一种浅埋盾构隧道顶板稳定性判断方法

    公开(公告)号:CN113405908A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110843766.6

    申请日:2021-07-26

    摘要: 本发明提供一种浅埋盾构隧道顶板稳定性判断方法,通过根据预设条件,确定参数,并设定隧道半开挖宽度的预设值;基于参数,建立摩尔强度包络线的表达式,并根据极限分析原理,建立广义霍克布朗准则的剪强度表达式,并进一步建立隧道半开挖宽度的表达式,用于计算隧道半开挖宽度的极限值范围,结合各表达式和参数,确定隧道半开挖宽度的极限值范围;最终将预测值与极限值范围进行比较,若属于极限值范围内则认定隧道顶板稳定。根据严谨的数学公式推导,对浅埋盾构隧道的潜在坍塌判据式进行了求解,为预防隧道坍塌提供了精确参考,且提出了简便实用的浅埋隧道顶板极限宽度确定方法,让涉及的参数很容易确定。

    一种浅埋盾构隧道顶板稳定性判断方法

    公开(公告)号:CN113405908B

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202110843766.6

    申请日:2021-07-26

    摘要: 本发明提供一种浅埋盾构隧道顶板稳定性判断方法,通过根据预设条件,确定参数,并设定隧道半开挖宽度的预设值;基于参数,建立摩尔强度包络线的表达式,并根据极限分析原理,建立广义霍克布朗准则的剪强度表达式,并进一步建立隧道半开挖宽度的表达式,用于计算隧道半开挖宽度的极限值范围,结合各表达式和参数,确定隧道半开挖宽度的极限值范围;最终将预测值与极限值范围进行比较,若属于极限值范围内则认定隧道顶板稳定。根据严谨的数学公式推导,对浅埋盾构隧道的潜在坍塌判据式进行了求解,为预防隧道坍塌提供了精确参考,且提出了简便实用的浅埋隧道顶板极限宽度确定方法,让涉及的参数很容易确定。