核电站钢衬里预制胎模制作方法

    公开(公告)号:CN101913068A

    公开(公告)日:2010-12-15

    申请号:CN201010225513.4

    申请日:2010-07-14

    IPC分类号: B23P15/24

    摘要: 本发明涉及一种预制胎模的制作方法,在核电站钢衬里预制的施工中使用尤为广泛,属于核电站建造施工技术领域。本发明制作方法先将底座工字钢焊接成网状方框结构,再焊接其上的立杆,并分别将纵向弧形角钢与同一纵向的立杆支撑焊接,横向母线角钢与同一横向的立杆支撑焊接,从而使立杆支撑之间互相连接,形成支撑结构。该工艺可有效减小整体焊接变形量,有助于保证构件整体的稳固性,按照以上工艺步骤制作完成的胎模结构,完全可以满足核岛钢衬里的预制精度,达到核质保一级与核安全的严格要求,并保证制造质量的稳定。

    核电站钢衬里预制胎模制作方法

    公开(公告)号:CN101913068B

    公开(公告)日:2012-01-25

    申请号:CN201010225513.4

    申请日:2010-07-14

    IPC分类号: B23P15/24

    摘要: 本发明涉及一种预制胎模的制作方法,在核电站钢衬里预制的施工中使用尤为广泛,属于核电站建造施工技术领域。本发明制作方法先将底座工字钢焊接成网状方框结构,再焊接其上的立杆,并分别将纵向弧形角钢与同一纵向的立杆支撑焊接,横向母线角钢与同一横向的立杆支撑焊接,从而使立杆支撑之间互相连接,形成支撑结构。该工艺可有效减小整体焊接变形量,有助于保证构件整体的稳固性,按照以上工艺步骤制作完成的胎模结构,完全可以满足核岛钢衬里的预制精度,达到核质保一级与核安全的严格要求,并保证制造质量的稳定。

    一种轨道车用转向装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206383973U

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201720005040.4

    申请日:2017-01-04

    IPC分类号: B61J1/02

    摘要: 本实用新型涉及一种转向装置,尤其是一种轨道车用转向装置,属于机械技术领域。本实用新型的结构包括旋转平台基础,所述旋转平台基础内安置环形埋件,所述环形埋件的中心处设有方形埋件,所述方形埋件连接旋转车,所述旋转车的车轮位于环形埋件上,所述旋转平台基础外设有地面导轨。本实用新型的结构简单,使用方便,可应用于钢构件或设备从制作到油漆到储存,各仓库间运输、转移等作业中,降低运输成本、提高运输效率。

    核电站抗甩击重型钢结构

    公开(公告)号:CN202990481U

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201220659037.1

    申请日:2012-12-04

    IPC分类号: E04H5/02

    摘要: 本实用新型涉及一种核电站抗甩击重型钢结构,包括相对称的两组件,所述组件由第一构件和第二构件固定连接组成,所述第一构件、第二构件包括一组相垂直的钢板,所述第一构件上与第二构件连接处设有管道洞口。本实用新型的有益效果是设计合理,采用对称组装方式,使得各构件之间得到了刚性固定,减小了焊接变形,从而避免了各组件分块组装时出现重复翻身现象,占用场地小,又减小了组装时对吊车的依赖,进而减少了工序和不必要的工作量,在缩短工期的同时,保证了质量,具有较高的使用和推广价值。

    一种模块吊装用桁架工装

    公开(公告)号:CN219217237U

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202223383665.4

    申请日:2022-12-16

    IPC分类号: B66C1/12

    摘要: 本实用新型提供一种模块吊装用桁架工装,包括主吊索、吊装工装组件和次吊索,吊装工装组件包括第一环管、第二环管、第三环管和斜管、立管和横管,第一环管、第二环管、第三环管上分别设置第一焊接球、第二焊接球和第三焊接球,斜管两端分别与第一焊接球、第三焊接球连接,立管两端分别与第一焊接球、第二焊接球连接,横管两端分别与第二焊接球、第三焊接球连接;第一焊接球安装上吊耳,与主吊索连接,第二焊接球和第三焊接球安装下吊耳,与次吊索连接。本实用新型能够充分满足核岛堆坑区域大体积混凝土模块化吊装的需求,提高吊装速度,保障吊装过程的安全,可以周转使用,安全系数高,稳定性好,实用性强。