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公开(公告)号：CN113685643B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202110993575.8
申请日：2021-08-27
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: F16L55/027
Abstract: 为解决现有技术中存在的在精确设计节流孔板过程中需要多次拆卸重新加工安装节流孔板耗时费力的技术问题，本发明实施例提供一种变径节流孔板，包括：安装板，用于旋转设有若干个孔径调节板；若干个孔径调节板，所有的孔径调节板的第二成型面共同构成圆形节流孔；以及传动机构，与每个孔径调节板传动连接，用于同步改变每个孔径调节板的旋转角度以改变所述节流孔的直径。本发明实施例通过调节若干个孔径调节板的旋转角度，从而调节由所有孔径调节板的第二成型面围成的节流孔的直径，从而实现了节流孔板的节流孔孔径的改变，避免了在节流孔板设计过程中的多次拆装重新加工安装，提高了试验效率。
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公开(公告)号：CN113685643A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110993575.8
申请日：2021-08-27
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: F16L55/027
Abstract: 为解决现有技术中存在的在精确设计节流孔板过程中需要多次拆卸重新加工安装节流孔板耗时费力的技术问题，本发明实施例提供一种变径节流孔板，包括：安装板，用于旋转设有若干个孔径调节板；若干个孔径调节板，所有的孔径调节板的第二成型面共同构成圆形节流孔；以及传动机构，与每个孔径调节板传动连接，用于同步改变每个孔径调节板的旋转角度以改变所述节流孔的直径。本发明实施例通过调节若干个孔径调节板的旋转角度，从而调节由所有孔径调节板的第二成型面围成的节流孔的直径，从而实现了节流孔板的节流孔孔径的改变，避免了在节流孔板设计过程中的多次拆装重新加工安装，提高了试验效率。
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公开(公告)号：CN115221963B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202210857233.8
申请日：2022-07-20
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G06F18/241 , G06F18/214 , G06F17/16 , G06F17/14 , G01H13/00
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公开(公告)号：CN113673165B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202110986855.6
申请日：2021-08-26
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G06F30/27 , G06F113/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种核级管道的可靠性评估方法及系统，其中，方法包括以下步骤：用训练好的相关向量机预测模型对核级管道的加速度时程信号进行预测；根据预测值和阈值计算可靠度以及置信区间；根据所述可靠度以及所述置信区间判断所述核级管道是否可靠。本发明的目的在于提供一种核级管道的可靠性评估方法及系统，通过对核级管道的的可靠性进行评估，从而对核级管道出现振动事故进行预测，从而避免振动事故的发生。
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公开(公告)号：CN113673165A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110986855.6
申请日：2021-08-26
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G06F30/27 , G06F113/14 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种核级管道的可靠性评估方法及系统，其中，方法包括以下步骤：用训练好的相关向量机预测模型对核级管道的加速度时程信号进行预测；根据预测值和阈值计算可靠度以及置信区间；根据所述可靠度以及所述置信区间判断所述核级管道是否可靠。本发明的目的在于提供一种核级管道的可靠性评估方法及系统，通过对核级管道的的可靠性进行评估，从而对核级管道出现振动事故进行预测，从而避免振动事故的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111553316A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010406721.8
申请日：2020-05-14
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种检测核级管道汽蚀故障的方法，包括正常核级管道加速度信号数据样本和核级管道汽蚀故障加速度信号样本的输入和测试信号的输入；核级管道正常加速度信号与核级管道汽蚀加速度信号提取时域特征，通过快速傅里叶变换把信号变换到频域，再对其计算频域特征，分析所有正常加速度管道信号训练样本和所有加速度管道正常信号训练样本的特征值，寻找这些特征中正常和汽蚀信号差距很大的特征作为敏感特征，将样本敏感特征和标签输入分类器中，对测试样本加速度信号计算敏感特征，输入分类器进行预测。该方法可以区分正常信号与汽蚀信号，能够自动检测出核级管道是否存在汽蚀。
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公开(公告)号：CN115221963A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210857233.8
申请日：2022-07-20
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种数据驱动的核级管道共振故障检测方法和系统，方法包括：数据采集及标定；多域特征提取；特征差异化；敏感特征筛选；分类器训练；分类器性能测试；待测管道检测。本发明在大量试验数据的基础上，得出能够区分正常管道和共振管道的多域特征，称之为共振敏感特征，在此基础上获得共振故障的分类器，可以自动检出核级管道是否存在共振。本发明加强数据与特征之间的关联，提高管道共振故障检测的准确性，避免共振引发更为严重的问题，影响整个管道和关联系统的安全运行。
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公开(公告)号：CN115600526A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211392564.5
申请日：2022-11-08
Applicant: 中国核动力研究设计院(CN)
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F113/14
Abstract: 本发明公开了一种抑制含节流元件管道汽蚀的改造方法，步骤如下：1)建立CFD数值分析模型；2)将节流元件级数和安装位置范围与节流元件几何参数作为改造方案输入参数；3)计算管道流场关键参数作为改造方案输出参数；4)对输入参数建立输入样本数据库，获取样本中每组节流元件对应输出参数，得到输入和输出参数数据库；5)构建输入参数与输出参数的映射关系；6)确定优化目标；7)利用智能优化算法得出最优改造方案。本发明的改造方法，联合CFD模拟和代理模型构建了节流元件几何参数与流场关键物理量之间的映射关系，并通过智能优化算法给出最优减振改造方案，能最大程度上保证了方案的优越性，减少人为主观性对改造方案的影响。
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公开(公告)号：CN206806034U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720754507.5
申请日：2017-06-26
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C17/10
Abstract: 本实用新型公开了一种控制棒驱动杆流致振动响应的测量结构，包括驱动杆，在驱动杆上设置两个对称分布的抱箍，抱箍通过两个螺栓连接成整体，在其中一个抱箍的中部设置有一个立方体的安装基座，在基座上安装有三个轴线相互垂直的加速度传感器，三个加速度传感器分别位于三个相互垂直的面中心上。本实用新型从安装基座最快速的流动点即其顶点处到三个加速度传感器的距离相同，且空间方向不同，如此可以获得空间内的测试数据，同时其可以拆卸的结构，也大大提高了测试速度和准确性。
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公开(公告)号：CN204537708U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520244835.1
申请日：2015-04-22
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于测量主泵热位移的测量装置，包括水平板，所述水平板中设置有竖直螺杆，且竖直螺杆穿过水平板，竖直螺杆能够在水平板中进行铅垂方向移动；所述水平板上设置有两个卡扣组，每个卡扣组都是由结构相同的卡扣相对设置形成，每个卡扣组中的卡扣相互固定，水平板设置在卡扣组之间，卡扣组之间设置有U型槽，U型槽固定在水平板上，U型槽上安装有位移传感器，位移传感器的两端对应穿过卡扣组。该测量装置不受现场环境的影响，不需要人员现场操作，保证了主泵热位移数据长期测量的准确有效；该测量装置结构简单，加工和安装方便，节省了试验经费和时间；该测量装置适用于主泵运行时热位移测量试验。
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