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公开(公告)号：CN114109477B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202111285851.1
申请日：2021-11-01
申请人： 中国建设基础设施有限公司 , 中建五局土木工程有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种隧道降尘车，包括车体，设置于车体头部的动力装置，设置于车体尾部的喷雾水泵、储水箱和喷雾装置，所述动力装置为喷雾水泵输出动力，从而将储水箱中的水泵向喷雾装置而喷洒出水雾进行降尘，其特征在于所述隧道降尘车还包括：集水槽；翼板；循环水箱，所述循环水箱与集水槽的出水端接应，用于收集喷洒的水雾进行循环利用；循环水泵，所述循环水泵的进水端、出水端通过水管分别与循环水箱、储水箱连接。本发明降尘车可对喷洒的水雾进行收集再利用，不仅可降低用水量，还可解决喷洒的水雾造成隧道路面和拱璧湿滑，而导致作业人员施工不便的问题。
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公开(公告)号：CN114109477A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111285851.1
申请日：2021-11-01
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 中国建设基础设施有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种隧道降尘车，包括车体，设置于车体头部的动力装置，设置于车体尾部的喷雾水泵、储水箱和喷雾装置，所述动力装置为喷雾水泵输出动力，从而将储水箱中的水泵向喷雾装置而喷洒出水雾进行降尘，其特征在于所述隧道降尘车还包括：集水槽；翼板；循环水箱，所述循环水箱与集水槽的出水端接应，用于收集喷洒的水雾进行循环利用；循环水泵，所述循环水泵的进水端、出水端通过水管分别与循环水箱、储水箱连接。本发明降尘车可对喷洒的水雾进行收集再利用，不仅可降低用水量，还可解决喷洒的水雾造成隧道路面和拱璧湿滑，而导致作业人员施工不便的问题。
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公开(公告)号：CN118563648A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410798140.1
申请日：2024-06-20
申请人： 江苏高速铁路有限公司 , 中南大学 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
发明人： 程飞 , 李欢 , 赵紫阳 , 王磊 , 卢岛 , 温贵生 , 刘飞 , 张扬 , 尚俊强 , 章巍 , 段金超 , 沃慧群 , 刘杰 , 本立平 , 唐星星 , 王先明 , 朱勇战 , 种博肖 , 廖凯
摘要： 一种导流抗风步行板，包括支撑座、固定框架和导流板，所述固定框架处于支撑座上，且所述固定框架上设有导流槽口，所述导流板处于所述导流槽口内，所述导流板截面呈“厂”字型，所述导流板包括主体，主体一侧延伸设有导流部，所述导流部截面两侧壁面为平滑的曲面，且所述导流部靠近所述主体另一侧的壁面与所述主体连接处为圆弧形结构，所述导流部朝向所述固定框架下方。本导流板结构结合鱼类流线型的线条进行设计，优化其气动外形，同时导流板部分下缘低于固定框架，进而更好地引导气流，能够将步行板下的气流向上引导，从而降低风荷载。为保证步行板有良好的抗风性能，其整体成型为格栅形式，在满足规范要求同时具有良好透风性能，进而防止风掀事故的发生。
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公开(公告)号：CN115130177B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202210683225.6
申请日：2022-06-17
申请人： 中南大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 一种基于混凝土收缩徐变模型的无砟轨道受力分析方法，在考虑温度时变效应和湿度时变效应对混凝土收缩徐变的影响下，本发明提供的基于混凝土收缩徐变模型的无砟轨道受力分析方法是依据无砟轨道结构在路基上实际的施工工艺，将轨道施工阶段的步骤进行量化后，在Midas Civil中建立完整的施工流程来仿真计算轨道结构在组合载荷作用和收缩徐变效应下的受力情况。本发明提供的基于混凝土收缩徐变模型的无砟轨道受力分析方法具有良好的适用性，能更精确地反映轨道在服役期间的真实应力水平，为轨道结构的养护维修提供指导意义，提高轨道结构的使用寿命；同时能够为设计人员对优化轨道结构设计提供指导。
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公开(公告)号：CN116241261A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310088923.6
申请日：2023-02-09
申请人： 中南大学 , 中铁十四局集团有限公司 , 长沙市轨道交通集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06 , E21D9/093 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种盾构割线始发方法，其通过在始发托架的两侧分别安装数控千斤顶和反力架，当需要朝哪一侧调整盾构始发姿态时，该侧的数控千斤顶仅作支撑作用，通过控制另一侧的数控千斤顶产生推力进行始发姿态调整，从而便于在盾体吊装后对盾构始发姿态进行调整，以保证盾构机的中心线保持在线路设计曲线割线方向掘进。而且，在调节始发姿态时，可以初步估算得到始发姿态是否满足设计要求，当不满足时可及时调整盾构设计参数，并基于盾构设计参数计算得到盾构姿态参数，再基于盾构姿态参数计算得到多个数控千斤顶的推力值，本发明首次提出了基于盾构设计参数计算数控千斤顶推力值的计算模型，可以很好地适用于盾构割线始发阶段的姿态调整。
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公开(公告)号：CN115928616A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211578640.1
申请日：2022-12-06
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种自适应风屏障，包括固定架、导流叶片和动力装置，所述固定架的数量为两个，所述导流叶片的数量为多片；两所述固定架呈竖直状态且平行相间设置；多片所述导流叶片呈水平状态且位于两所述固定架之间的上方，且多片所述导流叶片依次呈上下等间距设置；每片所述导流叶片中：所述导流叶片的两端均连接有所述连杆，两所述连杆分别与两所述固定架转动安装；所述动力装置安装于所述固定架上，多片所述导流叶片的一端的连杆均与所述动力装置相连接，所述动力装置驱动多片所述导流叶片同步转动。本发明解决了现有导流叶片风攻角无法智能调节，且严重依赖外部供电带来的技术问题。
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公开(公告)号：CN115231278A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211154319.0
申请日：2022-09-22
申请人： 中南大学
摘要： 本发明提供了一种紧固件输送机构及支座高度调节系统，该紧固件输送机构包括料盒以及设置于料盒内部的限位滑轨和送料伸缩件；多个紧固件设置于限位滑轨上，限位滑轨沿其长度方向设有存料段和出入段，送料伸缩件用于将紧固件从存料段推向出入段；存料段设有与紧固件匹配的限位结构，使紧固件仅能从出入段进出限位滑轨，料盒上设有用于实现紧固件进出的开口槽一。该支座高度调节系统包括用于安装上述紧固件输送机构的底座，底座上设有用于对料盒限位的弹性锁止机构，料盒上设有用于与弹性锁止机构配合的卡齿。本发明通过紧固件输送机构可实现紧固件的上下料和回收，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN115130177A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210683225.6
申请日：2022-06-17
申请人： 中南大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 一种基于混凝土收缩徐变模型的无砟轨道受力分析方法，在考虑温度时变效应和湿度时变效应对混凝土收缩徐变的影响下，本发明提供的基于混凝土收缩徐变模型的无砟轨道受力分析方法是依据无砟轨道结构在路基上实际的施工工艺，将轨道施工阶段的步骤进行量化后，在Midas Civil中建立完整的施工流程来仿真计算轨道结构在组合载荷作用和收缩徐变效应下的受力情况。本发明提供的基于混凝土收缩徐变模型的无砟轨道受力分析方法具有良好的适用性，能更精确地反映轨道在服役期间的真实应力水平，为轨道结构的养护维修提供指导意义，提高轨道结构的使用寿命；同时能够为设计人员对优化轨道结构设计提供指导。
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公开(公告)号：CN111487690B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202010375877.4
申请日：2020-05-07
申请人： 中南大学
IPC分类号： G01V9/00
摘要： 本发明属于矿产勘查技术领域，公开了一种利用沉积扇模型作为海底喷流沉积矿床的矿产勘查方法，采用沉积扇海底喷流矿床成因模式，典型海底喷流矿床受中继斜坡构造控制，成矿流体从喷口喷出与海水混合、发生化学反应后，看作是能在海底迁移的在海床上形成扇型构造的矿体，划分为中心相、过渡相及边缘相三个相带。对传统的喷流沉积模型在流体成矿过程、特别是矿体空间架格上形成极大挑战，改变了人们对海底喷流矿床原始矿体形态的认识。极大地增加了有关矿山矿石储量，创造了明显的经济效益，得到了生产单位的一致好评，证明该全新模型在海底喷流矿床实际的地质勘探中具有较大的指导意义，能有效地应用于深部找矿勘探中。
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公开(公告)号：CN107584090B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201710798888.1
申请日：2017-09-07
申请人： 中南大学
IPC分类号： B22D11/111
摘要： 本发明一种添加复合晶核剂的中碳钢无氟保护渣，所述保护渣的组分及其质量百分含量如下：CaO 30％～45％，SiO2 25％～35％，Al2O3 4％～10％，MgO 1％～3％，B2O3 6％～10％，(Na2O+Li2O)8～12％，TiO2 2％～4％，Cr2O3 1％～2％；且1≤CaO/SiO2≤1.5，3.5≤CaO/B2O3≤7，3≤SiO2/B2O3≤5.5。本发明的中碳钢无氟保护渣，具有良好的理化性能，结晶矿相主要为硼硅酸钙，具有良好的控制传热的效果；同时通过添加TiO2和Cr2O3促进硼硅酸钙析出并细化其晶粒和增强其稳定性。本发明组份设计合理，污染小，便于工业化应用。
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