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公开(公告)号：CN103967633B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410221083.7
申请日：2014-05-23
申请人： 中国水利水电第七工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于公路瓦斯隧道的柴油机车自动控制方法，包括以下步骤：a、先在机车上设置以下结构的自动控制系统：该系统包括低浓度甲烷传感器，控制主机；b、在机车使用时，采用低浓度甲烷传感器检测采集机车所在位置空气中的甲烷体积浓度，并将检测参数信号传递到控制主机；c、控制主机接收到甲烷体积浓度检测参数信号，比较判断后，控制主机发出声光报警；使柴油机车熄火装置动作，使柴油机车熄火；d、当甲烷体积浓度大于等于复电设定限值时，控制系统自动闭锁柴油机车。本发明的控制方法，能够控制柴油机车在瓦斯隧道中处于安全状态下工作，一旦瓦斯超限，控制系统立刻实施报警、断电、熄火和闭锁。
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公开(公告)号：CN103982216B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410221082.2
申请日：2014-05-23
申请人： 中国水利水电第七工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种公路瓦斯隧道的柴油机车防爆方法，采用对柴油机车排气系统热源进行喷淋降温的方式进行防爆，具体公开了一种包括低浓度甲烷传感器、温度传感器、车载水箱、电磁控制阀和喷淋管道等组成的防爆控制系统及对应的控制步骤。当低浓度甲烷传感器检测到柴油机车处于瓦斯危险环境时，以及温度传感器检测到柴油机车排气系统发热部件表面温度和排气口温度大于等于设定的喷淋降温温度时，电磁控制阀能够及时准确快速地启动喷淋降温系统对柴油机车排气系统危险热源进行喷淋降温控制，快速降低柴油机车排气系统温度，进而预防柴油机车排气系统热源点爆瓦斯。
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公开(公告)号：CN116163259A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310131540.2
申请日：2023-02-17
申请人： 中国水利水电第七工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种砾石土心墙堆石坝心墙区全封闭连续施工方法。包括在砾石土心墙堆石坝心墙区上方布置充气顶棚，将充气顶棚的边缘固定在两岸、上游堆石区和下游堆石区，至少使心墙填筑区域位于充气顶棚覆盖区域内，并将充气顶棚边缘密封；采用供风装置向充气顶棚内供风，使充气顶棚内侧的压强大于外部压强，将充气顶棚撑起，形成封闭的施工空间，封闭的施工空间高度大于施工本期砾石土心墙堆石坝心墙预定高度。本发明采用基布制成搭建充气顶棚并在上方布置钢索网，在两岸和上下游堆石区将心墙填筑区覆盖包裹在内，采用供风装置向充气顶棚内侧供风撑起一个遮风避雨和保暖的封闭空间，在冬季和雨季仍然可以正常施工，实现全年连续安全施工。
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公开(公告)号：CN110904969A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911149065.1
申请日：2019-11-21
申请人： 中国水利水电第七工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种高陡边坡板廊结构混凝土浇筑滑模系统。滑模系统用于具有廊道和盖板的混凝土浇筑，由可同步滑升的廊道整体滑模、心墙盖板滑模和液压控制系统构成；廊道及盖板滑模设置有模体、牵引系统和液压控制系统等。廊道滑模通过穿心式千斤顶带动模体滑升，边顶拱与底板一次浇筑成型，盖板滑模靠反向轮压与模板支架共同平衡混凝土浮托力，并通过液压千斤顶带动模体与廊道滑模同步滑升，最终安全、高效的完成高边坡板廊结构混凝土的浇筑施工。本发明系统能够实现同步或分别自动爬升，各浇筑体一次浇筑成型，成功解决了板廊结构混凝土在变级陡且无马道的高边坡施工条件下安全风险高、施工进度慢、质量低、成本高、需要大型起重设备等问题。
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公开(公告)号：CN211285613U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201922033599.X
申请日：2019-11-21
申请人： 中国水利水电第七工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高陡边坡板廊结构混凝土浇筑滑模系统。系统用于具有廊道和盖板的混凝土浇筑，由可同步滑升的廊道整体滑模、心墙盖板滑模和液压控制系统构成；廊道及盖板滑模设置有模体、牵引系统和液压控制系统等。廊道滑模通过穿心式千斤顶带动模体滑升，边顶拱与底板一次浇筑成型，盖板滑模靠反向轮压与模板支架共同平衡混凝土浮托力，并通过液压千斤顶带动模体与廊道滑模同步滑升，最终安全、高效的完成高边坡板廊结构混凝土的浇筑施工。本实用新型系统能够实现同步或分别自动爬升，各浇筑体一次浇筑成型，成功解决了板廊结构混凝土在变级陡且无马道的高边坡施工条件下安全风险高、施工进度慢、质量低、成本高、需要大型起重设备等问题。
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公开(公告)号：CN206000563U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201621059380.7
申请日：2016-09-18
申请人： 中国水利水电第七工程局有限公司
IPC分类号： E21F1/08
摘要： 本实用新型公开了一种瓦斯隧道通风节能自动调速系统，包括风机、变频器、通风管、检测装置、上位机和控制器；检测装置包括邻近掌子面设置的第一组检测装置和设置于已施工瓦斯隧道长度段中部处的第二组检测装置；其特征是：第一组检测装置包括甲烷传感器、硫化氢传感器、一氧化碳传感器、风速检测仪和温度传感器；第二组检测装置包括甲烷传感器和一氧化碳传感器；检测装置还包括设置于瓦斯隧道进口处的第三组检测装置，第三组检测装置包括甲烷传感器和风速检测仪。本实用新型瓦斯隧道通风节能自动调速系统能够更为准确地获知整个瓦斯隧道内空气质量，更好地确保施工安全；同时达到了节能减排的目的。
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