一种地铁车站基坑钢支撑防坠落保护装置

    公开(公告)号:CN207314355U

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201721245244.1

    申请日:2017-09-27

    IPC分类号: E02D17/04 E04G21/32

    摘要: 本实用新型涉及一种地铁车站基坑钢支撑防坠落保护装置,属于地铁、房建等土建基坑开挖施工钢支撑防坠施工安全防护领域,所述地铁车站基坑钢支撑防坠落保护装置为L型挂板,长度为180mm,高度为70mm,厚度为15mm,企口高度为35mm,与钢支撑飞机头连接段长度为100mm,与钢围檩连接段长度为80mm;本实用新型提出的地铁车站基坑钢支撑防坠落保护装置在地铁车站基坑开挖施工期间,可有效保证基坑内钢支撑的意外坠落,该装置具有简洁、实用、安全可靠的特性,可防止因钢支撑坠落而引起的安全事故发生,确保基坑作业人员的安全。

    一种跨涌钢管的预防变形构件

    公开(公告)号:CN221663398U

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202323577815.X

    申请日:2023-12-27

    IPC分类号: E01D18/00 E01D19/00 E01D19/10

    摘要: 本申请是关于一种跨涌钢管的预防变形构件,包括:T型板、弧形加肋板,T型板包括顶板和底板,顶板垂直连接在底板中点且连接处构成三角形结构,顶板顶端安装在跨涌钢管最低点,T型板两侧相对安装有弧形加肋板构成T型加肋板,T型加肋板为与跨涌钢管底部相切的弧形支撑结构。该构件代替架立柱作为跨涌钢管的支撑构件,通过在跨涌钢管的底部设置T型加肋板来预防跨涌钢管变形,构件占位小且便于安装,直接作用支撑在钢管底部,对河道流速不产生影响,解决传统预防跨涌钢管变形方式所产生的耗时长、造价高、汛期影响河道流速等缺点,具有较好的实用性。

    一种管线悬挂保护装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213206759U

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202021594155.X

    申请日:2020-08-04

    IPC分类号: F16L3/02 F16L1/06

    摘要: 本实用新型是一种管线悬挂保护装置,其特征在于:该管线悬挂保护装置包支撑板、槽钢和托板,所述支撑板的长度尺寸大于开挖沟槽的宽度尺寸,其两端架设于开挖沟槽两侧的地面,其上表面固定连接有与开挖沟槽平行的槽钢,槽钢的长度尺寸大于支撑板的宽度尺寸,槽钢的两端通过钢索固定连接托板,托板与槽钢平行且位于开挖沟槽内,用于托起管线。本实用新型在排水管网施工改造过程中可对原有管线进行悬吊固定,有效保护原有管线,防止原有管线变形,同时避免施工过程中损坏管线。

    一种梯形河道污水截流设施

    公开(公告)号:CN209873701U

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201920325717.1

    申请日:2019-03-14

    IPC分类号: E02B3/02 E02B15/06

    摘要: 本实用新型涉及一种梯形河道污水截流设施,属于污水截流技术领域。该污水截流设施包括砖砌围堰、梯形截流槽、机械格栅和截污管;在污染河道中间段设置梯形截流槽,梯形截流槽的轴向与污染河道水流方向相垂直;梯形截流槽垂直于轴向的横截面呈倒置的梯形;梯形截流槽的左端与截污管的一端相连;截污管的另一端与市政污水井相连;梯形截流槽与截污管的连接处设有机械格栅;在梯形截流槽的上游侧设置砖砌围堰。本实用新型污水截流设施能够有效的收集河道内排放污水,通过砖砌围堰及机械格栅的双层清理,避免截污管堵塞,同时有效收集污水,避免污水影响下游河道,易于推广应用。