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公开(公告)号：CN111088804A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201911020597.5
申请日：2019-10-25
Applicant: 中国水利水电第一工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种赤道高温地区高流态细石混凝土堆石坝的施工方法，包括以下步骤：对基础面和施工缝进行清理、砌筑模板、对堆石进行处理并放入仓中、拌和高流态细石混凝土、将高流态细石混凝土运输至施工现场、浇筑高流态细石混凝土、浇筑后养护。本发明大量使用堆石减少胶凝材料用量，堆石混凝土的材料成本较常态混凝土有所降低。本发明中高流态细石混凝土的用量不高于45%，在混凝土生产、运输以及浇筑等工序的施工成本能够显著降低。本发明堆石混凝土施工机械化程度高，简化或消除了温控措施，浇筑过程免去了振捣工序减少了人工成本的投入。本发明节能减排、低碳环保，节约了大量的人力和施工设备，缩短了工程工期，创造良好的环境效益。
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公开(公告)号：CN217174871U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202220067530.8
申请日：2022-01-12
Applicant: 中国水利水电第一工程局有限公司
IPC: E02D19/16
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种帷幕灌浆法兰连接新型孔口封闭器，属于孔口封闭器技术领域，包括底基座外管，底基座外管的一端固定连接有底基座法兰盘，底基座外管远离底基座法兰盘的一端两侧对称固定连接有底基座拉板，底基座外管靠近底基座拉板的一侧设置有顶压盖法兰盘，底基座外管靠近底基座拉板的一端插设有用于灌浆的钻杆进浆管。本实用新型首先通过设置的底层钢垫对橡胶塞进行限位，并通过调节拉杆螺栓，可以改变顶压盖法兰盘与底基座拉板的距离，进而使顶压盖钢盖对橡胶塞进行挤压，并通过与底层钢垫的配合，使橡胶塞由于弹性和韧性发生膨胀，将钻杆进浆管抱死，并对其周围间隙进行填充，封闭孔内浆液形成孔内循环，提高密封效果。
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公开(公告)号：CN215912699U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122331904.0
申请日：2021-09-26
Applicant: 中国水利水电第一工程局有限公司
IPC: A01G9/14
Abstract: 本实用新型公开了一种管棚顶管管头，包括管棚本体，所述管棚本体内侧靠近顶部的位置处设置有顶管固定装置，所述顶管固定装置之间的位置处设置有布水管，所述管棚本体包括管棚龙骨，所述管棚龙骨外表面的位置处覆盖有保温膜，所述顶管固定装置包括支撑杆，所述支撑杆顶面靠近左右两侧的位置处设置有连接套管，所述连接套管连接在所述管棚龙骨上，所述连接套管与所述管棚龙骨之间的位置处设置有连接螺丝；本装置通过在管棚龙骨的底部增加了顶管固定装置配合布水管，一方面能够对布水管起到固定的效果，另一方面还可以保证洒水最大程度的在两侧的植物上，不影响工作人员在中间行走，同时布水管还可以根据实际情况进行位置的调节，操作也非常方便。
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公开(公告)号：CN221233699U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202323045578.2
申请日：2023-11-13
Applicant: 中国水利水电第一工程局有限公司
IPC: B60S3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆清洗的自动洗车台，包括洗车台主体、滤水板、红外感应开关和驱动电机；所述驱动电机前端传动轴部分贯穿过洗车台主体前端外壁固定安装设置有控制螺杆，所述控制螺杆前端外曲面螺纹连接有滑块，所述滑块上端外周面贴合活动连接有限位直滑槽，所述滑块下端面固定安装设置有安装板，所述安装板两侧端贯穿贴合活动连接有伸缩柱，所述伸缩柱上端固定安装设置有弹簧，所述伸缩柱下底端固定安装设置有推板，所述推板下底端前侧铰接有推刃，所述洗车台主体后端侧壁贯穿固定安装设置有清洁槽。本实用新型实现便于对沉积在洗车台主体内底部的泥沙和碎石进行集中推动清理的同时，便于进行反复清理。
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公开(公告)号：CN220149098U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202321708256.9
申请日：2023-07-03
Applicant: 中国水利水电第一工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种面板堆石坝卷扬机施工平台，包括安装底座和混凝土座，安装底座的内部交叉焊接有加强杆，安装底座浇筑在混凝土座内部，安装底座的顶部固定连接有工字钢，工字钢的顶部通过固定螺栓固定安装有卷扬机，混凝土座的表面一端固定安装有导向轮，混凝土座的一侧固定安装有防坠机构，通过设有的防坠机构，当滑模出现坠滑情况时，卷扬机输出轴转速突然加快，此时转速传感器检测到输出轴转速加快后，电磁铁断开电源失去对磁吸块的吸附，使得制动杆失去束缚后在复位弹簧的推动下向制动齿轮处转动移动，制动杆与制动齿轮接触啮合后使得起到阻止制动齿轮转动从而使得卷扬机输出轴停止转动，防止卷扬机表面的钢绞线继续放线造成滑模坠滑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217500969U
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202221387770.2
申请日：2022-06-02
Applicant: 中国水利水电第一工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种缆机主索浇锌施工平台，属于缆式起重机安装工程施工领域，包括底架，所述底架由若干个水平设置的横架与若干个竖直设置的竖架连接而成，且底架的顶端连接有施工台，所述底架的一侧连接有抛撑，且底架的内侧位于施工台的下方连接有剪刀撑。本实用新型解决了缆式起重机主索浇锌施工过程由于浇锌施工平台晃动且不水平造成主索浇筑质量不能满足设计要求，后续缆机运行过程中存在极大安全隐患的难题，对缆式起重机主索浇筑施工质量起到了积极重要的作用，且顶部施工平台处能够根据实际需要安装加护网来增加现有防护网的高度，且加设的加护网方便进行快速组装与拆卸，进一步提高了施工过程中的安全性能。
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公开(公告)号：CN221095044U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202322831906.5
申请日：2023-10-23
Applicant: 中国水利水电第一工程局有限公司
IPC: E02B8/06
Abstract: 本实用新型公开了一种挑流鼻坎面层混凝土施工模板，包括定型钢模、插筋、拉筋和施工台阶；所述定型钢模内部设置有待浇筑块，所述定型钢模上端表面开设有用于向待浇筑块内部浇筑混凝土的浇筑窗口，所述定型钢模上方交叉安装设置有用于输送浇筑混凝土的砼泵管，使得通过所述浇筑窗口可以对待浇筑块内部进行同步浇灌；单个所述定型钢模的四个角位置均设置有定位锥拉杆，所述定位锥拉杆顶部外侧设置有方钢围檩，所述方钢围檩顶部设置有钢垫板，所述方钢围檩底部设置有模板背肋，所述方钢围檩正下方的定型钢模上固定有方木条。本实用新通过方钢围檩和模板背肋加筋相联，再用螺栓与预螺杆联结，进一步保证了安装的稳定性合。
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公开(公告)号：CN219636717U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320279170.2
申请日：2023-02-22
Applicant: 中国水利水电第一工程局有限公司
IPC: B66C1/34
Abstract: 本实用新型公开了一种起重吊装用自脱钩，包括吊钩，所述吊钩的左右两侧对称设置有拉板，两个所述拉板之间设置有吊环，所述吊钩与两个拉板之间通过通过吊钩销轴栓接，且所述吊钩销轴的左右两端均贯穿对应的拉板，所述吊环与两个拉板之间通过吊环销轴栓接，且所述吊环销轴的左右两端均贯穿对应的拉板，所述拉板后部端面设置有限位卡，所述限位卡的内侧设置有助倾弹簧，所述限位卡与拉板通过限位卡螺栓进行固定连接，且所述拉板的后端面嵌固于限位卡卡槽内部，所述限位卡螺栓上套设有限位卡螺栓弹簧垫。本实用新型在使用时，结构简单，可以进行自动脱钩，且在脱钩过程中不需人员和其它设备配合，大大提高了起重吊装作业时工作人员的安全性。
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公开(公告)号：CN217806995U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221338917.9
申请日：2022-05-31
Applicant: 中国水利水电第一工程局有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种碾压混凝土入仓皮带输送机，属于输送机技术领域，包括机架，所述机架顶端两侧安装有前改向电动滚筒和后改向电动滚筒，所述前改向电动滚筒和后改向电动滚筒上支撑套接有输送带，所述机架一侧顶端安装有固定架，所述固定架底端安装有导料槽，所述导料槽设置在输送带顶端一侧，所述机架顶端两侧均匀安装有支撑折弯组件，所述支撑折弯组件用于对输送带两侧进行支撑，所述机架底端一侧安装有支撑架。解决了坡地条件下满管溜槽悬出距离不足引起的混凝土无法顺利入仓的难题问题。具有结构简单，运行平稳可靠，输送能力强，造价低，能耗小，管理维护方便，坚固耐用，可重复利用，安装拆除十分方便的优点。
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公开(公告)号：CN217649231U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202221701559.3
申请日：2022-07-01
Applicant: 中国水利水电第一工程局有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种轨道台车用自制钢轮，属于水利水电隧洞施工技术领域，两个所述支撑钢板均与台车基座焊接，两个所述支撑钢板之间设有钢轮，所述钢轮两侧均设有防脱轨挡板，两个所述防脱轨挡板均与钢轮焊接，两个所述防脱轨挡板相背的一侧均设有防刮挡板。本实用新型在使用时，销轴为圆钢，一端面焊接销轴内端盖，同时对销轴另一端面进行圆倒角处理，两个防脱轨挡板均为圆形钢板，分别焊接到钢轮两端面，同时对两个防脱轨挡板相向的一端进行圆倒角处理，以便台车运行时钢轮平顺切入钢轨，台车基座为正方形钢板，两个支撑钢板均为腰梯形钢板，结构简单，加快施工进度，提高台车运行安全稳定性，降低安全隐患。
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