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公开(公告)号：CN114243101B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202111388282.3
申请日：2021-11-22
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： H01M10/0565 , H01M10/058 , H01M10/0525
摘要： 本发明公开了一种阻燃聚合物固态电解质的制备方法，目的在于解决现有锂离子电池短路燃烧起火爆炸的问题。本发明首先合成阻燃聚氨酯丙烯酸酯，并将其与塑性晶体及纳米氧化铝复合，使复合固态电解质具备优良的阻燃性能及电化学性能，通过对反应条件的控制，实现了阻燃性能和电化学性能的平衡，有效降低了锂离子电池短路的风险。本发明制备的阻燃电解质电解质材料能够使用于传统锂离子电池中，并与磷酸铁锂正极材料，钛酸锂负极材料有很好的相容性，为能源领域提供一种更加安全的新材料和新方法。
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公开(公告)号：CN111220653A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010133160.9
申请日：2020-03-01
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01N25/54 , G01R31/392 , G01N15/06 , G01N1/24
摘要： 本发明公开了一种锂电池烟气灾害研究平台，包括：电池燃爆室，其内构成密封空间，其内设有用于固定实验样本的样本支架以进行电池燃爆实验；传感器管，一端连接有抽气管和抽气泵，另一端连接在电池燃爆室的顶端，以检测电池燃爆室内的实时数据，并在实验完成以后通过抽气管和抽气泵配合抽取掉电池燃爆室内空气；计算机，耦接于传感器管。本发明的锂电池烟气灾害研究平台，通过电池燃爆室、传感器管以及计算机的设置，便可有效的实现检测锂电池燃爆时的烟气的效果了。
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公开(公告)号：CN114221038B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202111414900.7
申请日：2021-11-25
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： H01M10/058 , H01M10/0565
摘要： 本发明公开了一种基于锂金属电池聚合物固态电解质的制备方法，通过在玻璃纤维布上静电纺丝热塑性聚氨酯制备聚合物固态电解质，在纺丝热塑性聚氨酯内部用聚氨酯丙烯酸酯将离子液体固化进去，制备出具有超高力学强度、良好离子电导率并可应用于锂金属电池的聚合物电解质。本发明制备的固态电解质具有常温下快速固化、工艺简单、附着力好、横向法向都有优异机械性能等优点。弥补了其他方法需要加热固化的、设备昂贵、工序复杂、只有单一方向具有高机械性能的缺点。
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公开(公告)号：CN114243206A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111376671.4
申请日：2021-11-19
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： H01M50/403 , H01M50/423
摘要： 本发明公开了一种基于聚合物半互穿结构的锂电池快充隔膜的制备方法，该方法将带官能团的预聚物、线性高分子、光引发剂分散到溶剂中，制成溶胶，将溶胶涂覆在锂电池隔膜基体表面，使用紫外光照射，完成固化，在烘箱中加热蒸发改性后隔膜中的溶剂，形成改性隔膜，本发明使用紫外光固化技术将热塑性聚氨酯和聚氨酯丙烯酸酯两种聚合物的优势结合起来，形成含聚合物网络结构和线性高分子缠绕在一起的半互穿网络并涂覆在隔膜基体上，使其既能与隔膜基体有较高的粘接性同时又有较高的电解液保液率，应用在锂电池快充技术中，长时间循环容量衰减率有较大的改善，该制备方法制备条件温和、工艺简单、保液性能优异、化学稳定性好。
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公开(公告)号：CN114243101A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111388282.3
申请日：2021-11-22
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： H01M10/0565 , H01M10/058 , H01M10/0525
摘要： 本发明公开了一种阻燃聚合物固态电解质的制备方法，目的在于解决现有锂离子电池短路燃烧起火爆炸的问题。本发明首先合成阻燃聚氨酯丙烯酸酯，并将其与塑性晶体及纳米氧化铝复合，使复合固态电解质具备优良的阻燃性能及电化学性能，通过对反应条件的控制，实现了阻燃性能和电化学性能的平衡，有效降低了锂离子电池短路的风险。本发明制备的阻燃电解质电解质材料能够使用于传统锂离子电池中，并与磷酸铁锂正极材料，钛酸锂负极材料有很好的相容性，为能源领域提供一种更加安全的新材料和新方法。
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公开(公告)号：CN114221038A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111414900.7
申请日：2021-11-25
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： H01M10/058 , H01M10/0565
摘要： 本发明公开了一种基于锂金属电池聚合物固态电解质的制备方法，通过在玻璃纤维布上静电纺丝热塑性聚氨酯制备聚合物固态电解质，在纺丝热塑性聚氨酯内部用聚氨酯丙烯酸酯将离子液体固化进去，制备出具有超高力学强度、良好离子电导率并可应用于锂金属电池的聚合物电解质。本发明制备的固态电解质具有常温下快速固化、工艺简单、附着力好、横向法向都有优异机械性能等优点。弥补了其他方法需要加热固化的、设备昂贵、工序复杂、只有单一方向具有高机械性能的缺点。
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公开(公告)号：CN110609235A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910974725.3
申请日：2019-10-14
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01R31/382 , G01R31/396 , G01K11/32 , G01K1/02
摘要： 本发明公开了一种基于光纤探测技术的锂电池热安全监控系统，包括：存放盒，供锂电池放置在其内，该存放盒内填充有阻燃液，该阻燃液与锂电池相接触；光源；测温光纤，该测温光纤的一端连接至光源，该测温光纤的另一端贴着存放盒内锂电池的电池壁延伸；分析控制器，耦接于测温光纤相对于光源的另一端，以接收测温光纤输出的测试光线后解调出温度数据，并根据温度数据输出对应的控制信号；冷却装置，耦接于分析控制器，还设置在存放盒的盒边上，以接收分析控制器输出的控制信号后喷洒冷却剂到存放盒内的锂电池上。本发明的基于光纤探测技术的锂电池热安全监控系统，通过测温光纤的设置，便可有效的实现对于锂电池的温度进行检测了。
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公开(公告)号：CN111035873A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911398490.4
申请日：2019-12-30
申请人： 中国民用航空飞行学院
摘要： 本发明公开了一种新能源电池灭火实验平台，包括：实验舱体，以提供锂电池的实验空间；灭火剂喷口，该灭火剂喷口安装在实验舱体的内侧壁上，并连接有灭火剂储罐；烟雾探测系统，安装于实验舱体内部；数据采集系统，耦接于烟雾探测系统和灭火剂喷口；灭火控制系统，与灭火剂喷口、烟雾探测系统和数据采集系统联动。本发明的新能源电池灭火实验平台，通过实验舱体、灭火剂喷口、灭火剂储罐、烟雾探测系统、数据采集系统和灭火控制系统的组合设置，便可有效的构成一个实现对于锂电池灭火过程的研究。
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公开(公告)号：CN110715747A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910974735.7
申请日：2019-10-14
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： G01K7/02 , G01R31/382 , H01M10/0525 , H01M10/48
摘要： 本发明公开了一种基于软包电池极耳连接的探测方法，包括如下步骤：步骤一，展开软包电池叠层状的正极层、负极层和隔膜层；步骤二，选择长度、宽度和厚度适宜的铝制极耳片；步骤三，将传感器平铺在聚酰亚胺膜上，将传感器导线通过连接孔缠绕于极耳片上，在传感器上表面再贴一层聚酰亚胺膜；步骤四，在每一个极耳片做好相应标记；步骤五，将步骤四重新折叠好的软包电池放于干燥箱内静置12小时候进行封装，将极耳片与外部接收设备连接。本发明的基于软包电池极耳连接的探测方法，通过步骤一至步骤五的设置，便可有效的将传感器内置在软包电池内，然后通过极耳引出了，如此便能够准确的检测软包电池内部的温度了。
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公开(公告)号：CN110265740A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910607300.9
申请日：2019-07-07
申请人： 中国民用航空飞行学院
IPC分类号： H01M10/42 , G01K13/00 , G01R31/3842
摘要： 本发明公开了一种液态全浸式锂电池热管理实验平台，包括:试验箱，为上方开口设置，其内存放有阻燃液，用于放置待试验电池进行试验；温度检测装置，该温度检测装置包括液体温度检测装置和电池温度检测装置；温度控制装置，设置在外界靠近试验箱的位置上，并与试验箱内连通，用以调控试验箱内的具体温度；信息分析控制电脑，所述温度检测装置与温度控制装置均与信息分析控制电脑耦接。本发明的液态全浸式锂电池热管理实验平台，通过试验箱、温度检测装置、温度控制装置以及信息分析控制电脑的设置，便可有效的构成一个试验温度可调的实验平台，有效的对于锂电池热管理进行实验了。
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