满足支模尺寸，当需要拆模板时，放气或者抽气，气囊变软收缩，模板就可以脱离成型的箱涵内表面，通过导向杆和导向套管的横向导向和限位，控制膨胀和收缩的方向，还可以通过定位销对膨胀后满足尺寸的相邻模板单元之间紧定定位锁定，避免浇筑时由于浇注料的压力，造成模板的挤压收缩，该内模板零部件集中在外围，内部空间占用小，适合于箱涵等内部使用，不影响操作者进入内部操作使用和调整。
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公开(公告)号：CN221269534U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202322502978.5
申请日：2023-09-15
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 一种高度可调式钢筋矫直放卷装置，包括行走支架、箍筋放卷机构和升降机构，升降机构安装行走支架的一侧，箍筋放卷机构固定安装在升降机构上端的中间，箍筋放卷机构包括底座和转动支架，底座的中部设有支撑轴，转动支架的中心为一根主轴，主轴的下端面设有套入在支撑轴上的轴孔，轴孔和支撑轴之间形成转动副，在主轴的外侧通过横杆连接有若干根竖向杆，竖向杆和主轴的下端部之间设有转动底座；该钢筋矫直放卷装置能够使钢筋基本处于固定的水平状态进入到矫直机内，不会出现钢筋与钢筋矫直机的入口严重碰撞的问题，互相之间的干涉很小，保证了放卷装置放卷的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN219817824U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202320990380.2
申请日：2023-04-27
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
IPC分类号： B21F1/00
摘要： 一种桩头破拆后钢筋校直装置，该装置包括主杆体、校直支架，校直支架包括对称连接为一体的支腿甲和支腿乙，支腿甲和支腿乙之间设有一定夹角形成V字形，支腿甲和支腿乙的交汇处与主杆体的一端固定连接，所述支腿甲的下端设有V形卡爪，支腿乙的下端垂直设有限位挡杆；支腿甲上的卡爪用于卡住桩头钢筋折弯部的下方，支腿乙上的限位挡杆用于支撑在桩头钢筋的折弯段，卡爪的卡接部作为杠杆支点，向下按压主杆体即可通过限位挡杆轻松将钢筋的折弯段扳直，实现桩头钢筋的校直；该装置结构简单，易制作，并且操作简单，校直效果好，适合在桩头破拆施工作业中推广应用。
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公开(公告)号：CN221269557U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202322503004.9
申请日：2023-09-15
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 一种钢筋笼箍筋间距控制机构，包括并排布置的竖向杆体甲和竖向杆体乙，竖向杆体甲上同轴转动连接有挡轮甲，竖向杆体乙上同轴转动连接有挡轮乙，在竖向杆体甲的内侧面垂直设有横向杆体甲，竖向杆体乙的内侧面垂直设有横向杆体乙，横向杆体甲和横向杆体乙的之间设有下轮轴，该下轮轴上安装有下支撑滚轮，竖向杆体甲和竖向杆体乙的上端之间固定连接有U形杆体，U形杆体的中部之间设有上轮轴，上轮轴上安装有上支撑滚轮，并在U形杆体的一侧杆上设有连接件；该箍筋控制机构很好的解决了钢筋笼框架饶筋时稳定性差的问题，有效避免了箍筋绕设时出现左右摆动的现象，提高了箍筋间距的均匀度，保证了钢筋笼的加工质量。
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公开(公告)号：CN221251469U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202322503051.3
申请日：2023-09-15
申请人： 中国建筑第七工程局有限公司
摘要： 一种桥墩钢筋笼车厢加宽构件及其车厢，加宽构件包括水平板体、套接筒体和第二插接筒体，套接筒体固定设置在水平板体的底面一端部，水平板体的另一端部设有插接孔，第二插接筒体固定设置在水平板体的另一端，并且第二插接筒体和插接孔同轴对应，车厢包括平板状的车架和档杆，车架两侧的中部和两端部均固定连接有第一插接筒体，加宽构件中的套接筒体匹配套入在第一插接筒体内，水平板体压在第一插接筒体的上端面，支撑板的内端顶压在第一插接筒体的外侧面，第一插接筒体或第二插接筒体内插入档杆，该车厢的插接挡杆插入到第二插接筒体之后能管扩展车厢的尺寸，通过设计不同尺寸的加宽构件能够适用各种规格的钢筋笼，适用方便，不会因运输不同规格的钢筋笼而耽误施工进度。
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