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公开(公告)号：CN106870944A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710083192.0
申请日：2017-02-16
摘要： 本发明涉及一种气田油气水混输管道清管段塞分相处理方法，其设置了一个由塞流捕集器、油水分离装置、水相处理系统、油相处理系统和存储设备等组成的气田工艺处理系统，并针对清管段塞中水相流量在某一段时间内远大于下游水相处理系统最大处理能力的特点，创新性地采用油水分相处理的方法，通过优化工艺控制将一部分无法处理的水相段塞从段塞流捕集器转移到存储设备中储存，充分发挥各相处理能力，从而减小需要存储的段塞整体体积。本发明在气田开发工程设计及生产实践的基础上，能够降低设备投资成本，技术可行，适用于气田油气水混输管道开发项目的清管段塞分析与控制。
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公开(公告)号：CN103867900B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201410091599.4
申请日：2014-03-13
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油研究总院 , 中海石油深海开发有限公司
IPC分类号： F17D3/01
摘要： 本发明公开了一种模拟大高差油气水混输管道流动安全保障的方法。包括如下（1）、（2）、（3）、（4）和/或（5）的步骤：（1）根据大高差油气水混输管道内的温度条件，确定是否注入水合物抑制剂；（2）投产工况初期，根据油气水混输管道中油相和水相建立平衡的过程，控制油气水混输管道出口没有油相、水相和水合物抑制剂流出的时间；（3）油田生产期间，根据大高差油气水混输管道中输量和输送压力的变化情况，确定其对混输管道出口参数的影响；（4）低输量工况下，利用平台循环装置循环输送补充输量；（5）控制和调节循环清管路径和循环清管方式。本方法可以降低大高差油气水混输管道的动态变化对下游设备设施的影响，优化管道下游设备规模，降低投资。
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公开(公告)号：CN105805555A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610169449.X
申请日：2016-03-23
IPC分类号： F17D1/17
CPC分类号： F17D1/17
摘要： 本发明涉及一种用于防止高凝油输送管道凝固的系统及方法，其特征在于：它包括一设置在第一、第二平台之间的海底管道，海底管道包括一设置在海底泥面下的第一水平管段和间隔设置在海面上的第二、第三水平管段，第二水平管段靠近第一平台，第三水平管段靠近第二平台，第二水平管段与第一水平管段之间通过一第一垂直管段连接，第三水平管段与第一水平管段之间通过一第二垂直管段连接，第二水平管段通过一第一关断阀连接一第一管道，第三水平管段通过一第二关断阀连接一第二管道，第一管道通过三条管道支路分别与设置在第一平台上的一高凝油装置、一闭式排放罐和一低凝点介质源装置连接，第二管道通过另外三条管道支路分别与设置在第二平台上的一处理系统、一闭式排放罐和一低凝点介质源装置连接。
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公开(公告)号：CN103867900A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410091599.4
申请日：2014-03-13
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油研究总院 , 中海石油深海开发有限公司
IPC分类号： F17D3/01
摘要： 本发明公开了一种模拟大高差油气水混输管道流动安全保障的方法。包括如下（1）、（2）、（3）、（4）和/或（5）的步骤：（1）根据大高差油气水混输管道内的温度条件，确定是否注入水合物抑制剂；（2）投产工况初期，根据油气水混输管道中油相和水相建立平衡的过程，控制油气水混输管道出口没有油相、水相和水合物抑制剂流出的时间；（3）油田生产期间，根据大高差油气水混输管道中输量和输送压力的变化情况，确定其对混输管道出口参数的影响；（4）低输量工况下，利用平台循环装置循环输送补充输量；（5）控制和调节循环清管路径和循环清管方式。本方法可以降低大高差油气水混输管道的动态变化对下游设备设施的影响，优化管道下游设备规模，降低投资。
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公开(公告)号：CN115855158A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211590053.4
申请日：2022-12-12
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要： 本申请涉及水下高完整性压力保护系统的功能检测和恢复装置及方法。该装置包括：管道，所述管道包括从甲醇注入系统分出的一条甲醇管道，用于水合物解堵的甲醇通过所述甲醇管道注入到所述水下高完整性压力保护系统的功能检测和恢复装置；触发器，所述触发器的一端连接到所述管道；逻辑解算器，所述触发器的另一端连接到所述逻辑解算器；和执行设施，所述执行设施设置在所述管道上，所述逻辑解算器控制所述执行设施以关闭和/或连通所述管道。在保证水下高完整性压力保护系统关断、测试、恢复等功能需要的基础上，可简化系统，减轻水下高完整性压力测试系统的本体重量，提高安装船舶资源选择的灵活性，同时生产期可简化测试程序。
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公开(公告)号：CN111608613B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010434960.4
申请日：2020-05-21
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种深水气液混输双管系统偏流控制方法和系统，其包括：气液混输双管系统，包括水下管汇、两海底管道、两立管，水下管汇连接水下井口生产设施，水下管汇的两出口端分别连接两海底管道的入口端，两海底管道的出口端分别连接两立管的入口端，两立管的出口端与平台工艺系统相连；传感器测量系统，用于测量两立管入口端的压力信号并发送到服务器；服务器根据该测量信号生成偏流控制启动信号发送到PID控制系统；PID控制系统用于生成阀控信号发送到阀控系统；阀控系统根据阀控信号实现对气液混输双管系统的偏流控制。本发明适用于深水油气田气液混输双管系统发生偏流后对偏流的改善或消除措施。
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公开(公告)号：CN118148619A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410415256.2
申请日：2024-04-08
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司 , 西安交通大学
IPC分类号： E21B47/001
摘要： 本发明涉及一种海洋油气立管系统断流风险自动判断方法及系统，其特征在于，包括：确定海洋油气立管系统中气液分离器或段塞捕集器允许断流的最大时间；根据海洋油气立管系统中立管出口垂直段的压力压差信号，判断海洋油气立管系统的段塞周期是否大于允许断流的最大时间；同时，根据允许断流的最大时间，判断海洋油气立管系统是否发生断流，本发明以气液分离器或段塞捕集器是否出现断流和断流时间作为流型危害性的判断依据，实现海洋油气立管系统断流风险自动判断，可以广泛应用于海洋油气立管系统领域中。
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公开(公告)号：CN105805555B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201610169449.X
申请日：2016-03-23
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
IPC分类号： F17D1/17
摘要： 本发明涉及一种用于防止高凝油输送管道凝固的系统及方法，其特征在于：它包括一设置在第一、第二平台之间的海底管道，海底管道包括一设置在海底泥面下的第一水平管段和间隔设置在海面上的第二、第三水平管段，第二水平管段靠近第一平台，第三水平管段靠近第二平台，第二水平管段与第一水平管段之间通过一第一垂直管段连接，第三水平管段与第一水平管段之间通过一第二垂直管段连接，第二水平管段通过一第一关断阀连接一第一管道，第三水平管段通过一第二关断阀连接一第二管道，第一管道通过三条管道支路分别与设置在第一平台上的一高凝油装置、一闭式排放罐和一低凝点介质源装置连接，第二管道通过另外三条管道支路分别与设置在第二平台上的一处理系统、一闭式排放罐和一低凝点介质源装置连接。
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公开(公告)号：CN111608613A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010434960.4
申请日：2020-05-21
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种深水气液混输双管系统偏流控制方法和系统，其包括：气液混输双管系统，包括水下管汇、两海底管道、两立管，水下管汇连接水下井口生产设施，水下管汇的两出口端分别连接两海底管道的入口端，两海底管道的出口端分别连接两立管的入口端，两立管的出口端与平台工艺系统相连；传感器测量系统，用于测量两立管入口端的压力信号并发送到服务器；服务器根据该测量信号生成偏流控制启动信号发送到PID控制系统；PID控制系统用于生成阀控信号发送到阀控系统；阀控系统根据阀控信号实现对气液混输双管系统的偏流控制。本发明适用于深水油气田气液混输双管系统发生偏流后对偏流的改善或消除措施。
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公开(公告)号：CN106870944B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201710083192.0
申请日：2017-02-16
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油研究总院有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种气田油气水混输管道清管段塞分相处理方法，其设置了一个由塞流捕集器、油水分离装置、水相处理系统、油相处理系统和存储设备等组成的气田工艺处理系统，并针对清管段塞中水相流量在某一段时间内远大于下游水相处理系统最大处理能力的特点，创新性地采用油水分相处理的方法，通过优化工艺控制将一部分无法处理的水相段塞从段塞流捕集器转移到存储设备中储存，充分发挥各相处理能力，从而减小需要存储的段塞整体体积。本发明在气田开发工程设计及生产实践的基础上，能够降低设备投资成本，技术可行，适用于气田油气水混输管道开发项目的清管段塞分析与控制。
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