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公开(公告)号：CN116378442A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310454216.4
申请日：2023-04-25
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E04G21/26 , E02D17/04 , E02D29/045 , E04B1/41 , E04C3/34
Abstract: 本发明公开了一种地铁深基坑中隔墙区域钢换撑施工结构，涉及工程施工技术领域，包括多个构造柱，多个所述构造柱固定设置在基坑内部，多个所述构造柱的两侧分别设置有预埋钢板，所述预埋钢板采用预埋方式固定在基坑内部，还包括两个侧撑板，两个所述侧撑板分别设置于基坑的两侧内壁，所述侧撑板与预埋钢板之间均设置有多个支撑组件，每个所述支撑组件均包括设置在预埋钢板上的连接脚板二，且连接脚板二的一侧外壁均固定有安装座，每个所述安装座上均转动安装有内螺纹钢套；本发明中预埋钢板采用预埋方式固定在基坑内部，预埋钢板与多个构造柱的配合，能够为后续的侧撑板起到良好的结构基础，并确保后续支撑作业的顺利进行。
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公开(公告)号：CN116479936A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310236226.0
申请日：2023-03-13
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D27/01 , E02D31/02
Abstract: 本发明公开了一种超大跨度的巨型转换梁施工方法，包括步骤：1：土方开挖并浇筑转换梁(1)下方的垫层(2)；2：在转换梁的两侧砌筑底部砖胎膜(31)；步骤3：再垫层上施工防水卷材(4)并施工至底部砖胎膜顶部；4：垫层上放置转换梁支撑架(5)，绑扎转换梁钢筋(6)；5：防水卷材施工至转换梁钢筋上；6：砌筑完成砖胎膜(3)；7：回填土方(8)；8：在砖胎膜和土方上浇筑筏板区域垫层(9)，防水卷材施工至筏板区域垫层上；9：在筏板区域垫层上绑扎筏板钢筋(10)并浇筑混凝土，筏板(11)和转换梁同步浇筑成一体结构。本发明能够解决现有技术中土方回填时砖胎膜易坍塌和狭窄空间内转换梁钢筋绑扎难度大的问题。
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公开(公告)号：CN117090214A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310696628.9
申请日：2023-06-13
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 一种基坑支护装置，用于基坑的临时支护，加固基座；对称设置于所述加固基座两侧的竖直防护机构，所述加固基座与所述竖直防护机构之间通过液压伸缩杆连接，所述液压伸缩杆可调节所述加固基座和所述竖直防护机构的间距；以及支撑于对称设置的两个所述竖直防护机构顶部之间的双向液压伸缩杆，所述双向液压伸缩杆可伸缩调节以实现调节两个竖直防护机构之间的间距，该装置可在基坑内迅速安装，起到应急支护，短时间内防塌支护的作用，为查明突发异常原因、排除安全风险争取时间，进行基坑加固施工，并可回收，成本较低。
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公开(公告)号：CN116815778A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310404752.3
申请日：2023-04-14
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Inventor： 滕祖基 , 方能榕 , 管恩山 , 林志龙 , 张朋 , 杨得荣 , 熊浩 , 江卓峰 , 吴光辉 , 吴易华 , 余国梁 , 陈宇新 , 周龙宇 , 林熙 , 王莹 , 王宝庆 , 王子睿
Abstract: 本发明公开了一种近海地区超厚密实砂层RJP施工方法，包括步骤：1：在施工完成灌注桩(1)后，相邻灌注桩间深层干作业搅拌；2：预应力索体装在RJP钻机的钻头上并随钻头钻进；3：钻头钻入到设计深度后锚固预应力索体；4：提升钻杆并采用RJP高压喷射注浆工艺喷浆形成RJP高压旋喷桩锚固段(21)，使其与灌注桩咬合形成围护桩；5：停止注浆，孔内回填砂石形成RJP高压旋喷桩自由段(22)，RJP钻机移至下个桩位；6：重复步骤1‑5，直至围护桩完成；7：围护桩桩头通过冠梁(3)连接成一个整体，预应力索体另一端锚定在冠梁上。本发明能够解决现有技术中钻孔灌注咬合桩砂浆桩和灌注桩咬合接缝处容易渗漏的问题。
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公开(公告)号：CN115492166A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211084992.1
申请日：2022-09-06
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种封堵墙处底板传力带，包括：连接在结构底板和封堵墙之间的传力带本体，所述结构底板的主筋延伸入所述传力板带本体；连接在所述传力带本体和结构底板之间的防水结构；所述传力带本体包括包覆所述结构底板上部主筋的上部细砂回填体，包覆所述结构底板下部主筋的下部细砂回填体，以及位于所述上部细砂回填体和所述下部细砂回填体之间的中部素砼回填体；所述防水结构包括设置在所述下部细砂回填体与所述结构底板的连接处底面的止水带以及位于所述止水带上方并固定至所述结构底板内的止水钢板，通过本发明解决了封堵墙处底板传力带的防水问题，且提高了施工质量。
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公开(公告)号：CN220057985U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202320772902.1
申请日：2023-04-10
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种玻璃纤维筋处的围檩加固结构，若干个围檩加固结构沿围檩(5)的长度方向间隔布设，每个围檩加固结构均包括玻璃纤维筋(1)、吊筋(2)、外接驳器(3)和固定件(4)；玻璃纤维筋(1)的一端预埋在围檩(5)内，玻璃纤维筋(1)的另一端与吊筋(2)的一端固定连接，吊筋(2)的另一端通过若干根加固筋(201)固定连接在外接驳器(3)上；外接驳器(3)通过若干个固定件(4)固定安装在支护结构(6)上，使吊筋(2)和玻璃纤维筋(1)倾斜拉结在围檩(5)与支护结构(6)之间，并使围檩(5)固定在支护结构(6)上。本实用新型能够解决现有技术中采用玻璃纤维筋的围檩加固结构施工困难的问题。
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公开(公告)号：CN219825391U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202321377199.0
申请日：2023-06-01
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E02D31/12 , E02D29/045 , E02D17/04
Abstract: 本实用新型涉及地铁施工技术领域，具体是一种地铁车站结构抗浮构造，包括地铁结构和抗浮环墙，还包括地下维护结构，所述地下维护结构设置于地铁结构的外侧，且地下维护结构设置于抗浮环墙的下方，所述地下维护结构的顶部为冠梁，通过破除冠梁处混凝土露出结构钢筋，所述结构钢筋焊接连接有U型钢筋，环墙主筋，所述环墙主筋设置于抗浮环墙内，本实用新型在围护结构顶标高低于车站结构顶板标高的条件下，完全不影响车站结构施工工期，且利用原有围护结构，能够有效的提高车站的整体抗浮能力，节约了部分造价，具有良好的现场实用性和经济性。
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公开(公告)号：CN219622708U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202321339849.2
申请日：2023-05-30
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本实用新型公开了一种洞门钢环结构，所述钢环包括首尾连接安装的且在水平方向和铅锤方向上分布不对称的多段第一弧形钢板以及多段第二弧形钢板，所述第一弧形钢板与所述第二弧形钢板弧长不等，每段所述第一弧形钢板和所述第二弧形钢板的两端分别向外延伸有连接板，相邻两个所述连接板上对应开设有供栓接的螺栓孔，每段所述第一弧形钢板和所述第二弧形钢板的两端之间固定连接有第一加劲槽钢，有效解决了洞门钢环定位难、易偏位的问题，另一方面有效的避免了钢环拼缝处受力形变的情况，具有良好的现场实用性和经济性。
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公开(公告)号：CN219386294U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320654279.X
申请日：2023-03-29
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种管桩送桩器，包括连接管以及用于对管桩进行连接的连接件，所述连接件固定于所述连接管外壁上，所述连接管的第一端和第二端内壁上沿所述连接管轴线中心对称均匀的固定有多个直角三角板，所述直接三角板的第一直角边与所述连接管内壁贴合固定，所述直角三角板的第二直角边与所述连接管的管口齐平，不仅偏心率能够满足规范要求，还可以将管桩直接送至设计标高，无需开挖后再截桩，节省管桩材料费用。
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公开(公告)号：CN218373902U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222230008.X
申请日：2022-08-24
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种建筑基坑角撑装置，包括上部支撑架和下部支撑架，上部支撑架和下部支撑架均安装在地连墙的垂直墙角处，下部支撑架安装在上部支撑架下方，上部支撑架包括两个上下堆叠设置的第一三角钢牛腿，第一三角钢牛腿，第一三角钢牛腿包括两条相互垂直的第一侧钢板、第一斜板和第二斜板，第一侧钢板均通过第一膨胀螺栓与地连墙的墙面固定连接，第一斜板和第二斜板两端均与第一侧钢板连接，下部支撑架包括多个设置在上部支撑架下方的第二三角钢牛腿，第二三角钢牛腿顶端与位于下部的第一三角钢牛腿底部接触连接，本实用新型不仅提高了建筑的安全性，而且解决了因工序制约导致的施工间歇较长的问题，有效节约了基坑施工工期。
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