智能一体化钢柱自动校正装置

    公开(公告)号:CN115142690B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202210680157.8

    申请日:2022-06-15

    IPC分类号: E04G21/18

    摘要: 本发明公开了一种智能一体化钢柱自动校正装置,该装置由集成控制柜、动力模块、传动机构、连接装置和防倾装置组成,含伺服电机、减速机、传动螺杆、凸轮机构等关键部件。以伺服电机为驱动,通过创新形式的传动机构,实现钢柱吊装就位后的自动顶升校正。本发明基于伺服电机的特点,可按需实现钢柱的高精度自动化调节。配合减速机,可成倍增大电机输出扭矩,加大装置推力,适应更大规格钢柱自动化校正,提高智能一体化钢柱自动校正机的适用性、实用性。后端结合PLC控制系统,可根据钢柱规格尺寸,写入偏差与调节量自动转换公式,直接输入钢柱偏差数据即可实现全系统高精度自动校正作业。

    单轨双面自行走式焊接吊篮系统

    公开(公告)号:CN113664423A

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202111136392.0

    申请日:2021-09-27

    IPC分类号: B23K37/00

    摘要: 本发明公开了一种单轨双面自行走式焊接吊篮系统,其包括:焊接吊篮,包括顶部主梁结构以及位于单轨轨道两侧的吊篮本体,吊篮本体的顶部固定连接于主梁结构的底部;自行走装置,包括驱动轮、侧向导向稳定轮和驱动系统,安装于主梁结构的底部,驱动轮在驱动系统的驱使下行走于轨道的顶面,侧向导向稳定轮位于吊篮本体与轨道之间且行走于轨道的两侧面;防风雨系统,包括防风装置和防雨棚,防风装置包括用于遮蔽吊篮本体的防风帘以及用于固定防风帘的防风卡扣,防雨棚连接固定在主梁结构的上方。本发明系统中的自行走系统可解决单轨交通中连续性的钢轨道梁对接焊接问题和传统吊篮移动不便的问题。

    大截面钢柱外环梁钢筋笼制作定型方法及模架

    公开(公告)号:CN110821183B

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN201911100534.0

    申请日:2019-11-12

    IPC分类号: E04G21/12 E04C5/06 B21F27/20

    摘要: 本发明提供一种大截面钢柱外环梁钢筋笼制作定型方法及模架,所述大截面钢柱外环梁钢筋笼制作定型模架包括立柱、多个定位套筒组件、扁担梁组件及柱脚连接件;所述立柱底部连接有底板;多个所述定位套筒组件连接于所述立柱的侧壁,多个所述定位套筒组件沿所述立柱的高度方向分布;所述扁担梁组件的第一端可拆卸地安装于所述定位套筒组件,所述扁担梁组件沿所述立柱的径向分布,所述扁担梁组件的第二端的下侧设置有滑轨,所述滑轨上滑设有多个用于挂设环梁钢筋笼的钢筋的挂钩;所述柱脚连接件连接于所述底板的下侧。本发明还提供一种利用所述述大截面钢柱外环梁钢筋笼制作定型模架制作钢筋笼的方法。

    大截面钢柱外环梁钢筋笼制作定型方法及模架

    公开(公告)号:CN110821183A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911100534.0

    申请日:2019-11-12

    IPC分类号: E04G21/12 E04C5/06 B21F27/20

    摘要: 本发明提供一种大截面钢柱外环梁钢筋笼制作定型方法及模架,所述大截面钢柱外环梁钢筋笼制作定型模架包括立柱、多个定位套筒组件、扁担梁组件及柱脚连接件;所述立柱底部连接有底板;多个所述定位套筒组件连接于所述立柱的侧壁,多个所述定位套筒组件沿所述立柱的高度方向分布;所述扁担梁组件的第一端可拆卸地安装于所述定位套筒组件,所述扁担梁组件沿所述立柱的径向分布,所述扁担梁组件的第二端的下侧设置有滑轨,所述滑轨上滑设有多个用于挂设环梁钢筋笼的钢筋的挂钩;所述柱脚连接件连接于所述底板的下侧。本发明还提供一种利用所述述大截面钢柱外环梁钢筋笼制作定型模架制作钢筋笼的方法。

    智能一体化钢柱自动校正装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115142690A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210680157.8

    申请日:2022-06-15

    IPC分类号: E04G21/18

    摘要: 本发明公开了一种智能一体化钢柱自动校正装置,该装置由集成控制柜、动力模块、传动机构、连接装置和防倾装置组成,含伺服电机、减速机、传动螺杆、凸轮机构等关键部件。以伺服电机为驱动,通过创新形式的传动机构,实现钢柱吊装就位后的自动顶升校正。本发明基于伺服电机的特点,可按需实现钢柱的高精度自动化调节。配合减速机,可成倍增大电机输出扭矩,加大装置推力,适应更大规格钢柱自动化校正,提高智能一体化钢柱自动校正机的适用性、实用性。后端结合PLC控制系统,可根据钢柱规格尺寸,写入偏差与调节量自动转换公式,直接输入钢柱偏差数据即可实现全系统高精度自动校正作业。

    跨座式单轨交通钢轨道梁吊装临时支撑

    公开(公告)号:CN214656418U

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202120335663.4

    申请日:2021-02-05

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本实用新型涉及跨座式单轨交通钢轨道梁吊装临时支撑,轨道梁分为多段吊装单元,该吊装单元包括两个箱梁以及固定于两个该箱梁底部之间的连接构件,该临时支撑包括抵顶于两该箱梁顶部之间的伸缩杆,该伸缩杆的两端固定有分别搭接至两该箱梁顶部的搭接板。本实用新型通过伸缩杆的伸缩作用抵顶于相邻两个吊装单元之间,解决了现有技术中对轨道梁吊装时焊接型钢作为两段吊装单元之间的支撑方法,对原构件产生损伤且长度不可调、不方便拆卸的技术问题。通过伸缩杆调节长度,可适用一定范围内的轨道梁间距,易于安装和拆卸,可重复周转使用,提高安装效率。

    组合楼板下沉混凝土梁的预制钢框模体系

    公开(公告)号:CN210032603U

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201920685085.X

    申请日:2019-05-14

    IPC分类号: E04G13/04

    摘要: 本实用新型公开了一种组合楼板下沉混凝土梁的预制钢框模体系,包括第一钢结构(1)、第二钢结构(2)、第三钢结构(3)、支撑钢结构(4)、压型钢板(5)和相邻钢梁(6);支撑钢结构装在一对相邻钢梁之间,位于在组合楼板下沉混凝土梁的核心筒端;第一钢结构一端在支撑钢结构上并贴合在核心筒(7)侧壁上,第一钢结构另一端安装在钢梁加劲板上;第二钢结构安装在第一钢结构上构成预制钢框模,第二钢结构贴合在核心筒侧壁上;若干个第三钢结构间隔安装在一对第一钢结构的下翼缘板之间,压型钢板铺设在第三钢结构和一对第二钢结构的上端。本实用新型施工工期短,整体结构稳固性好,安装精度高,制作费用低。