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公开(公告)号：CN113216050A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110595713.7
申请日：2021-05-29
申请人： 中国海洋大学
IPC分类号： E01F15/02
摘要： 本发明属于公路护栏立柱改进技术领域，公开了一种公路护栏立柱改进方法，通过对立柱切割，造成立柱壁上形成缝隙、孔洞、缺口等，目的是在汽车与护栏碰撞时减少动态护栏的刚度，以立柱的任意位置处为切割中心；按预先设计好的尺寸形状和切割朝向在立柱上画出切割的尺寸；用工具在立柱上按照画好的尺寸进行切割，对立柱改进。本发明通过对立柱进行改进，减少立柱的动态刚度，使之更好的吸收汽车撞击时产生的能量，经过开缝处理的立柱在遭受汽车撞击时，会产生较大的变形，能较好吸收撞击能量，减少护栏立柱的刚度，使汽车有缓冲过程，更好的保护车辆的作用，同时避免汽车遭受严重破坏，降低撞击对车内人员的伤害，更加节约成本。
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公开(公告)号：CN113146498A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110266218.1
申请日：2021-03-12
申请人： 中国海洋大学
摘要： 本发明属于约束夹具技术领域，公开了一种带有压力传感器的多功能夹具、控制方法、工件加持装置，用以对工件进行支撑的夹板；用以对工件施加加持力的施力结构；用以对加持力监控测量的压力传感器；为整体夹具提供支撑作用的支撑结构。本发明使用加持位置和方式灵活，根据加持位置需要进行组装变形，变成龙门型、C型，工字型夹具以满足不同工件加持位置不同的需求。将下夹板可更换成圆弧板，对于圆柱形状的工件提供加持固定。施力螺栓能提供比传统夹具更强和更稳定的加持力，整体结构稳定性强。使用过程维护方法简易，使用年限较长；同时施力结构上带有压力传感器，可以精确测量夹具加持力的值，可用于某些对加持力有具体要求的情况。
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公开(公告)号：CN113146498B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110266218.1
申请日：2021-03-12
申请人： 中国海洋大学
摘要： 本发明属于约束夹具技术领域，公开了一种带有压力传感器的多功能夹具、控制方法、工件加持装置，用以对工件进行支撑的夹板；用以对工件施加加持力的施力结构；用以对加持力监控测量的压力传感器；为整体夹具提供支撑作用的支撑结构。本发明使用加持位置和方式灵活，根据加持位置需要进行组装变形，变成龙门型、C型，工字型夹具以满足不同工件加持位置不同的需求。将下夹板可更换成圆弧板，对于圆柱形状的工件提供加持固定。施力螺栓能提供比传统夹具更强和更稳定的加持力，整体结构稳定性强。使用过程维护方法简易，使用年限较长；同时施力结构上带有压力传感器，可以精确测量夹具加持力的值，可用于某些对加持力有具体要求的情况。
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公开(公告)号：CN112982816A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110201917.8
申请日：2021-02-23
申请人： 中国海洋大学
摘要： 本发明属于夹层剪力连接件分布技术领域，公开了一种三明治结构中剪力连接件分配方法、连接件装置及应用，先将纵向钢筋和横向钢筋绑扎，在距离端部的四分之一结构长的两处位置固定剪切连接器；待绑扎完成后，安装模板，浇筑混凝土，在一定的温度和湿度的条件下，养护混凝土；待混凝土达到一定强度后，在结构端部位置通过刚性剪切连接器连接两层混凝土层，并在混凝土层之间增加保温层。本发明可以更好地控制滑移并根据滑移分布的特征优化连接器；优化的设计将通过减少热桥来改善结构响应，同时获得更好的保温性能；剪力连接器在夹层结构中的分布，可以改善在使用荷载下的三明治结构的变形和应力状态，即降低跨中位置的最大挠度和应力。
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