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公开(公告)号:CN115597888A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202211314064.X
申请日:2022-04-21
申请人: 中国汽车工程研究院股份有限公司(CN)
IPC分类号: G01M17/007 , G01R31/00 , G01R1/04
摘要: 本发明公开了一种采用惯性台架进行制动器带驱动总成的实车模拟试验方法,将样件模拟实车状态安装在安装台上,同时样件的输出轴与第一传动轴连接,连接好电池模拟器、液体冷却循环系统、制动压力模拟器、控制系统,所述实车状态为通过调整飞轮轴上能与其一起转动的飞轮盘的数量,并通过控制系统和台架电机模拟转动惯量,使主轴上有与样件安装在实车上时启动相同的载荷;然后进行样件的加速性能试验,或陡坡起步模拟试验,或制动性能试验,或道路耐久试验,或再生制动模拟试验。对于制动和驱动集成的部件,能在同一个试验台架上进行制动和驱动试验,只需一次安装完成多项试验,减少试验的繁琐,还可进行制动与驱动相结合的系统级试验。