一种船舶柴油机压缩空气辅助加载装置

    公开(公告)号:CN204082305U

    公开(公告)日:2015-01-07

    申请号:CN201420400950.9

    申请日:2014-07-18

    IPC分类号: F02B29/00 F02D41/00

    CPC分类号: Y02T10/146

    摘要: 本实用新型公开了一种船舶柴油机压缩空气辅助加载装置,该装置包括柴油机本体部分的发动机燃烧室以及由废气涡轮、转子轴和压气涡轮组成的涡轮增压器,还包括通过进气管连接所述涡轮增压器的空气加载器,所述的空气加载器包括三通阀、三通阀控制箱以及储气罐,所述的三通阀通过信号线连接所述的三通阀控制箱,所述的储气罐连接所述三通阀的下部开口。本实用新型的优点是:可以适时补充船舶用柴油机突然加载时所需的进气量并对机组的涡轮增压器起到助推作用,从而改善船舶加载时因进气不足、燃烧不充分所造成的大量碳烟排放情况,降低碳烟排放对海洋环境的污染。

    用于大型柴油机曲轴瓦拆装的悬挂支撑平台

    公开(公告)号:CN203390492U

    公开(公告)日:2014-01-15

    申请号:CN201320460050.9

    申请日:2013-07-30

    IPC分类号: B23P19/00

    摘要: 本实用新型公开了一种用于大型柴油机曲轴瓦拆装的悬挂支撑平台,包括两端设置有连接架的矩形框架,矩形框架中焊接有平台面板,平台面板底部设置有加强筋;或者包括通过合页连接的第一矩形框架组件和第二矩形框架组件,第一矩形框架组件和第二矩形框架组件分别焊接连接架、平台面板以及加强筋,第一矩形框架组件底部焊接有连接底板,连接底板的端部可通过连接螺栓与第二矩形框架组件固定。本实用新型可以直接搭接在发动机体内壁的钢架上,从而悬空挂在发动机体内部并位于曲轴瓦正下方,以满足拆装工具的高度要求,安全可靠,易于操作,实用性强,有效防止在曲轴瓦的拆装过程中辅助工具掉入油底壳,能够极大地提高曲轴瓦拆装效率。

    一种含油污水斜板除油器

    公开(公告)号:CN212050632U

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN201922071595.0

    申请日:2019-11-25

    IPC分类号: C02F1/40

    摘要: 本实用新型公开了一种含油污水斜板除油器,包括箱体,在箱体内设有沿其宽度方向设置的斜板组和竖向油堰板,斜板组和竖向油堰板将箱体内的空间隔成从前至后依次设置的进水区、油水分离区和油水排出区,油水排出区被隔成油室和水室,水室被隔成进水室和排水室,进水室较浅,与排水室通过水堰板连通,在油室上部设有与油水分离区连通的进油口,在进油口上设有可以升降的闸门;在油水分离区内设有与竖向油堰板固接的水平油堰框板,斜板组是由多个斜板单元上下平行码放而成的,斜板单元上的斜板采用波浪结构,上下相邻的两个斜板单元的斜板间的距离为10~50mm。本实用新型通过改造斜板除油器内部结构,提高了斜板除油器的污水处理能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利