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公开(公告)号：CN113401525A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110535992.8
申请日：2021-05-17
申请人： 中国建筑股份有限公司 , 中建工程产业技术研究院有限公司 , 中建一局集团建设发展有限公司 , 中国建筑国际集团有限公司 , 中建生态环境集团有限公司 , 湖南理工学院
摘要： 本发明公开了一种可拆卸可周转的五分法分类建筑垃圾池，安装在混凝土硬化地面上，包括依次相邻布置且固定连接的第一垃圾池体、第二垃圾池体、第三垃圾池体、第四垃圾池体和第五垃圾池体；第一垃圾池体、第二垃圾池体、第三垃圾池体、第四垃圾池体和第五垃圾池体均包括墙体、支撑立柱、顶棚和底座，墙体为四块且彼此垂直布置，支撑立柱为四个，四个支撑立柱分布于对应的四块墙体的四角处，并与墙体可拆卸连接；墙体的前侧壁上开设有入口，入口处安装有卷帘门，每个卷帘门上方均设有分类建筑垃圾标识；顶棚和底座分别可拆卸地连接在支撑立柱的顶部和底部，且顶棚和底座均与墙体可拆卸连接，底座安装在混凝土硬化地面上。
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公开(公告)号：CN113479533A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110534629.4
申请日：2021-05-17
申请人： 中国建筑股份有限公司 , 中建工程产业技术研究院有限公司 , 中建一局集团建设发展有限公司 , 中国建筑国际集团有限公司 , 中建生态环境集团有限公司 , 湖南理工学院
摘要： 本发明公开了一种施工现场地埋式建筑垃圾转运站，包括：下沉坑井；垃圾暂存房，垃圾暂存房置于下沉坑井上方，垃圾暂存房内部顶部设有垃圾收集箱吊车。当垃圾收集箱收集建筑垃圾后，通过垃圾收集箱吊车将垃圾收集箱吊至垃圾暂存房内的下沉井内暂存，当转运时，直接将垃圾收集箱吊出通过垃圾车进行转运即可。因此，本发明的垃圾转运站，可减少将建筑垃圾暴露于室外环境，或者堆存于地面导致的环境污染，且避免安全隐患，同时，实现了施工现场建筑垃圾转运过程中垃圾不落地，提高了垃圾收运效率。
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公开(公告)号：CN113428533A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110534631.1
申请日：2021-05-17
申请人： 中国建筑股份有限公司 , 中建工程产业技术研究院有限公司 , 中建一局集团建设发展有限公司 , 中国建筑国际集团有限公司 , 中建生态环境集团有限公司 , 湖南理工学院
IPC分类号： B65F3/00
摘要： 本发明提供了一种小型建筑垃圾分类转运车，车架靠近地面的一侧安装有车轮，同时车架上固定有扶手；车厢为封闭式，固定在车架远离地面的一侧，且车厢的顶端侧壁上开设有垃圾入口，车厢与扶手相对的一端侧壁上开设有垃圾出口；车厢内间隔分布有多个隔板，以将车厢内的空间分隔成多个腔室，且每个隔板均与车厢的内壁可拆卸连接。本发明提供了一种小型建筑垃圾分类转运车，能够将建筑垃圾从施工现场转运至建筑垃圾池的转运过程中，进行分类收集、分类运输、分类堆放和分类处置，从而通过分类管理对建筑垃圾进行减量化处理，最终实现减少垃圾、节省资源、降低环境污染的目的，有很好的推广和实用价值，广泛的推广应用后会产生良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN111396079A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201910328611.1
申请日：2019-04-23
申请人： 中国建筑股份有限公司 , 中建工程研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种叠合装配式隧道二次衬砌结构及其施工方法，包括连续设置在隧道毛洞顶拱、侧墙和仰拱上的初期支护及全外包防水层内部的二次衬砌结构,二次衬砌包括二次衬砌叠合预制构件以及设置在全外包防水层与二次衬砌叠合预制构件之间的现浇混凝土层；二次衬砌叠合预制构件包括二次衬砌钢筋笼和叠合板，叠合板固定设置在二次衬砌钢筋笼远离全外包防水层一侧。二次衬砌内侧采用单层叠合板的形式，可以省去施做二次衬砌模板，大大节省工期、施工成本、降低了材料的浪费。全外包防水，保证地下结构防水性能。由于二次衬砌各单元接头处均为现浇，故能使接头的防水效果得到极大的提高，易于满足隧道对防水的严格要求。提高隧道使用年限。
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公开(公告)号：CN106013228B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201610465627.3
申请日：2016-06-24
申请人： 中国建筑股份有限公司 , 北京中建柏利工程技术发展有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 一种叠合整体式综合管廊预制装配结构及其施工方法，该结构包括位于基坑内的围护结构、围护结构之间设置的管廊预制装配结构、管廊预制装配结构下方的底板垫层以及管廊预制装配结构的外侧表面包覆的全外包防水层，管廊预制装配结构上方填有回填覆土，结构外侧现浇部的外侧表面包覆有全外包防水层。该施工方法包括预制构件加工、基坑开挖、底板浇筑、侧墙施工、中隔墙施工、顶板施工和回填土等工序。本发明克服了地下工程预制化中存在的节点受力和接缝防水等突出问题，采取将底板现浇、侧墙单层叠合、中隔墙双层叠合以及顶板叠合，各节点现浇，外侧全包防水的结构形式，保证节点的有效连接，保证节点防水功能。
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公开(公告)号：CN105625438B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201610023093.9
申请日：2016-01-14
申请人： 中国建筑股份有限公司 , 北京中建柏利工程技术发展有限公司
摘要： 一种钢板混凝土地连墙的施工方法，所述钢板混凝土地连墙由若干个钢板混凝土地连墙单元首尾扣接构成；所述钢板混凝土地连墙单元包括有外包钢板筒、浇筑在外包钢板筒内的混凝土、设置在外包钢板筒主钢板内侧上的抗剪销钉；所述外包钢板筒是由两块主钢板、一块直钢板和一块两端设有弯钩的钢板构成的长方体套筒；本发明降低工程造价，无污染，无需现场绑扎钢筋笼，省时省力，且混凝土为套管内灌注，浇注质量容易保证。
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公开(公告)号：CN106013228A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610465627.3
申请日：2016-06-24
申请人： 中国建筑股份有限公司 , 北京中建柏利工程技术发展有限公司
IPC分类号： E02D29/045
CPC分类号： E02D29/10
摘要： 一种叠合整体式综合管廊预制装配结构及其施工方法，该结构包括位于基坑内的围护结构、围护结构之间设置的管廊预制装配结构、管廊预制装配结构下方的底板垫层以及管廊预制装配结构的外侧表面包覆的全外包防水层，管廊预制装配结构上方填有回填覆土，结构外侧现浇部的外侧表面包覆有全外包防水层。该施工方法包括预制构件加工、基坑开挖、底板浇筑、侧墙施工、中隔墙施工、顶板施工和回填土等工序。本发明克服了地下工程预制化中存在的节点受力和接缝防水等突出问题，采取将底板现浇、侧墙单层叠合、中隔墙双层叠合以及顶板叠合，各节点现浇，外侧全包防水的结构形式，保证节点的有效连接，保证节点防水功能。
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公开(公告)号：CN103806440B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410077569.8
申请日：2014-03-05
申请人： 中国建筑股份有限公司
摘要： 一种可装配插入自卡式预制空心地下连续墙及其施工方法，连续墙由墙板左右插接而成，墙板的上表面开有不贯通的减重空腔，墙体内预设有墙底注浆导管，左侧面为与墙板一体连接的、纵剖面为T字形的T形榫头，总长度小于墙板的高度，T形榫头横部下表面及立部底面都是斜面，右侧面为榫槽，施工时榫槽与T形榫头可自上而下无缝插接,且采用后注浆工艺，分别进行接缝注浆和墙底注浆。本发明产品设计合理，制作方便，竖向连接采用不贯通的榫接形式，保证墙板之间连接的稳定性；不设置横向接缝，避免横向接缝造成的刚度大和应力集中的问题；接缝注浆和墙底注浆增加了墙体接缝处的防水效果和墙体的稳固度，施工工艺简单操作方便，施工人员技术要求较低。
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公开(公告)号：CN103577642A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310544728.6
申请日：2013-11-06
申请人： 中国建筑股份有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明属隧道工程领域，具体涉及隐伏溶洞与新建山岭隧道间安全距离确定方法，该方法通过利用ANSYS软件建立隐伏溶洞与隧道间距离为的有限元模型，模拟隧道施工顺序进行有限元求解，计算每次折减距离后对应隐伏溶洞与隧道间岩层的塑性应变能，建立溶洞与隧道间距离与隐伏溶洞与隧道间岩层塑性应变能变化序列，再计算能量突变特征值，当能量突变特征值小于等于0时输出隐伏溶洞与隧道间安全距离。本方法以隐伏溶洞与隧道间岩层能量突变为安全距离判据，确定出的安全距离比常规塑性区判据确定的安全距离小，克服了传统基于塑性区贯通进行隐伏溶洞与隧道间安全距离值模拟计算过程麻烦且结果不合理性的不足，保证了岩溶隧道的安全性，减小岩溶事故发生几率。
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公开(公告)号：CN103575529A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310586582.1
申请日：2013-11-21
申请人： 中国建筑股份有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种盾构管片试验机加载系统，该加载系统包括自平衡反力核心筒和径向力加载装置，所述径向力加载装置设置在自平衡反力核心筒的外侧，且位于盾构管片所组装的环之间。所述自平衡反力核心筒是由上覆板上环箍、中环箍、下环箍和竖梁组成；上覆板位于自平衡反力核心筒的顶部；多根具有相同的形状与尺寸的竖梁沿着一个圆周间隔排列；上环箍在所述多根竖梁的圆周外侧上部；中环箍在多根竖梁的圆周外侧中部；下环箍在多根竖梁圆周外侧下部。本发明的盾构管片试验机加载系统具有占地面积小、成本低、应用范围等优点。
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