公开(公告)号：CN115977696A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202310102891.0

申请日：2023-01-20

申请人： 中国水利水电第七工程局有限公司

发明人： 霍晓辉 ,  肖厚云 ,  刘林 ,  郝春平 ,  王圣 ,  殷本林 ,  王峻 ,  李霞 ,  李莺 ,  鲁磊 ,  周恩宁 ,  曹绍龙 ,  杨波 ,  高鑫 ,  黄成 ,  王春春 ,  黄燚 ,  张端 ,  刘伟 ,  周宇

IPC分类号： E21D11/36 ,  E21D11/15 ,  E21D11/10 ,  E21D20/00 ,  E21D9/00

摘要： 本发明公开了一种软岩隧洞交叉口支护施工方法，包括相互衔接进行的土建开挖和支撑拱架支护，其中，土建开挖包括支洞开挖、导洞开挖和主洞开挖；支洞设计布置于主洞侧面构成交叉口，交叉口主洞上方设计开挖导洞；本发明施工方法在交叉口开挖支护过程中，采用钢支撑门架与主洞钢支撑连接形成有效的初支闭环，采用由支洞末端施工导洞，由导洞钢支撑架与钢支撑门架的组合形式进行主洞支护，在大型机械无法进入隧洞施工时，提前对交叉口支护施工形成有效闭环，解决了开挖过程中由于不良地质条件造成的开挖支护困难，施工过程中频繁的出现掉块、溜塌、变形等现象，克服因场地、空间限制影响施工进度缓慢的现象，提升了现场的施工质量。

公开(公告)号：CN218759927U

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202222578249.3

申请日：2022-09-28

申请人： 中国水利水电第七工程局有限公司

发明人： 高鑫 ,  肖厚云 ,  霍晓辉 ,  郝春平 ,  周宇 ,  刘克 ,  曹绍龙 ,  王春春 ,  刘正朝 ,  张进 ,  黄成 ,  刘林

IPC分类号： E21D11/10

摘要： 一种大型双孔箱涵自行式组合台车，其由两台内模台车、一台外模台车、若干行走钢轨组合形成，内模台车、外模台车对应设置，各自独立；行走钢轨沿涵洞的长度方向平行设置，每台台车底部对应设置有两条行走钢轨；各台车均包括模板总成、门架总成、模板侧向油缸、平移机构、台车底座平台、门架支撑千斤、剪刀架、自动行走系统等，自动行走系统均包含台车行走驱动系统、从动机构、主动机构。在大型双孔箱涵衬砌混凝土施工中，采用该组合台车进行施工，避免了施工过程中因小模板拼装造成的混凝土缺陷、材料浪费、人工大量投入、施工缓慢问题，很好地杜绝了小模板拼装缺点，节约了人力成本，杜绝了模板错台现象，混凝土外观质量得以提升。