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公开(公告)号：CN113526365B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202110867649.3
申请日：2021-07-27
Applicant: 湖南省中南桥梁安装工程有限公司 , 中国水利水电第八工程局有限公司 , 中南大学
Abstract: 本申请涉及一种缆索吊机起重索及牵引索塔顶自平衡系统，包括缆风锚梁和缆风锚梁底座。缆风锚梁设置在缆风锚梁底座上，缆风锚梁的两端分别设置缆风连接器及连接起重索、牵引索的连接装置；缆风锚梁与缆风锚梁底座之间设置滑移结构，缆风锚梁可在缆风锚梁底座上进行滑移；起重索及牵引索在工作过程中随着受力的变化，与缆风产生的不对称水平力合力也在不断变化，缆风锚梁在不对称水平力合力作用下发生滑动，而滑动后的缆风锚梁两侧的水平力将接近相等且方向相反，从而达到平衡状态。因此通过缆风锚梁在缆风锚梁底座上滑移使得缆索吊主塔的水平受力平衡，减小牵引索及起重索对缆索吊主塔偏位的影响，提高了缆索吊主塔在施工作业中的安全性。
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公开(公告)号：CN112560143B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202011473217.6
申请日：2020-12-15
Applicant: 中国水利水电第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水利水电工程大体积混凝土快速分层分块的方法及系统，包括在BIM软件中导入大体积混凝土的三维BIM模型以及分层分块数据，根据三维BIM模型和分层分块数据创建水平面的切割平面和竖直面的切割平面，执行预先创建的切割节点，切割节点以三维BIM模型、水平面的切割平面和竖直面的切割平面作为输入，利用循环语句自动切割得到分仓模型，计算各个分仓模型的工程数据。本发明把大量的有规律的，重复的工作交给计算机完成，速度快，准确度高，极大地减少工作人员根据二维图纸手动计算的时间，降低管理成本，提高了效率，保证工程质量等，直接经济效益显著，在大体积混凝土分层分块中应用优势显著。
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公开(公告)号：CN111785026B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202010724035.5
申请日：2020-07-24
Applicant: 中国水利水电第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂交通条件下交通分流分级综合疏导方法，包括输入目标区域各道路的交通量统计信息；根据目标区域各道路的交通量统计信息计算交通仿真所需信息，并生成多个交通分流分级综合疏导方案；通过交通仿真软件根据交通仿真所需信息对各个交通分流分级综合疏导方案的各级分流点进行交通仿真，根据交通仿真结果选择最优的交通分流分级综合疏导方案。本发明能实现复杂交通条件下交通分流分级综合疏导，可综合考虑、成熟调查、充分分析并进行微观仿真，实现动画漫游，可验证运行效果、深度优化现场交通分流，提高现场管控效率，尤其适用于于高速公路既有互通原位改扩建的桥梁拆除和拓宽施工。
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公开(公告)号：CN107447687A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710912191.2
申请日：2017-09-29
Applicant: 中国水利水电第八工程局有限公司 , 湖南磐固建设工程有限公司
IPC: E01D24/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种跨线连续梁整跨拆除方法，包括以下步骤：S1：临时支墩设置；S2：组合支架拼装；S3：连续梁顶升测试；S4：整跨切割；S5：梁体移运。本发明还公开了前述方法中拆除用组合支架，包括自下而上依次连接的多轴液压平板车、钢管支墩组、顶升系统和分配横梁。本发明的方法具有快速高效、安全稳定和操作方便等优点，且最大限度地减少了施工占道时间，对所跨线路的交通影响最小，在众多跨线连续梁拆除方法中具备明显的优越性和先进性。
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公开(公告)号：CN112560143A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011473217.6
申请日：2020-12-15
Applicant: 中国水利水电第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水利水电工程大体积混凝土快速分层分块的方法及系统，包括在BIM软件中导入大体积混凝土的三维BIM模型以及分层分块数据，根据三维BIM模型和分层分块数据创建水平面的切割平面和竖直面的切割平面，执行预先创建的切割节点，切割节点以三维BIM模型、水平面的切割平面和竖直面的切割平面作为输入，利用循环语句自动切割得到分仓模型，计算各个分仓模型的工程数据。本发明把大量的有规律的，重复的工作交给计算机完成，速度快，准确度高，极大地减少工作人员根据二维图纸手动计算的时间，降低管理成本，提高了效率，保证工程质量等，直接经济效益显著，在大体积混凝土分层分块中应用优势显著。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113526365A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110867649.3
申请日：2021-07-27
Applicant: 湖南省中南桥梁安装工程有限公司 , 中国水利水电第八工程局有限公司 , 中南大学
Abstract: 本申请涉及一种缆索吊机起重索及牵引索塔顶自平衡系统，包括缆风锚梁和缆风锚梁底座。缆风锚梁设置在缆风锚梁底座上，缆风锚梁的两端分别设置缆风连接器及连接起重索、牵引索的连接装置；缆风锚梁与缆风锚梁底座之间设置滑移结构，缆风锚梁可在缆风锚梁底座上进行滑移；起重索及牵引索在工作过程中随着受力的变化，与缆风产生的不对称水平力合力也在不断变化，缆风锚梁在不对称水平力合力作用下发生滑动，而滑动后的缆风锚梁两侧的水平力将接近相等且方向相反，从而达到平衡状态。因此通过缆风锚梁在缆风锚梁底座上滑移使得缆索吊主塔的水平受力平衡，减小牵引索及起重索对缆索吊主塔偏位的影响，提高了缆索吊主塔在施工作业中的安全性。
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公开(公告)号：CN111785026A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010724035.5
申请日：2020-07-24
Applicant: 中国水利水电第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复杂交通条件下交通分流分级综合疏导方法，包括输入目标区域各道路的交通量统计信息；根据目标区域各道路的交通量统计信息计算交通仿真所需信息，并生成多个交通分流分级综合疏导方案；通过交通仿真软件根据交通仿真所需信息对各个交通分流分级综合疏导方案的各级分流点进行交通仿真，根据交通仿真结果选择最优的交通分流分级综合疏导方案。本发明能实现复杂交通条件下交通分流分级综合疏导，可综合考虑、成熟调查、充分分析并进行微观仿真，实现动画漫游，可验证运行效果、深度优化现场交通分流，提高现场管控效率，尤其适用于于高速公路既有互通原位改扩建的桥梁拆除和拓宽施工。
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公开(公告)号：CN207295510U
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201721268946.1
申请日：2017-09-29
Applicant: 中国水利水电第八工程局有限公司 , 湖南磐固建设工程有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本实用新型公开了一种跨线连续梁整跨拆除用组合支架，包括自下而上依次连接的多轴液压平板车、钢管支墩组、顶升系统和分配横梁。本实用新型具有快速高效、安全稳定和操作方便等优点，且最大限度地减少了施工占道时间，对所跨线路的交通影响最小，在众多跨线连续梁拆除中具备明显的优越性和先进性。
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公开(公告)号：CN207210963U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721058800.4
申请日：2017-08-23
Applicant: 中国水利水电第八工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于T梁钢筋绑扎的胎架结构，包括用于承载T梁钢筋骨架的混凝土台座，混凝土台座一侧部设有多个呈均匀间隔布置的用于定位T梁钢筋骨架的分配筋位置的定位架，定位架于靠近混凝土台座一侧的上下部设有用于定位T梁钢筋骨架的竖向箍筋和马蹄筋位置的定位板。该胎架结构具有施工方便、成本低廉、耐久性强、可提高制梁质量和进度的优点。
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公开(公告)号：CN206143650U
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201621145065.6
申请日：2016-10-21
Applicant: 中国水利水电第八工程局有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本实用新型公开了一种跨线连续梁拆除用支架，所述支架包括支撑件和抱箍，所述支撑件布置于相应桥墩底部周围的承台上并与桥墩平行，支撑件通过所述抱箍紧箍在桥墩侧部，相邻的两支撑件顶部搭装有分配梁组，所述分配梁组顶部装设有用于在拆除桥梁时承受桥梁重量的承重支架。本实用新型具有操作方便、合理利用力学原理和施工效率高的优点。
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