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公开(公告)号:CN118997772B
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411222568.8
申请日:2024-09-02
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及洞室钻爆工程领域,公开了一种快速移动式钻爆台车,包括:多个侧边工字钢和两个底部工字钢,所述侧边工字钢设置在底部工字钢的顶侧,多个所述侧边工字钢靠上之间固定设置有吸尘机构,多个所述侧边工字钢两边靠下滑动设置有升降刹车机构,所述底部工字钢两侧设置有实心橡胶轮,所述升降刹车机构包括升降板和固定连接块,所述固定连接块底侧固定设置有正反转电机,所述正反转电机输出端螺纹贯穿升降板,所述升降板表面四周均贯穿固定设置有放置框,在本发明中,通过实心橡胶轮使钻爆台车可以进行移动,并且由升降刹车机构对实心橡胶轮的操控,使钻爆台车在工作时可以进行双重固定,保障施工人员的人身安全。
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公开(公告)号:CN118997772A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202411222568.8
申请日:2024-09-02
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及洞室钻爆工程领域,公开了一种快速移动式钻爆台车,包括:多个侧边工字钢和两个底部工字钢,所述侧边工字钢设置在底部工字钢的顶侧,多个所述侧边工字钢靠上之间固定设置有吸尘机构,多个所述侧边工字钢两边靠下滑动设置有升降刹车机构,所述底部工字钢两侧设置有实心橡胶轮,所述升降刹车机构包括升降板和固定连接块,所述固定连接块底侧固定设置有正反转电机,所述正反转电机输出端螺纹贯穿升降板,所述升降板表面四周均贯穿固定设置有放置框,在本发明中,通过实心橡胶轮使钻爆台车可以进行移动,并且由升降刹车机构对实心橡胶轮的操控,使钻爆台车在工作时可以进行双重固定,保障施工人员的人身安全。
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公开(公告)号:CN106948277A
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201710345614.7
申请日:2017-05-17
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路连续梁养护结构,其箱梁两侧翼缘板下边沿或侧边沿平行设置有两根主喷淋供水管,所述主喷淋供水管通过阀门连接有第一、第二养生软管,所述第一、第二养生软管均从所述主喷淋供水管向下延伸与养生管道连接;所述第一养生软管与所述养生管道端部连接,组成第一养生管路,所述第二养生软管与所述养生管道中部连接,组成第二养生管路;所述养生管道朝向所述箱梁翼缘板、腹板、底板一侧间隔设有养生喷头。本发明通过复合使用的两条养生管路分别对箱梁翼缘板、腹板和底板进行喷淋养护,可以避免翼缘板、腹板已达到养护要求时,底板却没能养护到位,或者待底板达到养护要求时,原翼缘板、腹板已养护过度,浪费养护用水的问题。
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公开(公告)号:CN110616626A
公开(公告)日:2019-12-27
申请号:CN201911021699.9
申请日:2019-10-25
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E01C19/50
Abstract: 本发明公开了一种水沟施工简易移动悬挂模架结构,该结构包括主桁架,所述主桁架采用槽钢以及角钢制作而成;支撑架,所述支撑架与所述主桁架的下部相连;所述支撑架用于对所述主桁架形成支撑以便所述主桁架可跨设于待浇筑混凝土水沟的沟槽上方;起重机构,所述起重机构分别与所述主桁架相连;吊具,所述吊具与所述起重机构相连,所述吊具用于实现与浇筑模板的相连接。本申请提供的水沟施工简易移动悬挂模架结构,灵活、简单,安装操作简便,能节省大量的劳动力。解决了整块模板大重量转移困难问题、提升了拆卸再组装重复作业功效,减轻工人的作业强度。同时移动性强,适用条件广,对地形达到基本平整要求即可实施。
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公开(公告)号:CN110607719A
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201911021696.5
申请日:2019-10-25
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无砟轨道弹性支承块组装平台结构,该结构包括主框架,所述主框架的上部设置有基板;所述基板上设置有相对所述基板纵向轴线对称的两组限位组件。本申请提供的无砟轨道弹性支承块组装平台结构,结构简单合理,使用方便。解决了现有技术中,多个弹性支承块分开布置精度、进度难保障的缺点,通过该结构可以首先对待安装的多个弹性支承块进行定位,然后再与轨排相连,相连后采用吊装设备将轨排以及弹性支承块共同吊装至无砟道床相应位置。通过准确可靠的预拼装提高了工作效率,保障了安装质量,还可以保证双块式弹性支承块轨枕的安装进度和定位精度。
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公开(公告)号:CN106948277B
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201710345614.7
申请日:2017-05-17
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种铁路连续梁养护结构,其箱梁两侧翼缘板下边沿或侧边沿平行设置有两根主喷淋供水管,所述主喷淋供水管通过阀门连接有第一、第二养生软管,所述第一、第二养生软管均从所述主喷淋供水管向下延伸与养生管道连接;所述第一养生软管与所述养生管道端部连接,组成第一养生管路,所述第二养生软管与所述养生管道中部连接,组成第二养生管路;所述养生管道朝向所述箱梁翼缘板、腹板、底板一侧间隔设有养生喷头。本发明通过复合使用的两条养生管路分别对箱梁翼缘板、腹板和底板进行喷淋养护,可以避免翼缘板、腹板已达到养护要求时,底板却没能养护到位,或者待底板达到养护要求时,原翼缘板、腹板已养护过度,浪费养护用水的问题。
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公开(公告)号:CN206721689U
公开(公告)日:2017-12-08
申请号:CN201720543527.8
申请日:2017-05-17
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路连续梁养护结构,其箱梁两侧翼缘板下边沿或侧边沿平行设置有两根主喷淋供水管,所述主喷淋供水管通过阀门连接有第一、第二养生软管,所述第一、第二养生软管均从所述主喷淋供水管向下延伸与养生管道连接;所述第一养生软管与所述养生管道端部连接,组成第一养生管路,所述第二养生软管与所述养生管道中部连接,组成第二养生管路;所述养生管道朝向所述箱梁翼缘板、腹板、底板一侧间隔设有养生喷头。本实用新型通过复合使用的两条养生管路分别对箱梁翼缘板、腹板和底板进行喷淋养护,可以避免翼缘板、腹板已达到养护要求时,底板却没能养护到位,或者待底板达到养护要求时,原翼缘板、腹板已养护过度,浪费养护用水的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211036578U
公开(公告)日:2020-07-17
申请号:CN201921804778.2
申请日:2019-10-25
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种无砟轨道弹性支承块组装平台结构,该结构包括主框架,所述主框架的上部设置有基板;所述基板上设置有相对所述基板纵向轴线对称的两组限位组件。本申请提供的无砟轨道弹性支承块组装平台结构,结构简单合理,使用方便。解决了现有技术中,多个弹性支承块分开布置精度、进度难保障的缺点,通过该结构可以首先对待安装的多个弹性支承块进行定位,然后再与轨排相连,相连后采用吊装设备将轨排以及弹性支承块共同吊装至无砟道床相应位置。通过准确可靠的预拼装提高了工作效率,保障了安装质量,还可以保证双块式弹性支承块轨枕的安装进度和定位精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210975465U
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201921804796.0
申请日:2019-10-25
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E01C19/50
Abstract: 本实用新型公开了一种水沟施工简易移动悬挂模架结构,该结构包括主桁架,所述主桁架采用槽钢以及角钢制作而成;支撑架,所述支撑架与所述主桁架的下部相连;所述支撑架用于对所述主桁架形成支撑以便所述主桁架可跨设于待浇筑混凝土水沟的沟槽上方;起重机构,所述起重机构分别与所述主桁架相连;吊具,所述吊具与所述起重机构相连,所述吊具用于实现与浇筑模板的相连接。本申请提供的水沟施工简易移动悬挂模架结构,灵活、简单,安装操作简便,能节省大量的劳动力。解决了整块模板大重量转移困难问题、提升了拆卸再组装重复作业功效,减轻工人的作业强度。同时移动性强,适用条件广,对地形达到基本平整要求即可实施。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN218540598U
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202221693294.7
申请日:2022-07-04
Applicant: 中国水利水电第四工程局有限公司
IPC: E02B7/06
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土面板堆石坝三角块区域施工滑模,该滑模包括若干模板模块,若干所述模板模块用于拼接相连以形成与待施工三角块区域适配的形状以及尺寸;所述模板模块包括由彼此拼接相连的若干组合钢模板组成的模体、两根工字钢以及护栏组件;两根所述工字钢分别布置在所述模体上下边沿且所述工字钢的轴向沿垂直滑升方向延伸。本申请提供的混凝土面板堆石坝三角块区域施工滑模。特别适用于在混凝土面板堆石坝三角块区域施工时使用,降低了因施工工艺及设备改进带来的潜在风险,并使相关情况得到了较大改善。可以使得载荷分布均匀,使得滑模运行更加稳定,提高获得的三角区域的混凝土表面的平整度。
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