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公开(公告)号：CN110409241A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910744216.1
申请日：2019-08-13
Applicant: 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及公路路基施工领域，具体涉及一种钢筋格构柱在路基快速施工应用方法，包括钢筋格构柱钻孔锚固、钢筋格构柱安装、石渣回填等步骤，本发明在沟壑斜坡面上设置钢筋格构柱拦挡结构，然后回填形成施工便道，钢筋格构柱置于挡墙内侧，距离挡墙内边线不小于1m，以不影响后期挡墙施工；钢筋格构柱锚入基岩不小于1m，钢筋格柱沿路线布置，如果设置钢筋格构柱高度较大，在边坡岩体打设锚筋，拉结筋加固。为提高其耐久性，可在钢筋格构柱及拉结筋部位涂刷防锈漆，本发明解决路基开挖遇冲沟问题，不需要等待设计路基形成后再继续进行路基开挖，不需要进行超挖，不影响后期路基挡墙施工，是一种成本低、适用广、控制挂渣，快速形成施工通道的方法。
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公开(公告)号：CN108442715B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201810484109.5
申请日：2018-05-19
Applicant: 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
IPC: E04G21/16
Abstract: 本发明涉及一种发电厂房预制吊车梁架设的牵引滑移系统及施工工艺，该系统包括第一跨和第二跨之间的支撑滑移单元及第三跨至末端的滑移单元，单跨的滑移单元一起组成了吊车梁滑移系统；该施工工艺是在该滑移系统的基础上，先将吊车梁吊放在第一跨至第二跨之间的梁体放置平台上，而后采用牵引滑移法将吊车梁滑移到位。本发明的目的在于，针对现有技术和现场实际环境及条件，提供一种发电厂房预制吊车梁架设的牵引滑移系统及施工工艺，在吊车不进主厂房安装间平台的情况下完成吊车梁安装就位，加快厂房主体结构施工进度，避免吊车梁现浇工艺下的高空支撑平台搭设拆除等工作，提前完成吊车梁预制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108442715A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810484109.5
申请日：2018-05-19
Applicant: 中水电第十一工程局(郑州)有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
IPC: E04G21/16
CPC classification number: E04G21/16
Abstract: 本发明涉及一种发电厂房预制吊车梁架设的牵引滑移系统及施工工艺，该系统包括第一跨和第二跨之间的支撑滑移单元及第三跨至末端的滑移单元，单跨的滑移单元一起组成了吊车梁滑移系统；该施工工艺是在该滑移系统的基础上，先将吊车梁吊放在第一跨至第二跨之间的梁体放置平台上，而后采用牵引滑移法将吊车梁滑移到位。本发明的目的在于，针对现有技术和现场实际环境及条件，提供一种发电厂房预制吊车梁架设的牵引滑移系统及施工工艺，在吊车不进主厂房安装间平台的情况下完成吊车梁安装就位，加快厂房主体结构施工进度，避免吊车梁现浇工艺下的高空支撑平台搭设拆除等工作，提前完成吊车梁预制。
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公开(公告)号：CN110409241B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201910744216.1
申请日：2019-08-13
Applicant: 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及公路路基施工领域，具体涉及一种钢筋格构柱在路基快速施工应用方法，包括钢筋格构柱钻孔锚固、钢筋格构柱安装、石渣回填等步骤，本发明在沟壑斜坡面上设置钢筋格构柱拦挡结构，然后回填形成施工便道，钢筋格构柱置于挡墙内侧，距离挡墙内边线不小于1m，以不影响后期挡墙施工；钢筋格构柱锚入基岩不小于1m，钢筋格柱沿路线布置，如果设置钢筋格构柱高度较大，在边坡岩体打设锚筋，拉结筋加固。为提高其耐久性，可在钢筋格构柱及拉结筋部位涂刷防锈漆，本发明解决路基开挖遇冲沟问题，不需要等待设计路基形成后再继续进行路基开挖，不需要进行超挖，不影响后期路基挡墙施工，是一种成本低、适用广、控制挂渣，快速形成施工通道的方法。
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公开(公告)号：CN105714748A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610095034.2
申请日：2016-02-22
Applicant: 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种碎石沙土层调压井开挖施工方法，包括：旋喷组合柱体桩施工，反井钻机平台混凝土施工，反井钻机施工，沙土层井身段开挖支护。本发明利用高压旋喷桩组合桩柱体作为碎石沙土层调压井反井钻机导井施工区域，在井顶圈梁保护下采用环形钢拱架进行下部逐层支护，通过导井进行开挖出渣，不需另外安装开挖渣料的垂直运输起吊设备，大大加快了施工进度。完成深度15m、开挖直径11.6m的碎石沙土层的开挖支护施工，采用常规沉井法及垂直开挖护壁法至少60天，而且出渣难度很大，成本很高；而应用本发明所述的方法，42天便可完成施工任务，而且采用高压旋喷桩在以碎石沙土层为主的崩坡积碎石土夹块石覆盖层中的灌浆加固效果良好。
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公开(公告)号：CN208534068U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820748011.1
申请日：2018-05-19
Applicant: 中水电第十一工程局(郑州)有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
IPC: E04G21/16
Abstract: 本实用新型涉及一种发电厂房预制吊车梁架设的牵引滑移系统，吊车梁第一跨至第三跨在安装间平台两侧，该滑移系统包括吊车梁第一跨至第二跨之间、第二跨至第三跨之间搭设的支撑滑移单元及吊车梁第三跨至末端搭设的滑移单元；支撑滑移单元、滑移单元均包括底基础、梁体放置平台及导向稳定结构，支撑滑移单元的底基础包括支撑平台脚手架及操作平台脚手架，滑移平台的底基础为牛腿净跨侧的预埋钢板上焊接的角钢；导向稳定结构包括设置在距梁体翼板两侧的槽钢立杆及侧向转轮。本实用新型的牵引滑移系统，在吊车不进主厂房安装间平台的情况下完成吊车梁安装就位，加快厂房主体结构施工进度，避免吊车梁现浇工艺下的高空支撑平台搭设拆除等工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215170046U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120528147.3
申请日：2021-03-12
Applicant: 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧洞超前小导管注浆的快速连接接头装置及封口装置，属于隧洞施工技术领域。一种隧洞超前小导管注浆的快速连接接头装置及封口装置，包括小导管，所述小导管的尾端连接有软连接部，所述软连接部的另一端连接有阀门部，所述阀门部的另一端连接有注浆管，所述小导管的外表面套接有环形橡胶圈，所述软连接部的外表面设置有卡箍。本实用新型实现快速连接，避免焊接作业，操作简便，加快施工进度，降低施工风险；且对于由钻机顶进小导管造成管口局部的变形情况，不影响装置连接，适用性广；无需再设置小导管的尾端封堵，节约材料，并进一步提高效率；在施工后进行冲洗清洁，即可重复利用，避免材料浪费，降低施工成本。
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