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公开(公告)号：CN118847862A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410959318.6
申请日：2024-07-17
申请人： 中国建筑第八工程局有限公司 , 中国建筑土木建设有限公司
摘要： 一种用于公路箱梁预制梁钢筋的箍筋成型弯折机装置和方法，包含有用于箍筋成型弯折的折弯组件(3)、用于对成型箍筋进行支撑的接料组件(4)，通过折弯组件(3)，实现了使钢筋处于在下垂状态下进行箍筋成型弯折，通过接料组件(4)，实现了对成型箍筋产生外部干扰作用力，实现了在自由下落状态下使成型箍筋在限制区间环境中制得，解决了对都是立式弯箍机弯折钢筋的技术问题，因此提高了箍筋的成型效果。
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公开(公告)号：CN113944485B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202111202135.2
申请日：2021-10-15
申请人： 中国建筑土木建设有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种CFRP约束混凝土拱架，包括：相对设置的两支撑节；上弧形节，连接于两支撑节的上端之间；以及下弧形节，连接于两支撑节的下端的相对侧之间，上弧形节和下弧形节分别包括首尾相连的多根第二约束管和混凝土，第二约束管的尾端贴合有封堵板，封堵板的内侧连接有锚固筋，锚固筋伸至第二约束管的尾端内，第二约束管的尾端内灌注有第二粘接料第二粘接料包覆于锚固筋，第二粘接料与第二约束管的头端的内壁之间形成后灌注空间，混凝土满填于所述后灌注空间中，封堵板的外侧连接于相邻的第二约束管的头端，第一约束管和第二约束管为CFRP管。本发明解决了在隧道围岩条件较差时，传统的钢拱架支护的强度小、反力小且耐久性差的问题。
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公开(公告)号：CN115788496A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211570861.4
申请日：2022-12-08
申请人： 中国建筑土木建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种山区冲击河谷处富水浅埋围岩隧道支护结构及施工方法，该结构包括对称设置在隧道两侧的承力桩，在相邻两根承力桩间设置多根混凝土搅拌桩，承力桩与混凝土搅拌桩形成隧道两侧的止水帷幕；在隧道顶部设置拱形支撑盖板，拱形支撑盖板由间隔设置的多道拱形支撑钢筋及浇筑在拱形支撑钢筋上的混凝土制成，拱形支撑钢筋两端分别与隧道两侧的承力桩连接；该方法包括施作维护结构、地面施工、施工拱形支撑盖板、覆土回填和施工隧道。该结构稳定可靠，有效防止顶部塌陷的现象，保证隧道施工的安全进行；该施工方法采用先施工支护结构后施工隧道的方式，增加了隧道施工的安全性，提高了施工速度，避免雨季形成的河流对隧道施工的影响。
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公开(公告)号：CN110528386A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910849776.3
申请日：2019-09-09
申请人： 中国建筑土木建设有限公司
摘要： 本发明的基于预制电缆槽的高速铁路桥面系结构及其施工方法属于高速铁路桥面系结构技术领域，高速铁路桥面系结构包括预制梁、预制遮板、防护墙和截面呈U形的预制电缆槽，预制遮板沿顺桥向方向设置在预制梁的边缘并且沿横桥向方向间隔设置，防护墙沿顺桥向方向设置在预制遮板的内侧，预制电缆槽沿顺桥向方向设置在预制遮板和防护墙之间，预制电缆槽与预制遮板之间形成浇筑竖墙的凹槽。本发明能够提高运梁车的行车安全，保证结构的寿命，提高施工效率。预制电缆槽安装方法简单，施工质量更容易保证。
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公开(公告)号：CN107575256A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201711084147.3
申请日：2017-11-07
申请人： 中国建筑土木建设有限公司
摘要： 本发明涉及隧道浅埋开挖技术领域，公开了一种用于隧道浅埋段的材料运送体系及浅埋段地表加固方法。本发明包括设置在隧道浅埋段的土层中的孔道，以及运输钢管和钢管支架；孔道由内向外、朝隧道上台阶掌子面的前方倾斜，孔道的下端出口与隧道的上台阶开挖空间相通，孔道的上端出口与地表相通，并且孔道的上端出口高于浅埋段加固层的设计高度；运输钢管穿在孔道中，并且运输钢管的一端穿过隧道上台阶掌子面的超前支护体系伸入至隧道的上台阶开挖空间内、隧道上台阶掌子面的前方，运输钢管的另一端伸出地表；钢管支架设置在隧道开挖的上台阶上，钢管支架顶端与运输钢管刚性连接。本发明施工效率高，难度低，无需修筑地表运输便道。
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公开(公告)号：CN118601083A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410736988.1
申请日：2024-06-07
申请人： 中国建筑土木建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种水运码头下方快速清淤处理设备，包括：车体、淤泥箱、吸淤泵以及位移调节机构；在车体的底部安装有移动轮，淤泥箱固定安装于车体的顶部，淤泥箱的一侧连接有吸淤管；吸淤泵固定安装于吸淤管远离淤泥箱的一侧；位移调节机构固定安装于车体，位移调节机构连接于吸淤泵，在使用时，将车体移动至码头上，通过调节位移调节机构，使得吸淤泵移动至码头附近的水位线以下并抵达预定的清淤地点，移动车体，使得吸淤泵抽取码头附近的淤泥。
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公开(公告)号：CN118461614A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410602204.6
申请日：2024-05-15
申请人： 中国建筑土木建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种桩基钢筋笼循环吊筋，包括钢筋笼本体；至少两个循环吊筋机构，均匀设于钢筋笼本体的外周侧，每个循环吊筋机构均包括设于钢筋笼本体且供连接吊装设备的第一立柱以及沿钢筋笼本体的径向可移动地安装在第一立柱的底部的限位块，限位块可拆卸地卡接于钢筋笼本体，且第一立柱的底部设有用于驱动限位块移动以可拆卸地卡接于钢筋笼本体的驱动组件；辅助安装机构，包括垂直设于限位块的顶部且与第一立柱相连的第二立柱，以及可沿高度方向滑动地设于第二立柱且用于与钢筋笼本体的纵筋卡设连接的多个托块，多个托块滑动至对应的钢筋笼本体的横筋的底部位置后通过多个螺纹杆固定连接于第二立柱，本发明通过循环吊筋机构，可以让吊筋进行循环使用，避免只能进行一次性焊接使用，从而导致吊筋资源浪费的情况，降低了成本的支出。
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公开(公告)号：CN118461612A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410594698.8
申请日：2024-05-14
申请人： 中国建筑土木建设有限公司
IPC分类号： E02D15/04
摘要： 本发明公开了一种高铁桩基施工用灌浆装置，包括：底座，所述底座的顶部平行间隔开设有一对滑轨；第一滑板，所述第一滑板横跨一对所述滑轨并与一对所述滑轨滑动连接，所述第一滑板底部连接有与一对所述滑轨一一对应的第一滑块；用于驱动所述第一滑板沿所述滑轨滑动的第一驱动件，所述第一驱动件连接在所述底座上；倒U型支撑架，所述倒U型支撑架连接在所述第一滑板的顶部，所述倒U型支撑架的两个翼缘板上分别竖向开设有一通槽；注浆组件，所述注浆组件的两侧分别连接有与两个所述通槽滑动配合的第二滑块；用于驱动所述注浆组件沿所述通槽滑动的第二驱动件，所述第二驱动件连接在所述第一滑板上，通过设置所述灌浆装置提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN113944485A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111202135.2
申请日：2021-10-15
申请人： 中国建筑土木建设有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种CFRP约束混凝土拱架，包括：相对设置的两支撑节；上弧形节，连接于两支撑节的上端之间；以及下弧形节，连接于两支撑节的下端的相对侧之间，上弧形节和下弧形节分别包括首尾相连的多根第二约束管和混凝土，第二约束管的尾端贴合有封堵板，封堵板的内侧连接有锚固筋，锚固筋伸至第二约束管的尾端内，第二约束管的尾端内灌注有第二粘接料第二粘接料包覆于锚固筋，第二粘接料与第二约束管的头端的内壁之间形成后灌注空间，混凝土满填于所述后灌注空间中，封堵板的外侧连接于相邻的第二约束管的头端，第一约束管和第二约束管为CFRP管。本发明解决了在隧道围岩条件较差时，传统的钢拱架支护的强度小、反力小且耐久性差的问题。
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公开(公告)号：CN115404885A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210862479.4
申请日：2022-07-22
申请人： 中国建筑土木建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种适于多台阶高陡边坡渐变式支挡施工方法，包括如下步骤：S1、在边仰坡开挖前及边仰坡施工过程中，分别进行测量放样；S2、截水天沟施做；S3、抗滑桩施工；S4、抗滑桩检测；S5、锚杆桩桩板墙边坡分层开挖；S6、锚杆桩桩板墙施工；S7、锚杆框架梁、锚杆挡土墙部位土方开挖；S8、锚杆框架梁施工；S9、锚杆挡土墙施工；S10、预应力锚索挡土墙边坡分层开挖；以及S11、预应力锚索挡土墙施工。
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