一种带平移滑模螺旋式落架支撑装置的现浇梁模板

    公开(公告)号:CN107245955A

    公开(公告)日:2017-10-13

    申请号:CN201710664081.9

    申请日:2017-08-06

    IPC分类号: E01D21/00

    CPC分类号: E01D21/00

    摘要: 一种带平移滑模螺旋式落架支撑装置的现浇梁模板,属城市轨道交通线路建设用施工装置。它在模板桁架上安装支撑装置和平移滑动装置。平移滑动装置是在螺栓上套装承重轮轴,在螺栓两端还套装连接板。支撑装置是在支座上安装下套筒,下套筒内装有顶托螺杆,在顶托螺杆的中部位置位于下套筒上方安装转动柄,在顶托螺杆上端安装连接座,在连接座下方设有上套筒。本发明结构简单,实用性强。当箱梁混凝土浇筑完成后,继续向前滑移至下一相邻工作面继续使用,当模板滑移到位后通过螺旋式落架支撑装置对模板进行顶升,可以有效地对模板进行升降。与传统吊装转运工法相比,加快了现浇梁模板周转速度,确保了现浇梁快速施工,提升了梁体整体外观质量。

    自升式混凝土皮带输送机

    公开(公告)号:CN102733393B

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201210257669.X

    申请日:2012-07-24

    IPC分类号: E02D15/02

    摘要: 本发明公开了一种自升式混凝土皮带输送机,属于施工设备技术领域。它包括行走支承系统、输送系统、升降系统、平衡系统;行走支承系统由行走大车、塔柱、塔帽组成,行走大车由四个支腿及连接十字梁构成;输送系统由供料臂、布料臂、输料皮带、给料斗、布料小车组成;布料小车下设有混凝土缓降管;供料臂、布料臂与塔柱铰接连接;供料臂与塔帽顶部经供料臂拉杆连接;布料臂与塔帽顶部经布料臂拉杆连接;升降系统由顶升套架和液压系统组成;顶升套架与塔柱铰接连接;平衡系统由压重块与配重块组成;压重块置于行走大车的连接十字梁上,配重块置于供料臂的未端;供料臂上设有控制系统。本发明施工成本低,设备能够实现快速安拆,可满足工期和质量要求。适用于水电站厂房或大坝底部大体积结构混凝土或类似建筑结构混凝土入仓。

    自升式混凝土皮带输送机

    公开(公告)号:CN102733393A

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:CN201210257669.X

    申请日:2012-07-24

    IPC分类号: E02D15/02

    摘要: 本发明公开了一种自升式混凝土皮带输送机,属于施工设备技术领域。它包括行走支承系统、输送系统、升降系统、平衡系统;行走支承系统由行走大车、塔柱、塔帽组成,行走大车由四个支腿及连接十字梁构成;输送系统由供料臂、布料臂、输料皮带、给料斗、布料小车组成;布料小车下设有混凝土缓降管;供料臂、布料臂与塔柱铰接连接;供料臂与塔帽顶部经供料臂拉杆连接;布料臂与塔帽顶部经布料臂拉杆连接;升降系统由顶升套架和液压系统组成;顶升套架与塔柱铰接连接;平衡系统由压重块与配重块组成;压重块置于行走大车的连接十字梁上,配重块置于供料臂的未端;供料臂上设有控制系统。本发明施工成本低,设备能够实现快速安拆,可满足工期和质量要求。适用于水电站厂房或大坝底部大体积结构混凝土或类似建筑结构混凝土入仓。

    自行式坑道钻孔台车
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102720432B

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201210217393.2

    申请日:2012-06-28

    IPC分类号: E21B7/02

    摘要: 本发明提供一种自行式坑道钻孔台车,该台车由机架、平台、上平台、过渡平台、横梁、行走机构、悬臂等组成,机架为空腹式框架,安装在行走机构上,机架上面设有横梁,平台设置在横梁上,平台宽度方向的两侧端部通过支架连接在机架上,平台上、平台沿隧道长度方向的两端设有弧形轨道和悬臂,上平台设置在平台的上方,在平台上方、上平台下方左右各设置一个过渡平台,平台两端的悬臂之间、上平台下方设有起重设备,该台车结构合理、造价低廉,能够解决隧洞内交通问题,实现钻孔、运输及其他作业同步进行,并且减少了钻孔设备的重复安装及搬运拆除排架,增加了钻孔设备的可施工距离,增加了钻孔作业时间,大大提高工作效率,缩短工期。

    高压线下高架桥墩安全施工防护结构

    公开(公告)号:CN107227858A

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201710645697.1

    申请日:2017-08-01

    IPC分类号: E04G21/32 E01D21/00

    CPC分类号: E04G21/32 E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种高压线下高架桥墩的安全施工防护结构。防护结构包括设置于高压线下施工作业区域的防护棚车或防护网;当高压线在建成后桥梁梁体上方高度10m以内时,采用防护棚车;当高压线在建成后桥梁梁体上方高度10m以上时,采用线下防护网;当高压线在建成后桥梁梁体侧方横向距离10m以内时,采用线侧防护网。本发明防护结构可在高压线外进行组装,可有效解决在高压线下安装高度不足的问题,通过轨道及牵引装置移动。通过测量提供的高程数据,加工不同长度的立杆,可解决棚车高度在不同部位、不同高度工况下的快速调节;顶部铺设的绝缘毯,经过试验检测,可高效削减棚车内部电场强度从4KV/m以上最低削减至0.02KV/m,满足安全施工需求。

    自行式坑道钻孔台车
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102720432A

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201210217393.2

    申请日:2012-06-28

    IPC分类号: E21B7/02

    摘要: 本发明提供一种自行式坑道钻孔台车,该台车由机架、平台、上平台、过渡平台、横梁、行走机构、悬臂等组成,机架为空腹式框架,安装在行走机构上,机架上面设有横梁,平台设置在横梁上,平台宽度方向的两侧端部通过支架连接在机架上,平台上、平台沿隧道长度方向的两端设有弧形轨道和悬臂,上平台设置在平台的上方,在平台上方、上平台下方左右各设置一个过渡平台,平台两端的悬臂之间、上平台下方设有起重设备,该台车结构合理、造价低廉,能够解决隧洞内交通问题,实现钻孔、运输及其他作业同步进行,并且减少了钻孔设备的重复安装及搬运拆除排架,增加了钻孔设备的可施工距离,增加了钻孔作业时间,大大提高工作效率,缩短工期。